Замок двери форд фокус 2

13.8. Ford Focus II. Схемы электрооборудования. Схемы включения центрального замка

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

Схема соединений центрального замка: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — реле блокировки дверей; 4 — блок управления электропакетом; 5 — блок дистанционного управления; 6 — электропривод замка багажника; 7 — выключатель замка багажника; 8 — электропривод замка левой задней двери; 9 — электропривод замка правой задней двери; 10 — реле разблокировки дверей; 11 — реле разблокировки двери водителя; 12 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 13 — электропривод замка правой передней двери; 14 — электропривод замка левой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ

Схема соединений центрального замка с функцией управления стеклоподъемниками: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — блок управления электропакетом; 4 — блок дистанционного управления; 5 — блок управления левой задней двери; 6 — блок управления правой задней двери; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле блокировки две рей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — блок управления левой передней двери; 15 — блок управления правой передней двери; 16 — электропривод замка левой передней двери; 17 — электропривод замка правой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ

Схема соединений центрального замка с двойной блокировкой: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — реле блокировки дверей; 4 — реле двойной блокировки; 5 — блок управления электропакетом; 6 — блок дистанционного управления; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле разблокировки дверей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — электропривод замка правой передней двери; 15 — электропривод замка левой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ И ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ

Схема соединений центрального замка с функцией управления стеклоподъемниками и двойной блокировкой: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — блок управления электропакетом; 4 — блок дистанционного управления; 5 — блок управления левой задней двери; 6 — блок управления правой задней двери; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле блокировки дверей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — блок управления левой передней двери; 15 — блок управления правой передней двери; 16 — электропривод замка левой передней двери; 17 — электропривод замка правой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.

Снятие обшивки двери

Перед заменой ограничителя двери Форд Фокус 2 необходимо снять обшивку двери. Это позволит получить доступ к механизму и упростит процесс замены.

Для начала откройте дверь автомобиля и опустите стекло до самого низа. Это поможет вам лучше увидеть и достичь прикрепленных к обшивке элементов.

На обшивке двери обычно расположены пластиковые панели и кнопки, которые прикреплены при помощи зажимов. Чтобы снять обшивку, аккуратно отожмите зажимы пластиковых панелей и кнопок. Если зажимы слишком плотно держат обшивку, можно использовать пластиковую отвертку или плоскогубцы для облегчения процесса.

Обратите внимание на наличие пары винтов, которые также могут крепить обшивку к двери. В зависимости от конкретной модели автомобиля, они могут быть расположены на внутренней стороне двери или на подлокотнике

Особое внимание обратите на места, где прикреплено оконное стекло.

После того, как вы отпустите все зажимы и винты, обшивка двери должна легко сниматься. Но будьте осторожны и аккуратны, чтобы не повредить ни обшивку, ни дверь автомобиля.

Важно отметить, что процесс снятия обшивки двери может немного отличаться в зависимости от конкретной модели Форд Фокус 2. Поэтому, перед началом работ, рекомендуется ознакомиться с инструкцией к вашему автомобилю или обратиться к специалисту

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Стандарт. Классический способ настройки, предусмотренный для всех вариантов вождения.
Спорт. Снижение помощи в процессе управления. Такой вариант актуален для движения в режиме «спорт», ведь машина лучше реагирует на руль. Кроме того, спорт-режим обеспечивает ряд преимуществ при движении по обледеневшей или заснеженной трассе.
Комфорт. Добавляется дополнительная мощность во время управления. Система помогает водителю в управлении, ведь он может прикладывать меньше усилия для вращения.

