История и описание автомобиля kia sorento. все поколения (кузова, модели) киа соренто

Экстерьер и габариты

Отличительные черты Киа Соренто Прайм – массивный задранный кверху капот, модные узкие фары, огромная радиаторная решетка. Особых дизайнерских изысков во внешности корейца нет, да и откуда им взяться, если за дизайн отвечал немец Питер Шрайер. Sorento Prime выглядит динамично, мощно и вполне по-европейски.

Kodiaq внешне смотрится компактнее своего конкурента. Причина очевидна – его кузов более пропорциональный и сбалансированный. Не зря дизайнер Skoda Йозеф Кабан хвалится, что все его машины вызывают в основном положительные отклики – уловить вкусы большинства и перековать их в своей манере он действительно умеет. Соренто Прайм на 8 см длиннее Шкода Кодиак, по двум другим габаритным размерам автомобили идентичны, хотя кореец все равно имеет небольшое преимущество. Несмотря на превосходство KIA в длине, чешский SUV имеет бОльшую колесную базу.

Как и в случае с прошлым поколением Соренто, Skoda Kodiaq серьезно обогнал его в плане объема багажного отделения. Но это и не удивительно – по вместимости машины Skoda всегда были впереди планеты всей.

Сравнение габаритов Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime

Параметр	Шкода Кодиак	Киа Соренто Прайм
Длина	4697 мм	4780 мм
Ширина	1882 мм	1890 мм
Высота	1676 мм	1690 мм
Колесная база	2791 мм	2780 мм
Клиренс	187 (188) мм	185 мм
Размер багажного отделения	в 5-местн. модиф. — 635 / 1980 л в 7-местн. модиф. — 233 / 593 / 1968 л	в 5-местн. модиф. — 660 / 1732 л* в 7-местн. модиф. — 142 / 605 / 1662 л*

* По методике VDA.

Габариты Skoda Kodiaq

Габариты Kia Sorento Prime

Киа Соренто 2021 для России

Для России новый Киа Соренто доступен в переднеприводном исполнении только в начальной комплектации Classic, все остальные модификации предлагаются покупателям с трансмиссией 4WD.

Всего россиянам на текущий момент представлены два варианта агрегатирования:

бензиновый двигатель 2.5 MPI, идущий в связке с шестиступенчатой АКПП;
дизель 2.2 CRDi, поставляемый в паре с восьмиступенчатой РКПП типа DCT (двойное мокрое сцепление).

В зависимости от «заряженности» автомобиль может иметь как пятиместный двухрядный, так и семиместный трехрядный салон, минимальный диаметр колес здесь – R17, максимальный – R20.

Кроссовер Киа Соренто поставляется в российские автосалоны для продажи с калининградского завода «Автотор» (осуществляется крупноузловая сборка)

Интерьер

Салон автомобиля, как для внедорожника по столь выгодной цене, абсолютно удовлетворительный. Да, здесь применено много твёрдого и склонного к загрязнению пластика, да, некоторые материалы обшивки не отличаются слишком высоким запасом прочности, но, в целом, машина радует, если учитывать расход на её приобретение и полученный уровень комфорта. Конечно, временами электроника «шалит»: плохо работают электростеклоподъёмники, а также кондиционер.

Руль со временем также теряет презентабельность, но восстановить её можно и при минимальных расходах. Если водитель или регулярно катающиеся пассажиры имеют лишний вес, то это обязательно негативно сказывается на состоянии кресел, которые со временем прогибаются и теряют изначальный внешний вид. Также различные дополнения к креслам, вроде подлокотников, могут со временем выйти из строя. Но всё это относительно небольшие проблемы с салоном, которые не существенно влияют на уровень комфорта, да и решить их, при желании, не стоит больших денег.

Качество окраса

Серьезных претензий к лакокрасочному покрытию нет, если исключить отдельные экземпляры, на которых уже обнаружились проявления ржи. Однако, если учесть, что это единичные случаи и то, что Киа никогда не характеризовался как бренд, который плохо относится к сборке и окраске, особенно, если говорить о более дорогих моделях, можно отнести эти случаи к исключениям.

