Fiat First
В Индии Linea вместе с Grande Punto являются частью специальной службы от Fiat, а именно Fiat First, запущенный 15 октября 2009 года для оказания круглосуточной помощи на дороге при проколах, запасных частях, аварийном ремонте и буксировке. Fiat предоставляет бесплатный пакет помощи на дороге 24 × 7 на 50 месяцев с расширенной гарантией 2 + 2 года для всех клиентов Fiat. Эта услуга предоставляется только Fiat India. Fiat Linea конкурирует с малолитражными седанами, такими как Honda City, Форд Фиеста 1.6S, Hyundai Verna и Марути Сузуки SX4.[нужна цитата ] Fiat может похвастаться обширной и растущей сетью продаж в Индии благодаря партнерству с TATA Motors. В салонах Tata-Fiat представлены автомобили обоих производителей. Автомобиль производится на современном заводе Fiat в Ранджангаоне в г. Пуна, Махараштра. В середине 2011 года Fiat и Tata решили разойтись в области маркетинга, при этом Fiat решил создать эксклюзивные демонстрационные залы для своих автомобилей — Fiat Grande Punto 2012 и Fiat Linea 2012, выпущенных 3 января 2012 года. примерно в 20 крупных мегаполисах, например Ченнаи, Бангалор, Мумбаи и Нью-Дели к концу 2012 — началу 2013 года.
История
Fiat Linea
Интерьер
Fiat Linea построен на FCA Малый LWB Платформа. Linea имеет колесную базу 2603 мм (102,5 дюйма), а его общая длина составляет 4560 мм (179,5 дюйма), 100 мм (3,9 дюйма) и 500 мм (19,7 дюйма) соответственно, что больше, чем у модели. Fiat Grande Punto он основан на. Он всего на 111 мм (4,4 дюйма) короче, чем Fiat Viaggio компактный седан от С-сегмент.
На момент запуска в Турции в 2007 году автомобиль изначально был доступен с двигателем 1.4. Огонь бензиновый двигатель и 1.3 Мультиджет дизельный двигатель. 1.4 TurboJet двигатель мощностью 120 л.с. и дизель 1,6 мощностью 105 л.с. были следующими моделями, которые будут доступны. Производство на заводе в Тофаше в основном нацелено на местный турецкий рынок, тогда как CBU отгружаются на рынок ЕС, а компоненты CKD отправляются на завод в Татарстане. Fiat-Sollers совместное предприятие в России.
Запущенная в сентябре 2008 года в Бразилии, Linea была доступна там с 1,9-литровым 16v «Torque» двигателем мощностью 132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.), чтобы сделать его гибким для бразильского рынка (с возможностью использования бензин или этиловый спирт ). Также в Бразилии Linea доступна с бензиновым двигателем 1,4 л 16v T-Jet мощностью 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.); тот же двигатель, используемый в Fiat Grande Punto Abarth в Европе.
Fiat Linea был запущен в Южной Африке в сентябре 2009 года.
Запущенная в январе 2009 года в Индии, Linea доступна с бензиновым двигателем Fire 1,4 л мощностью 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) и 1,3-литровым дизельным двигателем Multijet мощностью 93 л.с. (68 кВт; 92 л.с.). Другой вариант Fiat Linea, который включает в себя широко известный 1,4-литровый двигатель T-JET мощностью 114 л.с. (84 кВт; 112 л.с.), был выпущен 8 октября 2010 года в Индии.[нужна цитата ]
2012 Fiat Linea рестайлинг
В 2010 году (модель 2011 года) Fiat заменил двигатель Torque (1.9 16v Flex) новым 1.8 16v E.torQ, унаследованным от старого 1.6 16v. SOHC Двигатели Tritec используется в Mini Cooper и Chrysler PT Cruiser. Fiat Powertrain Technologies изменил рабочий объем с 1598 куб. см на 1747 куб. см и сделал его двигателем с гибким топливом (этанол / бензин). Максимальная выходная мощность была такой же (по сравнению со старым двигателем Torque), но она будет достигнута раньше,[нужна цитата ] и крутящий момент увеличился с 183 Нм (135 фунт-футов) до 185 Нм (136 фунт-футов). Характеристики автомобиля существенно не изменились; Использование только двигателей E-Torq в Латинской Америке было в значительной степени стратегическим решением для Fiat.