Для переключения режимов сделайте следующее:

Поверните ключ зажигания во второе положение, должен прозвучать сигнал (можно отключить).
На подрулевом рычаге слева листаем клавишу MENU в сторону.
Доходим до «SET/Reset», как показано на фото.
Нажимаем и отпускаем на уже известную нам одноименную клавишу слева на рычаге.
Заходим в настройки и смотрим какой режим сейчас выставлен, к примеру, СПОРТ.
Еще раз нажимаем кнопку «SET/Reset».
Выставляем нужный режим и фиксируем его нажатием все той же кнопкой «SET/Reset». На против выбранного режима должна быть галочка.
Листаем дальше до «Сохранить настройки для ТЕХ. КЛЮЧА». Нажимаем «SET/Reset» и сохраняем настройки.
Листаем дальше и «РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ EXIT» и выходим из него нажатием все той же клавиши.
Также здесь можно настроить: выбор языка, единицы измерения, звук сообщения (про то, что его можно отключить мы писали выше).
Доходим до «Настройки EXIT» и нажимаем «SET/Reset». Тем самым выходим из настроек.
Выключаем зажигание, затем сразу же заводим машину и проверяем усилие на руле. Оно должно соответствовать выбранному режиму езды.

Ремонт личинки замка двери водителя Ford Focus 2

Бюджет Статус изделия: Обычный не для артикула номер: При помощи отвертки извлекаем центрирующую втулку. Последующим шагом отсоединяется переключатель зажигания, крепящийся к замку 2-мя защелками. Чтоб снять личинка замка Ford

переключатели, в верхней их части жмем на защелки, потом отсоединяем их разъемы и убираем их в сторону.

Берем ключ-звездочку и отворачиваем винт антенны — приемника PATS с задней части замка зажигания. Потом она снимается с корпуса личинки. Чтоб снять корпус личинка замка Ford пружины, отгибаем две защелки и отсоединяем разъем. Дальше высверливается личинка замка. Для ленивых высверливать железный стопор личинки не рекомендуется. Так как можно разбить корпус замка. Безразлично личинка с оборотной стороны держится фигурным стопорным кольцом.

Высверливаем личинку, отметив точку сверления, которая размещается на 3 мм ниже замочной скважины на полосы проведенной через центр замка перпендикулярной замочной скважине. Сверлом, соответственно, поперечником 3 мм сверлится отверстие 4 мм в глубину, после этого сверлом поперечником 10 мм рассверливается отверстие глубиной 38 мм

Дальше осторожно стучим молоточком по личинке, необходимо чтоб что остается сделать нашему клиенту штифты выпали из собственных мест. Потом поворачиваем сердечник личинки в положение личинка замка Ford. На этом

Установка проводится в обратной последовательности. Замена Салонного Фильтра Ford

На этом. Установка проводится в обратной последовательности. Замена Салонного Фильтра Ford

Mondeo Салонный фильтр Ford Mondeo 3 находится под правой пластмассовой крышкой та которая без прорезей идущей вдоль нижнего края лобового стекла. Существует два личинка замка Ford его смены.

Один предполагает полный демонтаж обоих личинка замка Ford с демонтажем поводков стеклоочистителей, 2-ой позволяет поменять фильтр еще резвее без демонтажа крышек. Однако после использова Затем, отсоединим тягу замка капота или карданчик замка кому. Затем плоской отверткой разожмем фиксаторы.

Как снять обшивку дверей с Форд Фокус 2

Чтобы не сбить заводские настройки блока управления, не забываем отключить силовой провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Конструкция дверей у Фокуса второго поколения уже несколько другая. Из инструментов прежде всего понадобятся отвертка с плоским жалом, торцовый ключ «на 8». Также нужен будет ключ TORX T25.

Как снять обшивку с передней двери

Опускают стекло до упора.

Снимают угловую декоративную накладку, расположенную в районе зеркального привода. Она представляет собой сетчатую конструкцию, которая крепится на пластмассовых фиксаторах. Для съема необходимо её плавно потянуть на себя.

Накладка держится на пластмассовых фиксаторах

Далее снимают облицовочную накладку внутренней ручки замка. Для этого её слегка поддевают отверткой, сдвигают вправо и тянут чуть на себя до той поры, пока рамка не отойдет от крепежа.

