Daewoo matiz + все секреты по ремонту и обслуживанию » soruft

Ремонт и профилактика дросселя Матиза

Первое, что нужно сделать – провести чистку. Несмотря на систему фильтрации, в узел дроссельной заслонки попадает грязь. За годы эксплуатации автомобиля ее скапливается достаточно много. Грязь может перекрывать канал, что приводит к уменьшению объема поступающего воздуха, а значит, что сжигаемая в цилиндрах смесь становится слишком обогащенной и неоптимальной для двигателя объемом 0.8 литра. Также грязь мешает заслонке проворачиваться, что, опять же, приводит к проблемам с поступлением воздуха в цилиндры и появлению плавания холостых или провалам при разгонах.

Решается это чисткой. Можно использовать обычный бензин, но лучше приобрести специальную жидкость для очистки карбюраторов. Первый шаг – снятие дроссельной заслонки. Делается это достаточно просто, нужно отсоединить патрубок фильтра, отключить несколько клемм (датчик положения, регулятор холостых), снять тросик газа, отключить трубки охлаждающей системы и открутить несколько болтов.

Далее ничего разбирать не надо, дроссель нужно лишь промыть жидкостью, можно использовать мягкую щетку. После чего узел следует продуть сжатым воздухом, дать ему высохнуть и поставить на место.

Утилиты (Софт) » Daewoo Matiz + Все секреты по ремонту и обслуживанию

Электронное руководство Daewoo Matiz — представлены руководства по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации Daewoo Matiz. Также в сборке присутствует Пособие «Все секреты по ремонту и обслуживанию».

Электронное руководство Daewoo MatizЖанр: МультимедияСистемные требования: Windows 95/98/98SE/ME/2000/XPЯзык интерфейса: РусскийПособие «Все секреты по ремонту и обслуживанию»Жанр: РМГ МультимедияЯзык: РусскийРазмер сборки: 421.51 МбЭлектронное руководство Daewoo MatizВ серии «Автосервис на дому» представлены руководства по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации самых популярных в России на сегодняшний день зарубежных легковых автомобилей. В этих руководствах на основе обширного иллюстративного материала автовладельцы, автомеханики средних и небольших автомастерских найдут всю необходимую для ремонта информацию по различным узлам и системам, познакомятся с особенностями эксплуатации и технического обслуживания. Издания снабжены цветными электросхемами.Пособие «Все секреты по ремонту и обслуживанию»Пособие предназначено для автомобилистов, занимающихся самостоятельным ремонтом, а также для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских.На диске представлены изображения всех деталей автомобиля с их каталожным номерами и точными названиями на русском языке. Это необходимо для их приобретения в целях замены.Содержание диска: * Двигатель * Система питания * Сцепление и трансмиссия * Ходовая часть автомобиля * Электрооборудование * Кузов и экстерьер * Интерьер * Отопление и кондиционирование салона * Инструменты и эксплуатационные материалыЭкран Каталога запасных частей разделен на два окна:Оглавления и изображения деталей в сборке. Под сборкой находится перечень запасных деталей. При нажатии на строку из списка в верхней части окна подсвечивается выбранная деталь.Также Вы можете, нажав на номер позиции в верхней части окна, перейти на эту деталь в списке в нижней части окна.’);if(«undefined»===typeof loaded_blocks_da){loaded_blocks_da=[];function n(){var e=loaded_blocks_da.shift();var t=e.adp_id;var r=e.div;var i=document.createElement(«script»);i.type=»text/javascript»;i.async=true;i.charset=»utf-8″;i.src=»https://code.directadvert.ru/show.cgi?async=1&adp=»+t+»&div=»+r+»&t=»+Math.random();var s=document.getElementsByTagName(«head»)||document.getElementsByTagName(«body»);s.appendChild(i);var o=setInterval(function(){if(document.getElementById(r).innerHTML&&loaded_blocks_da.length){n();clearInterval(o)}},50)}setTimeout(n)}loaded_blocks_da.push({adp_id:e,div:t})})(233229)Скриншоты:

Скачать «Электронное руководство Daewoo Matiz + Все секреты по ремонту и обслуживанию»:

Одним файлом Zalivka.com:http://3alivka.com/file/9762/z663daewoo.ma…a.domu.rar.htmlОдним файлом Sellfile.net:http://sellfile.net/all/9762/download_z663…a.domu.rar.htmlСкачать с Letitbit.net:http://letitbit.net/download/22630/37588.37c202e….part1.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/80617.8375d54….part2.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/96378.9e23f02….part3.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/13436.139e3e6….part4.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/70370.7c59971….part5.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/47549.4fab399….part6.rar.htmlСкачать с Rapidshare.com:https://rapidshare.com/files/2577093964/z66….domu.part1.rarhttps://rapidshare.com/files/2977960038/z66….domu.part2.rarhttps://rapidshare.com/files/3385349799/z66….domu.part3.rarhttps://rapidshare.com/files/1957167703/z66….domu.part4.rarhttps://rapidshare.com/files/3483092843/z66….domu.part5.rarhttps://rapidshare.com/files/3548737892/z66….domu.part6.rar

Просмотров: 3063 |

Ремонт Daewoo Matiz

Daewoo Matiz – еще один кореец с узбекской пропиской. Этот маленький, маневренный и экономичный автомобиль чрезвычайно приглянулся отечественному потребителю.

Каковы же возможности этого малыша, как он себя чувствует на наших дорогах, часто ли ему требуется ремонт?

Daewoo Matiz, согласно введенному GM Uzbekistan регламенту технического обслуживания требует каждые 10 тысяч километров планового ТО. Согласно требованиям все того же регламента, после проезда автомобилем 2 тысяч километров, требуется пройти первое техническое обслуживание.

Matiz, оснащенный литровым мотором, либо двигателем объемом 0,8 л, как правило, особых хлопот не доставляет. Требуют регулярной замены свечи зажигания и ремень привода ГРМ. Для последнего установлен норматив в 40 тысяч километров – здесь компания подстраховалась, поскольку удлинение этого интервала часто приводит к обрыву ремня, что влечет за собой дорогостоящий ремонт.

Дэу Матиз оснащен довольно капризным распределителем зажигания, в особенности это касается моделей, выпущенных до 2008 года. После активной мойки данный механизм дает сбои. Сервис Матиз в данном случае Вам обеспечен. В более поздних моделях данная проблема устранена.

Коробка передач «Матиза» нареканий не вызывает – большинство ее деталей выдерживают очень длительный пробег. Это касается как автоматических КП, так и «механики». Сцепление также надежно. Разве что трос может подкачать и перетереться на первой полусотне тысяч километров.

Кузов Daewoo Matiz с учетом местных условий вряд ли продержится в девственно свежем виде больше двух лет – ржавчина очень скоро даст о себе знать. Чтобы этого не произошло, уже по истечении одного года эксплуатации стоит вспомнить наш автосервис. Матиз, кузов которого регулярно покрывается защитными составами будет долго Вас радовать своим сияющим видом.

Ходовая часть – и опять нельзя не вспомнить про наши климатические особенности и применяемые в зимнюю пору реагенты на автодорогах. Стоит смириться, что элементы ходовой части любой машины – расходный материал. Не стал исключением здесь и наш малыш. К счастью, замена ходовой – не самый сложный ремонт Matiz.

Matiz примечателен тем, что он постоянно совершенствуется. Поэтому не исключено, что вскоре о многих присущих ему недостатках можно будет позабыть. В любом случае – это достойнейший представитель в своем классе.