Fiat Linea работает в другом сегменте и имеет другую конкуренцию в Бразилии и Индии. Он расположен в верхнем сегменте B и противостоит таким автомобилям, как Honda City, седан Toyota Yaris, Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Accent / Verna.[нужна цитата ] Это позиционирование было сделано для того, чтобы закрепиться на индийском рынке и добиться снижения цены на некоторые функции, такие как TS и ESC (которые являются дополнительными).[нужна цитата ]
Технические особенности
Строение автомобиля Fiat Linea с технической точки зрения не является сложным, что упрощает процесс обслуживания и снижает эксплуатационные издержки. Двигатель установлен поперечно, а привод, независимо от версии, осуществляется только на передние колеса.
Покупателям предлагается выбор из трех типов коробок передач: 5- или 6-ступенчатая механическая и автоматизированная Dualogic. Передняя подвеска итальянского седана основана на стойках Макферсон, а задняя оснащена скручивающейся балкой. Шасси достаточно жесткое, но даже на больших колесах подвеска эффективно поглощает неровности дороги.
Fiat Linea обеспечивает высокий уровень безопасности. В ходе краш-тестов EuroNCAP автомобиль получил максимальный балл – 5 звезд.
Fiat Linea в Индии
В настоящее время доступны четыре различных варианта Fiat Linea: Active, Dynamic, Emotion и Emotion Pack. Пакет Linea Dynamic также был доступен ранее, но с апреля 2010 года его производство прекращено. Все эти варианты доступны как с бензиновым (1,4 л FIRE), так и с дизельным (1,3 л MultiJet) двигателем. Эти версии выбираются на основе соотношения цены и содержания в этих автомобилях. Некоторые стандартные функции Fiat Linea включают в себя: автоматический климат-контроль, Blue & Me с элементами управления на рулевом колесе, чувствительные к скорости передние дворники и регулятор громкости, двойные задние вентиляционные отверстия переменного тока и расширенную информационную систему для водителя (DIS).
Fiat Linea ознаменовала возвращение Fiat на индийский рынок и теперь представила Fiat Linea T Jet. Linea T Jet оснащен 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и развивает 114 л.с. (84 кВт; 112 л.с.) при 5000 об / мин и крутящий момент 207 Н · м (153 фунт-фут) при 2200 об / мин. Fiat Linea T Jet разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10,2 секунды и достигает максимальной скорости 200 км / ч (124 миль / ч).
Некоторые дополнительные особенности Linea T-Jet (индийская версия) включают: 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/55 R16 с дисковыми тормозами на всех четырех колесах, итальянские кожаные сиденья, увеличенный дорожный просвет на 185 мм (7,3 дюйма), лучший в использовании. класс лучше, чем любой другой седан сегмента}, улучшенное качество интерьеров.