Переходят к подлокотнику. Находят щель между его нижней и верхней частями, вставляют туда отвертку с тонким и широким шлицем. Аккуратно отжимают инструментом нижнюю накладку на себя, а верхнюю часть одновременно чуть поднимают.

Снимают нижнюю часть с фиксаторов

Разъединяют оба электроразъема. Для этого сжимают пальцами фиксаторы и выводят штекеры из колодок.

Разъем наружного зеркала

Длинным торцовым ключом на «8» выворачивают два болта крепления под подлокотником.

На этом винтовые крепления заканчиваются. Карта остается прикрепленной к двери семью пластмассовыми пистонами.

Обшивку берут двумя руками с одного края и, аккуратно отгибая, постепенно снимают. Процесс сопровождается характерными щелчками выходящих из зацепов крепежных деталей.

Скорее всего, большинство пистонов будут повреждены. Поэтому для обратной установки карты на место заранее приобретают новые клипсы.

Оставшиеся держатели удаляются клипсодерами или простыми плоскогубцами.

Монтаж панели передней дверцы производят в порядке, обратном снятию.

Подробнее о разборке обшивки двери Форда Фокус 2 рестайлинг можете посмотреть в видео:

Как снять обшивку с задней двери

Считается, что демонтировать карту задней дверцы Фокуса второго посложнее, чем передней.

Для работы также понадобятся шлицевая отвертка и торцовая головка на «8».

Начинают с ручки стеклоподъемника. В зазор вставляют плоскую отвертку, а лопаточкой снимают фиксатор.

Можно использовать проволоку, конец которой изгибают крюком и им вынимают фигурный фиксатор.

Освободившись от пружинного зажима, снимают ручку стеклоподъемника и её розетку.

Снимают облицовочную рамку ручки дверного замка. Для этого поддевают её отверткой и сдвигают вправо, одновременно вытягивая на себя.

Чтобы не повредить панельный пластик, можно обмотать конец отвертки изолентой. Можно воспользоваться пластмассовыми клипсодерами, которые имеют характерный изгиб, позволяющий быстро и удобно производить подобные операции.

Рамка как бы сдвигается и происходит таким образом её снятие

Следующие крепления закрыты подлокотником. В Фокусе 2 на нем сверху расположена накладка, которая крепится на жестких пластмассовых фиксаторах. Её необходимо снять. Для этого поддевают плоской отверткой или более подходящим инструментом край верхней пластиковой детали.

Снимают накладку

В подлокотнике, по его краям, расположены два самореза, на которых держится дверная задняя карта. Выкручивают их торцовым ключом на «8».

После этого приступают непосредственно к снятию обшивки. Она осталась держаться на семи пистонах.

Берут двумя руками за край панели и притягивая к себе, поднимают её вверх, преодолевая сопротивление пластмассовых держателей.

Не забывают снять уплотнитель с оси механизма стеклоподъемника.

Чтобы установить карту, применяют обратный порядок сборки.

Центральный замок и замки дверей / багажника (с. 54,3)

Устанение проблемы заедания дверных ручек на Фокус 2 рестайлинг. опишу процесс с самого начала.Инструмент: набор торксов (10-40), головки: 8 и 10, съемник обшивки, отвертка плоская.Желательно делать в теплом гараже или подогреть заранее дверь, чтобы не обламать клипсы при съеме обшивки.

1. снимаем обшивку (видео много в сети)скажу одно: есть спец инструмент очень удобный для этого дела. нужно подлесть им как на фото и отогнуть, чтобы клипса открылась.

как и говорил, никаких тяг и регулировок обнаружить не удалось. разобрать замок тоже.. поэтому, все обильно смазалось (жидкость для АКПП и солидол) и почистилось. и собралось в обратном порядке, не само конечно, а с моей помощью)))

когда будете производить сборку, то не забудьте подключить штекер ЦЗ, 2 клипсы крепления проводов с внутренней стороны и те места, из которых выбивали пластиковые цилиндры надо прижять к центру отверстия

в итоге: я думал что задние двери открываются идеально, но!! передние теперь открываются еще лучше задних и тише.