На краску очень влияет погода и условия использования, при умеренном использовании и бережном отношении к автомобилю, серьезных проблем по краске возникнуть не должно. Также не лишним будет провести внимательный осмотр ЛКП при покупке авто в салоне, так как ни один производитель не застрахован от брака.

Пока автомобили четвертого поколения еще не наездили достаточно, чтобы делать какие общие выводы о состоянии и долговечности краски.

Читайте далее:

Актуальные цвета кузова Kia Soul 3 на 2021 год

Цвета кузова Kia Sportage 2021: коды, качество краски, фото

Новый взгляд на цвета кузова Kia Seltos

Цвета кузова Kia Cerato 4: поговорим о рестайлинговой версии

Цвета кузова Kia X-line

Цвета KIA Ceed 3: что востребовано у россиян, где найти код цвета

Экстерьер в новом кузове

По сравнению с предыдущей версией внедорожник Kia Sorento 4-го поколения претерпел довольно существенные изменения, в частности, кардинально изменились передняя и задняя части кузова.

Кроссовер стал выглядеть агрессивнее и среди наиболее ярких характерных деталей кузова следует выделить следующие:

массивная черная решетка «тигровый нос», практически сливающаяся в единое целое с оптикой головы;
большой прямоугольный воздухозаборник практически на всю ширину переднего бампера;
необычная форма вертикальных и одновременно узких задних фонарей красного цвета в стиле Kia Telluride (всего четыре элемента), но между ними нет соединительной декоративной планки, которая сейчас в моде;
выраженные L-образные светодиодные ленты по низу фар.

Интересным дизайнерским решением является интеграция переднего воздуховода двойных прямоугольных противотуманных фар в черный пластик, а рисунок решетки радиатора в ее конструкции чем-то напоминает чешую акулы, да и такую конструкцию тоже можно представить как открытую рты рыб.

На торце передних крыльев установлены серебряные декоративные планки на стыке с боковыми дверьми, они похожи на столовые ножи, расположенные горизонтально.

Новый Kia Sorento получил покатый приподнятый капот с большим приподнятым «носом» в центре, также позаимствованный у большого внедорожника Kia Telluride.

А вот бедра по сравнению с предыдущим Sorento внешне почти не изменились, за исключением добавления серебряных вставок — «плавников» внизу воздухозаборников заднего стекла.

Также стоит обратить внимание на хромированную накладку выхлопной системы — она простирается на всю ширину диффузора заднего бампера, хотя это полная имитация, так как выхлопная труба всего одна

Комфорт в автомобиле и вместительность

Внутри салона водителю и пассажирам предоставляется много пространства, поэтому даже при росте в 2 метра никакого дискомфорта ощущаться не будет. Сидения оснащены регулировками наклона и подголовниками. В люксовых комплектациях доступна кожаная обшивка сидений и деревянные вставки на торпеде, дверях и коробке передач.

Для перевозки грузов предусмотрено складывание заднего ряда. Объем загрузки составляет 1047 литров при сложенных сидениях и 2052 при разложенных. Отзывы о «Киа Соренто» большинства владельцев свидетельствуют о том, что аналогов в данном классе авто с похожей вместительностью нет.

Второе поколение[править | править код]

Kia Sorento XM

Общие данные
Производитель	Kia Motors
Годы производства	—
Сборка	Хвасон, Южная Корея Вест-Пойнт, Джорджия, США Усть-Каменогорск, Казахстан
Иные обозначения	Kia Sorento R (В Южной Корее)
Двигатель
Бензиновые: 2,4 литра 175 л.с; 3,5 литра 277 л.с. Дизельный: 2,2 литра 197 л.с. Газовый: 2,7 литра 165 л.с. Гибрид: 1,6 литра 163 л.с.
Трансмиссия
5-скор. МКПП 6-скор. МКПП 5-скор. АКПП 6-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4685 мм
Ширина	1885 мм
Высота	1710 мм, 1735 мм (с рейлингами)
Клиренс	185 мм
Колёсная база	2700 мм
Колея задняя	1623 мм
Колея передняя	1626 мм
Масса	1810 кг
На рынке
Связанные	Hyundai Santa Fe, Hyundai Veracruz/ix55
Другая информация
Объём бака	64 л
Дизайнер	Петер Шрайер
Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Новый Kia Sorento был представлен на Сеульском автосалоне в апреле 2009 года, в России продажи этой модели стартовали 10 сентября 2009. Всего в 2009 году было продано 1475 машин.