Модели Fiat Linea
| Fiat Linea Active | Это базовый вариант, который оснащен большинством функций безопасности, комфорта и удобства, такими как задние вентиляционные отверстия, все четыре стеклоподъемника с функцией автоматического подъема / опускания, автоматическое затемнение передних фар кабины с функцией прожектора, гидроусилитель руля, чувствительные к скорости передние дворники. и кондиционер, адаптированный для тропического климата, но не имеющий двух важных функций — АБС и двойных подушек безопасности, поскольку они не являются обязательными в Индии. |
| Fiat Linea Dynamic | Он поставляется с несколькими дополнительными функциями, такими как регулировка высоты сиденья водителя, электрически регулируемое наружное зеркало заднего вида (ORVM), программируемая система предупреждения об ограничении скорости, дополнительные задние фонари кабины, передние противотуманные фары, ночная панель в потолочных фонарях, задний фонарь на крыше, и складной дистанционный ключ desmodronic. |
| Fiat Linea Emotion | Дополнительные функции, которые предлагает этот вариант: автоматический климат-контроль с двойными задними вентиляционными отверстиями, 15-дюймовые легкосплавные диски, ABS с EBD CD-плеером с 6 динамиками, подлокотник переднего сиденья с перчаточным ящиком, двойное складывающееся заднее сиденье, складывающаяся задняя солнцезащитная шторка. , держатель для солнцезащитных очков, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, открывание багажника с электроприводом с пульта на складном ключе и задние карманы передних сидений. |
| Пакет эмоций Fiat Linea | Это топовый вариант Fiat Linea, который предлагает несколько дополнительных функций по сравнению с его более низкими вариантами. К этим функциям относятся: система Blue & Me с проигрывателем Windows Media, голосовым взаимодействием и командами, двойные передние подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности и ограничитель нагрузки, установленная на руле аудиосистема, органы управления Blue & Me и косметические зеркала с обеих сторон. |
В 2012 году было доступно только три варианта; Emotion, Dynamic и Active для дизельного варианта, Active и Dynamic для двигателя 1.4 FIRE и версии T-Jet и T-Jet + для бензинового двигателя.
Автомобильные системы
Linea оснащена Синий и я система громкой связи, система на базе Microsoft Windows Mobile с многоязычным распознаванием голоса и функциями речи. Система позволяет просматривать телефонную книгу мобильного телефона, читать вслух SMS и отображать их на MID, а также управлять аудиосистемой. USB-накопитель с музыкальными файлами на нем можно подключить к встроенному USB-порту, а музыку можно будет воспроизводить через встроенный Microsoft Windows Media Player от Blue & Me.
В Бразилии Linea может быть дополнительно оснащена системой Blue & Me Nav; усовершенствованная система Blue & Me с Система GPS интегрированный. Эта система GPS не использует сенсорный экран для отображения карт, вместо этого он использует обычный дисплей, который дает указания с помощью голосовых указаний и отображает стрелки направления для навигации. Адрес пункта назначения, а также другие инструкции можно ввести голосом, как в обычной системе Blue & Me, или с помощью элементов управления на рулевом колесе. Linea — первый автомобиль в Бразилии со встроенной системой GPS.
Частые вопросы
Каковы ключевые особенности Fiat Linea?
Fiat Linea — это бюджетный седан, который отличается просторным салоном, экономичным двигателем и надежной конструкцией.
Какие варианты двигателя доступны для Fiat Linea?
Fiat Linea был доступен с различными вариантами двигателя, включая 1,4-литровый бензиновый, 1,3-литровый дизельный и 1,6-литровый MultiJet дизельный.
Какова надежность Fiat Linea?
Fiat Linea считается достаточно надежным автомобилем, требующим минимального технического обслуживания и ремонта. Однако стоит отметить, что некоторые модели раннего производства могли сталкиваться с проблемами электроники и подвески.
Рестайлинг и изменения в дизайне
Первое поколение Fiat Linea было представлено в 2006 году, и в 2012 году автомобиль прошел значительный рестайлинг. В ходе обновления дизайна автомобиля были внесены изменения, направленные на придание более современного и элегантного внешнего вида.
Одним из основных изменений в дизайне Fiat Linea стало обновление передней части автомобиля. Новая решетка радиатора, переработанные фары и бампер придали автомобилю более динамичный и современный облик. Также были внесены изменения в заднюю часть автомобиля, где появились новые задние фонари и переработанный бампер.
Изменения в дизайне Fiat Linea также затронули интерьер автомобиля. Обновленная отделка салона, новые материалы и детали интерьера сделали салон более комфортным и стильным. Улучшения касались также функциональности и эргономики салона, что повысило удобство вождения и пассажирский комфорт.
В целом, рестайлинг Fiat Linea в 2012 году принес значительные изменения в дизайне автомобиля, делая его более привлекательным для покупателей и соответствующим современным требованиям автомобильной индустрии.