Снятие передней двери Форд Фокус 2

Работу проводим при замене двери Форд Фокус 2. Из-за того, что дверь достаточно тяжелая, работу следует проводить с помощником.

Ключом Torx T-40 отворачиваем винт крепления ограничителя открывания двери к передней стойке кузова.

Поддев защитный чехол колодок жгута проводов, вынимаем его из отверстия в передней стойке.

Вынимаем колодки жгута проводов из отверстия в передней стойке и разъединяем их.

Устанавливаем под дверь упор на уровне порога.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси верхней петли двери.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси нижней петли двери.

Приподняв дверь так, чтобы оси вышли из отверстий петель, снимаем дверь и опускаем ее на упор.

Удаление внутренней ручки

При замене ограничителя двери Форд Фокус 2 необходимо сначала удалить внутреннюю ручку. Это важный шаг, который позволит освободить доступ к ограничителю и выполнить его замену.

Для удаления внутренней ручки следуйте этим шагам:

Откройте дверь автомобиля и остановите ее в открытом положении. Это облегчит процесс удаления внутренней ручки.
Возьмите отвертку или другой подходящий инструмент и удалите пластиковую заглушку, которая расположена рядом с внутренней ручкой. Она должна легко выйти.
Раскрутите два винта, которыми крепится внутренняя ручка к двери. Обычно они находятся под пластиковой заглушкой, которую вы только что сняли.
Аккуратно извлеките внутреннюю ручку из двери. Вам может потребоваться немного поиграть и покрутить ее, чтобы она вышла.
Проверьте, что вся ручка успешно удалена и вы можете начать процесс замены ограничителя двери Форд Фокус 2.

Помните, что в процессе удаления внутренней ручки необходимо быть аккуратным и осторожным, чтобы не повредить дверь или саму ручку. Следуйте инструкции и сделайте все правильно.

Ford Focus Wagon Капелька › Logbook › Поломка замка водительской двери и ее устранение, установка нового ограничителя закрывания двери

ВВЕДЕНИЕВсе начиналось прозаически: ничего не предвещало беды, наступила календарная зима, с ночными заморозками и дневными оттепелями и обильными осадками преимущественно в виде дождя.Как-то раз при закрывании водительской двери заметил, что она не фиксируется как обычно, но отскакивает как боксерская груша, пружиня обратно. При повторном «захлопывании» все срабатывало штатно.Так и ездил, думая само пройдет… миром правит добро. )В одной из поездок в другой конец города, за подарком жене на ДР — «добро» меня догнало, дверь отказалась закрываться напрочь.Все бы было хорошо, если бы я в «полевых» условиях не пропихнул внутрь щеколду замка, как известно, в исходное положение она не возвращается без хитрых манипуляций.Пришлось проявить русскую смекалку, чтобы добраться до дома и в спокойном режиме начать разбираться.Кто ездил с незакрытой дверью меня поймет. ))Используя буксировочный трос, закрепил дверь обмотав последний вокруг сидения и себя любимого.

Поездка оказалась адова! Любой поворот или кочка и дверь хлопает как жестяная банка!Слава Богу, все обошлось, приступил к разбору полетов.АНАЛИЗ, ЗАКАЗ КОМПЛЕКТУЮЩИХ И ПЕРВЫЕ ПОПЫТКИПервым делом задался вопросом, сколько мне это будет стоить по максимуму?Оригинал FORD 4892459 замок передней левой двери в среднем 8 т.р. +/- 500 руб.Единственный не оригинал BSG BSG30975041 3,5 т.р. +/- 300 руб.Оригинал в свете скорого наступления НГ праздников мне не по силам, хотя руки чесались купить. Не оригинал деньги на ветер — очень противоречивые отзывы.Выхода не оставалось, запасшись терпением засел за «интеренеты», после частями начал разбирать дверь.Для снятия дверной карты без повреждения пластиковых клипс нужен «уровень Бога». В официальном мануале так и написано, перед снятием оной запаситесь полным комплектом клипс 7 шт. на дверь.Порывшись на форумах, нашел качественную замену оригиналу FORD 1257376 40 руб. — VAG 6Q0868243 клипса крепежная 20 руб. шт.