Электрика

Снятие аккумулятора Дайво Матиз своими руками
Поменять батарейку в брелке Дайво Matiz своими руками
Как заменить батарейку в ключе Дэу Matiz
Заменить батарейку в пульте Daewoo Matiz
Как заменить блок предохранителей Daewoo Matiz
Как заменить втягивающее реле Дайво Матиз
Как поменять габаритную лампу Дайво Matiz
Заменить задний фонарь Дэу Матиз своими руками
Как снять заднюю фару Daewoo Матиз своими руками
Заменить замок зажигания Дэу Матиз
Как поменять катушку зажигания Daewoo Матиз своими руками
Как снять кнопку стеклоподъемника Дайво Matiz
Установка лампы ближнего света Дэу Матиз
Поменять лампу в бардачке Daewoo Matiz своими руками
Как заменить лампу в габаритах Дайво Матиз своими руками
Как поменять лампу в дальний свет Дэу Матиз
Как заменить лампу в задний ход Дэу Matiz
Установка ламп в поворотниках Дэу Matiz своими руками
Как поменять лампу в приборной панели Daewoo Matiz
Как поменять лампу в противотуманный фарах Daewoo Matiz
Как заменить лампу в ПТФ Daewoo Матиз
Заменить лампу в фарах Daewoo Matiz
Установка лампы освещения салона Дэу Matiz
Как заменить лампу стоп сигнала Daewoo Matiz своими руками
Замена ламп задних фонарей Daewoo Матиз
Как снять левую фару Daewoo Matiz своими руками
Как снять моторчик стеклоподъемника Дайво Матиз
Снятие передней фары Daewoo Матиз своими руками
Снять правую фару Дэу Матиз своими руками
Как поменять предохранители Дайво Матиз
Замена предохранителя прикуривателя Дэу Матиз
Ремонт противотуманных ламп Дайво Матиз своими руками
Как заменить реле поворотов Дайво Matiz
Ремонт реле стартера Daewoo Матиз своими руками
Установка реле стеклоочистителя Дайво Matiz
Как заменить свечи зажигания Daewoo Matiz своими руками
Как заменить щетки генератора Дэу Matiz
Электросхема акпп Daewoo Матиз
Схема акустической системы Дайво Matiz
Электросхема бензонасоса Daewoo Matiz
Электросхема блока предохранителей Daewoo Matiz
Схема блока управления двигателем Дэу Matiz своими руками
Электросхема вентилятора охлаждения Дэу Matiz
Схема включения бензонасоса Дайво Matiz своими руками
Электросхема включения вентилятора охлаждения Дэу Matiz
Электросхема включения кондиционера Дэу Matiz своими руками
Электросхема включения переднего моста Дайво Matiz
Электросхема включения стартера Дайво Matiz
Схема включения фар Daewoo Matiz
Схема генератора Дэу Matiz своими руками
Электросхема датчика давления масла Дэу Matiz
Электросхема датчика кислорода Daewoo Matiz
Схема датчика охлаждающей жидкости Daewoo Matiz своими руками
Электросхема датчика скорости Дэу Matiz
Электросхема датчика температуры Дэу Matiz
Электросхема датчика уровня топлива Daewoo Matiz своими руками
Электросхема двигателя Дайво Матиз
Схема дворников Дэу Матиз
Электросхема зажигания Daewoo Matiz своими руками
Электросхема замка зажигания Daewoo Матиз своими руками
Схема звукового сигнала Дайво Matiz
Схема инжектора Дэу Матиз
Электросхема карбюратора Daewoo Матиз своими руками
Электросхема корректора фар Дайво Matiz
Схема освещения салона Daewoo Matiz
Схема отопителя Дайво Матиз
Электросхема охлаждения двигателя Дайво Matiz
Электросхема панели приборов Дайво Матиз
Электросхема передних фар Daewoo Matiz
Электросхема печки Daewoo Матиз своими руками
Схема приборной панели Daewoo Матиз своими руками
Электросхема проводки Daewoo Matiz
Схема противотуманных фар Daewoo Матиз своими руками
Электросхема реле бензонасоса Дэу Matiz
Электросхема реле давления Daewoo Matiz
Электросхема реле поворотов Дайво Матиз
Схема реле регулятора Дайво Matiz
Электросхема реле стартера Дэу Matiz своими руками
Электросхема системы впрыска Дэу Matiz
Электросхема системы зажигания Дайво Matiz
Электросхема системы кондиционирования Дайво Matiz
Электросхема системы охлаждения Дайво Матиз
Схема системы управления двигателем Daewoo Matiz
Электросхема стартера Daewoo Матиз
Электросхема стеклоочистителя Дэу Матиз своими руками
Электросхема стеклоподъемников Дайво Matiz
Электросхема стоп сигналов Daewoo Матиз
Электросхема топливного насоса Дайво Матиз своими руками
Схема топливной системы Дайво Матиз
Электросхема тормозной системы Дайво Матиз
Схема центрального замка Дэу Матиз
Электросхема щитка приборов Daewoo Матиз
Схема эбу Daewoo Matiz
Коды ошибок Дайво Матиз

Возможные проблемы с датчиком положения

Если после чистки проблемы с плавностью хода или оборотами на холостом ходу остались, то источником проблем, скорее всего, является датчик положения дросселя. Благодаря ему происходит синхронизация подачи топлива с подачей воздуха и если датчик передает неправильные данные – это приводит к подаче неправильной смеси.

Иногда проблемы могут быть вызваны неправильным положением. Датчик может разболтаться, тогда стоит его подтянуть, правильно позиционировать и проблемы уйдут. Но со временем он изнашивается и может потребоваться замена.