Двигатели
| Модель | Двигатель | Смещение | Мощность | Крутящий момент | Разгон (0-100 км / ч, 0-62 миль / ч) (секунды) | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 л — 8 В (SOHC) | I4 | 1368 куб. | 77 л.с. (57 кВт; 76 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 115 Нм (85 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту | 14,6 | 165 км / ч (103 миль / ч) |
| 1,4 л — 16 В (DOHC) | I4 | 1368 куб. | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 115 Нм (85 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту | 13,6 | 182 км / ч (113 миль / ч) |
| 1.3L MultiJet 16V (Дизель) | I4 | 1248 куб. | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 200 Нм (148 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 13,8 | 170 км / ч (106 миль / ч) |
| 1.6L MultiJet 16V (Дизель) | I4 | 1598 куб. | 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 290 Нм (214 lb⋅ft) при 1500 оборотах в минуту | 11.0 | 190 км / ч (118 миль / ч) |
| 1,4 л 16 В TurboJet (T-Jet) | I4 | 1368 куб. | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 5000 оборотах в минуту | 206 Нм (152 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 9.0 | 195 км / ч (121 миль / ч) |
| 1,4 л 16 В TurboJet (T-Jet) | I4 | 1368 куб. | 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 207 Нм (153 lb⋅ft) при 2250 оборотах в минуту | 8,5 | 203 км / ч (126 миль / ч) |
| Крутящий момент 1,9 л, 16 В (FlexFuel) | I4 | 1839 куб. | 132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.) при 5750 оборотах в минуту | 183 Нм (135 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту | 10,5 | 188 км / ч (117 миль / ч) |
| 1,8 л 16 В E.torQ (FlexFuel) | I4 | 1747 куб. | 132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.) при 5250 оборотах в минуту | 185 Нм (136 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту | 9.9 | 192 км / ч (119 миль / ч) |
Технические характеристики FIAT Linea 2010
|
Число дверей/мест |
4/5 |
|
Длина, мм |
4560 |
|
Ширина, мм |
1730 |
|
Высота, мм |
1494 |
|
Колесная база, мм |
2603 |
|
Снаряжённая масса, кг |
1990 |
|
Объем багажника, л. |
500 |
|
Двигатель, тип, объем |
Бензиновый с турбиной и распредленным впрыском объемом 1368 куб. см. |
|
Мощность, л.с. При об |
120 при 5000 |
|
Крутящий момент, Нм при об. |
206 при 1750 |
|
Динамика разгона до 100 км/ч, сек. |
9,2 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
195 |
|
Коробка передач |
механическая, пятиступенчатая |
|
Привод |
передний |
|
Подвеска передняя/задняя |
Независимая McPherson / полунезависимая, торсионная |
|
Тормоза передние / задние |
дисковые, вентилируемые / дисковые |
|
Клиренс (дорожный просвет), мм |
150 |
|
Расход топлива, л. |
5,2/9,2/6,7 |
|
Емкость топливного бака, л. |
45 |
|
Топливо |
Аи-95 |
История модели
Fiat имеет более чем столетнюю историю на автомобильном рынке. За это время итальянский бренд выпустил множество различных моделей, включая небольшие бюджетные хэтчбеки, спортивные купе и престижные лимузины. Однако при анализе текущего ассортимента можно заметить, что Fiat наилучшим образом проявляет себя в сегменте городских автомобилей и коммерческих фургонов.
Модель Linea представляет собой автомобиль сегмента В, что подтверждается его базированием на платформе Grande Punto. Несмотря на это, внутреннего пространства в автомобиле достаточно.
Первоначально автомобиль был представлен на автосалоне в Стамбуле в 2006 году и поступил в продажу в 2007 году. В 2012 году итальянцы приняли решение провести рестайлинг. Были обновлены бамперы, решетка радиатора, а также место для регистрационного знака было перенесено немного выше – на заднюю крышку.
На сегодняшний день сборка седана продолжается на заводах в Турции, Индии и Бразилии.