Подробный мануал по замене замка двери прилагается.Я же, с вашего позволения, продолжу повествование.VAG подходит на замену везде, кроме одного места (где отверстие меньше обычного), мне повезло, я сломал только одну, народ ломает до половины клипс — упсс. ))Попутно решил заменить ограничитель открывания двери, взял оригинал FORD 1641573 2100 руб.

Ограничитель раздражал неприятным поскрипыванием в области втулки — стандартная болезнь и слабое место.Рассматривал вариант установки ограничителя с FF3 FORD 1726441 1200 руб. (с задней двери FF3). Конструкция более надежная, но требуется доработка — посадочные шпильки имеют иное межосевое расстояние. Либо высверливают посадочные отверстия в двери (это варварство) или нагревают промышленным феном пластик и сдвигают шпильки на нужный размер.Посмотрим сколько проходит…Для смазки, протирки и т.п. трущихся деталей использовал следующие составы:

Про «вэдэшку» и растворитель мне добавить нечего, а вот LIQUI MOLY 3953 400 руб. грязеотталкивающая белая смазка вещь очень полезная и качественная, без нее лезть в механизм замка можно не пытаться. Солидол, Литол и т.д. не годятся, так как густеют и закоксовываются набравшись дорожной пыли и песочка.РАБОТАЗаучив мануал раз и навсегда, все разобрал с первого раза, изъял замок — останавливаться на этом подробно не буду.В итоге имеем вот такую сложную деталь: кронштейн совмещенный с замком, который в свою очередь состоит из механической и электромеханической части.

При разборке старался каждый важный этап фотать, чтобы потом все собрать без лишних деталей.1. Разъединяем крепежный кронштейн и модуль замка, для этого необходимо высверлить всего одну заклепку и рассоединить одну защелку, все по наитию, ничего сложного.

Источник

Скандинавский свет

В новых автомобилях все чаще предусматривается скандинавский свет, подразумевающий автоматическое включение фар.

Для работы вам необходимо собрать:

набор ключей;
4-контактное реле (к примеру, от ВАЗ 98.3747);
пассатижи;
провода;
предохранители на ток в 10 и 20 А;
разъемы.

Как только инструмент подготовлен, переходите к активации опции.

Отбросьте клеммы от АКБ, чтобы избежать случайного короткого замыкания.
Откройте крышку блока с предохранителями, который находится под вещевым ящиком справа.
На место реле R15 ставим 3747.
В гнезда 135 и 113 (на схеме ниже) ставим предохранители на 20А и 10А соответственно.
Между пинами 1 и 26 кидаем короткую перемычку.
Закрепите к проводу разъемы и поставьте все в блок, в том числе реле.
Закройте крышку блока и подключите клеммы к АКБ.

После этого убедитесь в наличии скандинавского света на Форд Фокус 2. Если лампы головного света срабатывают, значит, работа сделана правильно.

Если сложно, можно обратиться к автоэлектрику, у многих в этом деле рука уже набита и все сделают быстро и качественно.