Установка оригинального датчика на двигатель 0.8 от Daewoo не всегда лучший вариант. Они достаточно дороги и их непросто найти. Но подойдет не любая замена, к примеру, на ВАЗовских двигателях дроссель вращается в другую сторону. К счастью, есть полностью идентичные и недорогие аналоги

При покупке важно уточнить, чтобы он был совместим с 0.8 литровым Матизом, сама замена проводится буквально за полчаса, прошивка микрочипа не требуется. После этой процедуры Daewoo Matiz порадует былой плавностью разгона, отличной реакций на работу педалью газа и стабильными холостыми

1. У мотора нагруженной втулкой оказалась та, которая должна удерживать не нагруженную сторону оси (со стороны коллектора, где пластик), из-за чего втулка раскрошила часть крепящих её пластиковых лепестков. Видимо, ничего лучше конструкторы придумать не смогли, когда им нужно было расположить контакты мотора со стороны его оси.2. Мотор коллекторный и рассчитан на режим работы с постоянным вращением, а не как заменитель шагового мотора. Коллектор в нём должен самоочищаться за счёт естественного износа от искрения и трения меднографитовых щёток по медной поверхности. Так вот, в этом узле он вращает дроссельную заслонку через редуктор, которая подпружинена довольно жесткой пружиной. Т.к. крутящий момент мотора прямо пропорционален подводимому к его щёткам току, а усилие, необходимое для открытия заслонки прямо пропорционально углу её открытия — модель управления получается удобной, с точки зрения ЭБУ. Чем больше ток — тем больше открывается заслонка. Во время работы через мотор постоянно должен протекать ощутимый ток, но при этом его вал практически не вращается. Он удерживает заслонку в нужном положении и всё. Из-за этого на коллекторе налипает грязь и мотор через какое-то время начинает глючить. Ощущается это как произвольное подгазовывание с ощутимым проваливанием педали газа и провалы вплоть до периодического вспыхивания «джекичана».

Что с этим можно сделать? Каждый раз разбирать и чистить мотор не интересно, поэтому я рассверлил полуглухое отверстие, в которое вставляется ось шестерни (которую нам необходимо выбивать с обратной стороны) сверлом диаметром 5мм. Чтоб ось вставлялась плотно, но не туго. В само отверстие я наложил силиконовой смазки и положил резиновое колечко внешним диаметром 5мм. Что это мне дало? Теперь я могу просто открыть капот и снять крышку дроссельного узла, не снимая его с впускного коллектора и не отсоединяя воздушный фильтр. Магнитом подцепить эту оську и убрать шестерню, освободив тем самым вал моторчика. Теперь я могу подключить к нему аккумулятор (предварительно скинув клемник с дроссельного узла) и дать мотору поработать в приятном ему режиме, очистив коллектор:

Это сработало! Пока не могу сказать, надолго ли, но чистить коллектор стало гораздо проще. Резиновое колечко уплотняет отверстие, чтоб через ось не попадала грязь. Смазка ему помогает. Ну и заодно подпружинивает саму оську так, чтоб её прижимала крышка (вместе с шестернёй, у неё для этого имеется специальный выступ с внутренней стороны). К сожалению, когда я первый раз разбирал всё это дело — никакую съёмку не производил, но дублировать то, что уже сделал greyjerk я особого смысла и не вижу.

Ремонт раздатки мерседес мл 163
Ремонт ленд ровер на рябиновой
Ремонт кпп фиат пунто своими руками
Кран печки газель электрический принцип работы
Ремонт блока управления кпп мерседес актрос

Что такое дроссельная заслонка

В двигателе сгорает топливно-воздушная смесь. Бензин в системах инжекторной подачи подается через форсунки, а вот воздух поступает через дроссельный узел, похожий на тот, что был у карбюраторных систем и работающий по таким же принципам.

Сама дроссельная заслонка это пластина, вращающаяся внутри камеры на оси. Становясь перпендикулярно она перекрывает канал, а проворачиваясь, заслонка изменяет сечение канала в широких пределах.

А в инжекторных системах, которые установлены и на стандартных матизовских двигателях объемом 0.8 или 1.0, все немного сложнее. Электронный блок синхронизирует подачу топлива через форсунки с положением дроссельной заслонки, которая управляется педалью газа, а ее положение считывается датчиком.