Дизайном занимался Петер Шрайер. Был разработан совершенно новый несущий кузов, предоставляющий достаточно места для семи человек, при этом было решено отказаться от рамной конструкции предыдущего поколения.

Также был разработан новый дизельный двигатель, соответствующий стандарту выхлопа Евро-5, с 197 л. с. и крутящим моментом 435 Н·м.

Sorento второго поколения производился в трёх комплектациях: LX, EX и SX. SX доступна только с 3,5 литровым двигателем мощностью в 276 л.с (206 кВт). LX доступна с 2,4 литровым двигателем мощностью 175 л. с. (130 кВт). EX была доступна с 2,2-литровым двигателем мощностью 191 л. с.

Рестайлинг 2013

После рестайлинга

В 2013 году Sorento претерпел рестайлинг. Для обновленного кроссовера предложены модернизированные двигатели: бензиновый 2.4 (175 л. с.) и два дизеля — 2.0 (150 л. с.) и 2.2 (197 л. с.).

Кроссовер получил новые фары головного света со светодиодами габаритных огней, новые задние фары со светодиодами, обновленную фальшрадиаторную решетку с аккуратным обрамлением хромированным пластиком, новый передний бампер с измененной геометрией и увеличенными прорезями дополнительных воздуховодов, новый задний бампер с отражающими катафотами прямоугольной формы с вертикальным расположением, как и у передних дополнительных противотуманных фар.

Автомобиль, по заверению представителей компании-производителя, стал обладать лучшей управляемостью, способен обеспечить для своих пассажиров больший комфорт и нацелен на более высокие характеристики безопасности.[источник не указан 1381 день] У потребителей появилась возможность поставить 19-дюймовые легкосплавные диски.

Безопасность

Euro NCAP
общий рейтинг
87%	84%	44%	71%
взрослыйпассажир	ребёнок	пешеход	активнаябезопасность
Протестированная модель: Kia Sorento дизель (2009)

Расходы на обслуживание

Как и в предыдущем случае, довольно сложно точно определить, сколько будет стоить запуск нового Sorento. Базовый двигатель корейской модели, по замерам, проведенным на дореформенной версии модели, «нянчит» более 250 тысяч километров. Турбодизельный двигатель менее надежен, поскольку его турбина требует очистки или замены примерно через 170 000 километров пробега. Во втором случае за ремонт машины придется заплатить порядка 40-50 тысяч рублей. Стоит отметить, что подвеска была усилена после смены поколений. Это может означать, что через 100-120 тысяч километров пробега автовладельца ждет относительно дорогой ремонт.

Отличие рестайлинга от дорестайлинга

В 2006 году было внесено определенные изменения в этот автомобиль. Отзывы Киа Соренто 1 рестайлинг гласят о том, что все владельцы остались довольными корейской компанией. После изменений ширина автомобиля стала больше на 21 миллиметра, а к длине прибавился 21 миллиметр. Дорожный просвет уменьшили на 2 миллиметра, но при этом оставили прежней высоту и расстояние между осями.

Обновление автомобиля прибавили к его внешности больше современности и стиля. Машина стала намного симпатичнее благодаря изменениям в форме переднего бампера, установке большого заборника воздуха и корректировке классической радиаторной решетки. Основная оптика также получила новые формы, а также автомобиль стал комплектоваться проивотуманными фарами, устанавливаемые на раннюю модель. Это обеспечивало достаточное освещение дороги во время движения.

Внешность

По сравнению со своим предшественником Kia Sorento 2021 изменился почти до неузнаваемости. Сначала казалось, что дело в удачных рекламных фото, но оказалось, что в реальной жизни кроссовер стал кардинально другим. Конечно, общий профиль кузова остался. Двери с молдингом внизу, линия крыши, распорки, остекление — все это уже знакомо с третьего поколения. Но фишка в том, что машина, сохранив прежние характеристики, стала совсем другой. Из пухлого и респектабельного интеллектуала, не теряя солидности, он превратился в мускулистого и уверенного мачо.