Схема 37г.Схема соединений центрального замка с функцией управления стеклоподъемниками и двойной блокировкой в автомобиле Ford Focus 2

тестовый вызов окна с регистрацией \ логином

Замена ограничителя водительской двери

И снова всем привет! На этот раз рассказ будет о штуке, которой стоило заняться ещё года 2.5 назад, но пресловутое “на скорость не влияет” всё заставляло откладывать и откладывать.С момента покупки машины в 2017 году поскрипывал водительский ограничитель двери. Остальные ограничители при этом были в полном порядке. Со временем скрип становился сильнее, смазка особо не помогала, и я решил — хватит это терпеть. Стыдно издавать звуки старой калитки. Нужно разобраться с ограничителем.

В том, что скрипит именно он, а не петли, я знал наверняка. Откручивал болт крепления ограничителя к стойке кузова, качал дверью — тишина. Значит, пора менять ограничитель.Финис оригинальной детали 1 641 573. Кстати, на Ford Focus 2 на всех дверях стоят одинаковые ограничители — разницы между передними/задними и левыми/правыми нет. Тааак, сколько он стоит? 3600 рублей. Форд как всегда.Не подумайте, мне денег на машину не жалко, за технологически сложные или ответственные детали я без каких-либо терзаний плАчу за оригинал или хорошие аналоги. Но, блин, ограничитель! Цены на всякую мелочёвку иногда ввергают в ступор даже после почти трёх лет владения этой машиной.Есть ли заменители? Да, есть турецкий BSG 30-975-037 за 700-900 рублей. Цена гуманная, но отзывы на них не очень. Фиксируют дверь слабо, изнашиваются быстро. На синем форуме предлагают либо чинить родной (это возможно при желании), либо ставить б/у оригинал в хорошем состоянии. Решил попробовать именно последний вариант.Визит на разборку, 500 рублей, и вот у меня в руках оригинальный ограничитель в неплохом внешнем состоянии.

Рабочая поверхность не изношенная, сухари внутри не прижаты к друг другу. Почистил от грязи и отправился менять.Для начала снял дверную обшивку, так как достать ограничитель можно только через дверь. Далее два варианта: откручивать центральную часть двери с арматурой и стеклоподъёмником или же заменить через динамик. “Центр” дверей я уже как-то снимал почти сразу после покупки машины — чистил и смазывал скрипящие стеклоподъёмники. Это целое дело — закреплять стекло и откручивать его от подъёмника, аккуратно отсоединять три крепления дверного замка… Долго и муторно. Решил через снятие динамика. Одно “но” — он приклёпан.

Клёпки решил высверлить, а динамик потом закрепить саморезами (да здравствует колхоз!). Высверлились легко.

Далее остаётся открутить ограничитель от стойки, отвернуть две гайки на 10, и можно его доставать.Ух, какой ржавый!

А сверху выглядел прилично… Всё самое интересное оказалось с нижней стороны. Внутри ограничителя его штанга зажимается двумя сухарями с металлическими шариками. Похоже, что нижний шарик сгнил — всё в ржавчине, в нижней канавке штанги какие-то кратеры, сухари внутри ограничителя прижаты друг к другу. В общем, заниматься восстановлением смысла особого нет.

Установил новый ограничитель на место. Собрал всё в обратном порядке, попутно заклеив спленом технологические отверстия для доступа к креплениям подъёмника к стеклу. С завода сделано так же, а при прошлой разборке забыл это сделать.

Ура, теперь при открытии-закрытии двери абсолютная тишина! Я уже и отвык, как будто чего-то не хватает))Вывод: я ленивая жопа, давно нужно было это сделать. Что же, продолжу устранять накопившиеся мелочи.Всем удачи!

Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери Ford Focus 2 2005-2008

Показана замена наружной ручки и выключателя замка левой двери. Ручку и выключатель правой двери заменяют аналогично.

Вам потребуется ключ TORX T20.

1. Откройте дверь, подденьте отверткой…

2. …и извлеките заглушку из отверстия в заднем торце двери.

3. Через открывшееся отверстие в торце выверните винт крепления выключателя замка…

4. …и снимите выключатель.