Vrele Gume – Fiat Linea
Комплектации и цены FIAT Linea в 2010 году
|
Комплектация |
1,4T Dynamic |
1,4T Comfort |
1,4T Emotion |
|
Стоимость |
584 900 руб. |
613 200 руб. |
678 200 руб. |
|
Передний подлокотник с вещевым отделением |
— |
— |
+ |
|
Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом |
+ |
+ |
+ |
|
Задние электростеклоподъемники |
— |
+ |
+ |
|
Рулевое колесо, регулируемое по высоте и вылету |
+ |
+ |
+ |
|
Климат-контроль |
— |
— |
+ |
|
Подогрев передних сидений |
— |
+ |
+ |
|
ABS |
+ |
+ |
+ |
|
ESP |
— |
— |
+ |
|
Противотуманные фары |
— |
+ |
+ |
|
Адаптация автомобиля к эксплуатации в холодных климатических условиях |
+ |
+ |
+ |
|
Аудиосистема с CD проигрывателем |
+ |
+ |
+ |
|
Управление аудиосистемой на руле |
— |
+ |
+ |
*Заказывать опции по отдельности пока нельзя, равно как и приобретать пакеты опций. На выбор предлагается только три строго фиксированных комплектации.
Внешние ссылки
|
« Предыдущая — хронология автомобилей Fiat (Европа), 1980–2010 годы — вперед » |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е годы | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 |
| Городская машина | 500 (кабриолет) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чинквеченто | Seicento / 600 | Новый 500 (Кабриолет) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Панда I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малолитражный автомобиль | люк | Пунто I | Пунто II | Punto Classic RS | Punto Classic RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Уно | Палио | Гранде Пунто / Пунто Эво / Пунто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | Duna | Сиена | Albea | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | Седичи | 500X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Идея | 500 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | Ритмо Кабриолет | Punto Cabrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактная машина | люк | Ритмо | Типо | Браво I / Брава | Стило | Браво II | Типо / Эгеа | |||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регата | Темпра | Marea | Linea | Типо / Эгеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомобиль среднего размера | Седан | Аргента | Croma I | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ЮЗ | Croma II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Ulysse I | Ulysse II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Паук | Spidereuropa * | Barchetta | 124 Паук ( Abarth ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | X1 / 9 | Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Добло I | Добло II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | Ежедневно | Скудо I | Скудо II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мини пикап | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подбирать | Полный назад | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожный | Кампаньола (1107) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
|
Типичные неисправности
Linea доступна по привлекательной цене. Но стоит лишь лишь недостатками конструкции? Не совсем. Этот небольшой итальянский седан, хоть и не является проблемным автомобилем, все же имеет свои недочеты. Особенно уязвимой является передняя подвеска, которая плохо справляется с российскими ямами на дорогах. Сайлентблоки, опорные подшипники и амортизаторы быстро изнашиваются.
Проблемы могут возникнуть и с рулевой рейкой. Даже у автомобилей с небольшим пробегом она иногда начинает стучать. Также возможны проблемы с усилителем руля
При осмотре важно убедиться, что нет утечек в месте соединения коробки передач с двигателем
Передние двери часто задевают за жесткую подкладку, что со временем приводит к стиранию лакокрасочного покрытия в этом месте. Если не устранить повреждение вовремя, на месте стертого слоя краски может появиться ржавчина.
Отсутствие защиты двигателя часто приводит к повреждению корпуса генератора. Владельцы также жалуются на хрупкий радиатор кондиционера и низкое качество отделочных материалов. Также нарекания вызывают хрупкие вентиляционные решетки, отваливающиеся боковые молдинги и проблемы с крышкой топливного бака.
Иногда возникают проблемы с электрикой. В частности, центральный замок начинает действовать капризно, а аккумулятор разряжается сам по себе.
New Fiat Linea – Product Features
Двигатели
Бензиновые:
R4 1,4 (77 л.с.);
R4 1,4 T-Jet (120 л.с.).
Дизельные семейства Multijet:
R4 1,3 (90-95 л.с.);
R4 1,6 (105 л.с.).
В ассортименте всего 4 двигателя, но каждый из них имеет свои преимущества. Особенно выделяется турбированный 1.4 T-Jet: разгон до 100 км/ч занимает всего 9,2 секунды, при этом он экономичен. К сожалению, автомобилей с этим мотором на российском рынке не так много.