5. Сдвиньте наружную ручку назад…

6. …и снимите ручку, выведя ее поводок из зацепления с рычагом замка, а передний фиксатор — из зацепления с усилителем двери.

7. Если передняя…

8. …и задняя прокладки наружной ручки потеряли упругость, сильно деформированы или надорваны, замените их.

9. Установите наружную ручку передней двери в порядке, обратном снятию.

10. При необходимости ремонта выключателя замка подденьте отверткой фиксаторы облицовки выключателя на его торце…

12. …а затем снимите облицовку с корпуса выключателя.

13. Остро заточенным тонким зубилом отогните точки кернения корпуса, фиксирующие стопорную пластину…

Так расположены точки кернения корпуса для фиксации стопорной пластины.

14. …и извлеките стопорную пластину из паза корпуса.

15. Снимите с хвостовика цилиндра выключателя стопорное кольцо…

17. …и дистанционную шайбу.

18. Извлеките из корпуса выключателя упорную пластину…

19. …и выньте из отверстия корпуса цилиндр выключателя.

20. Вставьте в личинку цилиндра ключ…

21. …и извлеките личинку из корпуса цилиндра.

22. Соберите выключатель замка передней двери в порядке, обратном разборке. Перед сборкой смажьте личинку выключателя силиконовой смазкой. Не забудьте зафиксировать стопорную пластину в корпусе, закернив края его паза в четырех местах.

Форд Фокус 2 не открывается дверь водителя снаружи видео

Ремонт привода замка двери Форд Фокус 2

https://youtube.com/watch?v=DZmAF9wA2mA

Разборка передней двери Форд Фокус 2 рестайлинг

https://youtube.com/watch?v=P5ezNCcUPEI

Ford Focus не открывается дверь снаружи

https://youtube.com/watch?v=WLZqUHMD7sU

Форд Фокус ручка двери (как снять)

форд фокус ремонт дверного замка

Ремонт ручки двери Форд Фокус 1

https://youtube.com/watch?v=eJsoLPRz6IE

Как снять обшивку передней двери Форд Фокус 2

https://youtube.com/watch?v=blncWNVbo0o

FORD Mondeo. Когда плохо открывается дверь снаружи.

Снятие ручек дверей (наружных). Форд фокус 2 (3).

Как разобрать замок FORD FOCUS 2008

Также смотрите:

Как крепить рейлинги на ниву Шевроле видео
Обзор Форд Фокус 3 titanium
Харлей дэвидсон мускул тест драйв видео
Видео аварии на екаде
Watch Movie Online Patriots Day (2016) subtitle english
Watch Full Movie Streaming And Download Mother’s Day (2016) subtitle english
Камаз 43 253 видео
Как установить фаркоп на Форд Фокус 2 универсал видео
Рено дастер замена лампы заднего габарита видео
Тест драйв обновленного Ниссан жук
Замена грм Рено симбол 1 4 16v видео
Замена топливного фильтра на пежо 3008 видео
Тойота рав 4 тест драйв с антоном видео
Лексус рх 330 видео отзывы владельцев
Доработка двигателя нива Шевроле видео

Полезные советы по обслуживанию ЭБУ Форд Фокус 1

Для того, чтобы продлить срок службы ЭБУ Форд Фокус 1 необходимо выполнить ряд рекомендации:

внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы – съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)
не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)
не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ
при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе
не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора
не давать лазить тем, кто в них не разбирается

Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам

Доступ к механизму ручки:

Перед началом ремонта дверной ручки Форд Фокус 2 необходимо обеспечить доступ к механизму, который ответственен за работу данной детали. Для этого следует выполнить следующие шаги:

Шаг 1:
Открыть дверь автомобиля и выключить зажигание.
Шаг 2:
Аккуратно снять пластиковую панель, которая закрывает механизм ручки

Обычно для этого потребуется использовать отвертку или специальный инструмент для снятия клипс.
Шаг 3:
При необходимости удалить электрические соединители, которые связаны с механизмом ручки, чтобы обеспечить полный доступ.
Шаг 4:
Осторожно отсоединить кабель блокировки двери, который имеет механический или электрический привод. Это позволит свободно перемещать ручку и производить необходимые ремонтные действия.

После выполнения всех шагов по доступу к механизму ручки можно приступить к ремонту или замене неисправной детали. Не забудьте следить за правильностью монтажа и качеством работы после окончания процесса ремонта.

Точки подключения авто сигнализации на Форд Фокус 2

Инструкция по установке сигнализации на Форд Фокус 2 — 2006 г.в. с автозапуском своими руками.

Почти все подключения можно произвести на блоке предохранителей в салоне за бардачком и замке зажигания в случае с автозапуском. В Ford Focus 2 есть возможность установить сигнализацию с использованием CAN шины либо по аналоговой схеме.

CAN — шина управляет и принимает сигналы:

Концевики
Стояночный тормоз
Контроль работы двигателя по тахометру
Центральный замок
Комфорт

В некоторых машинах ЦЗ можно подключить в разъемах дверей — зелено черный и сине черный. Центральный замок управляется минусом. При поиске закройте все двери, иначе замки не будут закрываться. Концевики дверей — положительные.

Искать лучше вольтметром, пробник не всегда там показывает плюс. Контроль двигателя не рекомендуем брать с розового провода генератора — плюс не сразу появляется.

Для отключения ближнего света при автозапуске, надо на выключателе габаритов перерезать тонкие зелено красный и зелено желтый провода.

Точки подключения

Цепь	Цвет провода	Полярность	Расположение
Масса	Черный	—	Блок предохранителей, нижний разъем
Питание +12	Красный толстый	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Красный	+	Замок зажигания
Зажигание 1	Зелено белый	+	Блок предохранителей
Зелено желтый	+	Замок зажигания
Аксессуары (АСС)	Желтый	+	Замок зажигания
Стартер	Серо черный	+	Горизонтальный жгут за бардачком (его же можно использовать для блокировки стартера)
Серо красный	+	Замок зажигания
Габариты	Оранжево черный (,Бывает оранжево желтый)	+	Переключатель света
Поворотники 1	Синий (где-то сине белый)	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Поворотники 2	Сине красный	+	Блок предохранителей, зеленый разъем
Ц.З. (открыть)	Черно оранжевый	—	Блок предохранителей, оранжевый маленький разъем.
Ц.З. (закрыть)	Черно зеленый	—
Концевик багажник	Черно красный	+
Концевик двери водителя	Черно оранжевый	+
Концевик передней правой двери	Черно синий	+
Концевик задней левой двери	Черно желтый	+
Концевик задней правой двери	Черно зеленый	+
Открытие багажника	Черно желтый	—
Концевик капота (если нет, ставим свой)	Черно желтый	+	Блок предохранитлей синий разъем.
Блокировка в салоне 1	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей
Блокировка под капотом	Зелено фиолетовый	+	Блок предохранителей под капотом
Педаль тормоза	Зелено белый	+	Коса к блоку. (либо на лягушке)
Ручник	Черно красный	—	Горизонтальный жгут за бардачком
Тахометр	Черно оранжевый	Катушка зажигания
Контроль двигателя	Форсунка
Бензонасос	Зелено оранжевый	+	Правый порог
CAN — L	Синий	Блок предохранителей, маленький красный разъем
CAN — H	Серый

Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования

Для доступа к блоку предохранителей снимаем мягкую защиту. Для чего надо открутить 2 пластиковые гайки. Затем поворачиваем 2 клипсы крепления блока и опускаем его.

Снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.

Место установки сирены, концевика капота и датчика температуры.

Провод под капот можно протянуть по штатной косе.

Подключение сигнализации

Подключаем массу, поворотники, педаль тормоза и CAN-шины.

Подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание сигнализации.