Более скромный вариант – 77-сильный 1,4-литровый атмосферный двигатель. Хорошо работает на газу, но разгон до 100 км/ч занимает 14 секунд, и у него могут возникнуть проблемы с датчиками.
По расходу топлива, 1.4 T-Jet потребляет около 9,3 литра на 100 км, в то время как 8-клапанный 1,4 литра – примерно на литр меньше. Разница незначительна.
В Европе дизельные двигатели также хорошо зарекомендовали себя. Седан с 1.3 Multijet разгоняется до 100 км/ч менее чем за 14 секунд, но не так плавен, как 1,6-литровый турбодизель, который разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд. Оба мотора потребляют немного более 6 литров на 100 км в пробках.
Недостатки дизелей? Обычные для таких двигателей. Уязвимые места: система впрыска, клапан системы рециркуляции отработавших газов и расходомер. Чем больше пробег, тем выше вероятность поломки.
Еще одна проблема 1.6 Multijet – сажевый фильтр. Если предыдущий владелец часто ездил в городе, скорее всего, фильтр потребует чистки или замены.
| Характеристика | Значение | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2006-2018 | |
| Производитель | Fiat | |
| Тип кузова | Седан, Хэтчбек | Хэтчбек был доступен только в некоторых регионах |
| Платформа | Платформа GM Fiat Small | Делилась с другими моделями Fiat и General Motors |
| Размеры | Длина: 4,41 м | |
| Двигатель | Бензиновые: 1,3 л, 1,4 л, 1,6 л | Также были доступны дизельные двигатели |
| Мощность | От 77 до 114 л.с. | |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая | Также доступна 6-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Привод на передние колеса | |
| Подвеска | Передняя: независимая, MacPherson | |
| Стандартное оборудование | Кондиционер, электрозеркала, передние электростеклоподъемники | Вариации оснащения отличались в зависимости от рынка |
| Опциональное оборудование | Люк на крыше, круиз-контроль, система стабилизации |
Стоит ли покупать?
На вторичном рынке за Fiat Linea просят примерно от 6000 до 9000 долларов. К счастью, большинство экземпляров находится в неплохом состоянии. Привлекательная стоимость – не единственная сильная сторона итальянского седана. Автомобиль может похвастаться вместительным салоном и огромным 500-литровым багажником. Похвалы заслуживает и дизайн. Ни один из конкурентов Линеа не выглядит также пропорционально и привлекательно. Нет проблем и с доступностью запасных частей.
Недостатки? Неважное качество отделки, слабые компоненты передней подвески и небольшой выбор двигателей. Однако за цену Linea довольно сложно найти другой подобный автомобиль в приличном состоянии и близкий по возрасту
Желательно избегать Линеа первых лет производства.
Конкуренты FIAT Linea 2010
KIA Cerato
Kia Cerato доступна уже от 579 900 рублей в базовой версии с двигателем мощностью 126 л.с. Это самое лучшее предложение в ряду конкурентов, однако традиционные упреки к КИА — невысокое качество кузова и весьма спорные ходовые характеристики. Тем не менее, более богатый по оснащенности и мощности KIA Cerato обойдется в 619 000 рублей против 613 300 рублей у Фиата.
Skoda Octavia
Базовый ценник на Skoda Octavia – 549 000 рублей, но это пустая машина с двигателем 1,4 (80 л.с.). Если же брать похожую на начальный Linea по оснащению версию 1,6 (102 л.с.) Ambient, то она даже дороже — от 659 000 рублей. Она и является самой продаваемой. Есть и турбоверсия 1,4 TSI (122 л.с.) — от 699 000 рублей. В таком виде Skoda и FIAT почти идентичны по опциям и двигателю.
Основное преимущество Skoda – возможность выбора и, теоретически, лучшее качество.
Ford Focus
Ford Focus был и остается хитом продаж в России. Базовая стоимость машины с двигателем 1,6 л (100 л.с.) — 588 500 рублей, однако сопоставимый с базовым Linea по мощности и комплектации Фокус в исполнении 1,6 л (115 л.с.) Titanium будет стоить от 664 500 рублей.