Фасад Kia Sorento 2021 года немного высокомерный. Чешуйчатая решетка радиатора выполнена в фирменном стиле и сливается в единое целое со светодиодной оптикой. Мазки дневных ходовых огней придают образу выразительности. Сложный бампер с широким трапециевидным воздухозаборником, в который интегрированы противотуманные фары.

Задняя часть нового Kia Sorento выполнена в ультрамодной угловатой манере. Дверь багажника почти полностью состоит из ломаных линий. Сдвоенные фонари выглядят стильно и современно. Рельефный бампер украшен псевдо-металлической окантовкой, имитирующей патрубки выхлопной системы.

Hyundai Santa Fe

Этот кроссовер – прямой родственник Kia Sorento Prime, на смену которому и пришел новый «Соренто».

Несмотря на то, что Santa Fe вот-вот обновится, имеет смысл присмотреться именно к дорестайлинговой версии этого SUV.

«Санта Фе» интересен тем, что моторная гамма на данный момент у него шире, чем у «Киа». Для этого кроссовера предлагается проверенный временем 2,4-литровый бензиновый «атмосферник» с отдачей 188 л.с., прекрасный 200-сильный дизельный агрегат объемом 2,2 литра и топовый V6 на 3,5 литра мощностью 249 л.с.

Еще одно очень важное преимущество Santa Fe заключается в том, что все «движки» сочетаются с классическими гидромеханическими «автоматами». Для младшего предусмотрен 6-ступенчатый, а для двух других – 8-диапазонный

А вот Kia Sorento комплектуется новым 2,5-литровым ДВС на 180 л.с., по которому пока нет статистики поломок. Дизельный двигатель здесь тоже доработан, но в паре с ним идет 8-скоростной «робот», который ничего хорошего владельцу не сулит. Кстати, рестайлинговый Santa Fe получит такие же силовые агрегаты и КПП.

С точки зрения комплектации, организации внутреннего пространства и вместительности модели «Киа» и «Хендай» сопоставимы.

Стоимость Hyundai Santa Fe – от 2,5 млн. рублей.

Первое поколение[править | править код]

Kia Sorento BL

Общие данные
Производитель	Kia Motors
Годы производства	— — (в России на ИжАвто)
Сборка	Хвасон, Южная Корея Ижевск, Россия Параньяк-Сити, Филиппины
Иные обозначения	Naza Sorento (в Малайзии)
Двигатель
Бензиновые: 2,4 — 3,8 л (102—193 кВт) Дизельные: 2,5 л (103—125 кВт)
Трансмиссия
4-скор. АКПП (2002—2005) 5-скор. МКПП (2002—2007) 5-скор. АКПП (2005—2009)
Массогабаритные характеристики
Длина	2002—2006: 4570 мм 2006—2009: 4590 мм
Ширина	2002—2006: 1860 мм 2006—2009: 1865 мм
Высота	2002—2006: 1725 мм 2006—2009: 1810 мм
Колёсная база	2710 мм
Масса	2500 кг
Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Sorento первого поколения — рамный среднеразмерный внедорожник. Автомобиль был представлен в середине 2002 года и производился до 2009 года.

Sorento первого поколения комплектовался с 3,5 двигателем (3,5 л двигатель был сделан Hyundai[источник не указан 1381 день]) DOHC V6 мощностью 192 л. с. (143 кВт). Вместе с ним были на выбор 5-ступенчатая МКПП и 4- или 5-ступенчатая АКПП. Объём бака — 79 л. Также в составах комплектаций была антиблокировочная тормозная система (ABS).

2006-2009

В 2006 году произошла модернизация. Был изменён дизайн и добавлены более мощные двигатели. Всего произведено почти 900 тыс. автомобилей Sorento первого поколения.

2009—2010

В 2008 году Sorento прошёл очередное обновление. Была слегка изменена решётка радиатора. В августе 2008 года начались продажи обновлённой модели в Канаде, а в апреле 2009 года в США.

С 2007 года налажена крупноузловая сборка (SKD) на заводе ИжАвто в России, а с 2008 и мелкоузловая сборка (CKD). В 2009 году из-за банкротства завода ИжАвто производство кроссовера было остановлено. Однако из-за наличия неиспользованных сборочных комплектов в середине 2010 года производство в Ижевске возобновилось, но после выпуска партии из 800 ед. сборка Sorento I была остановлена окончательно.

Комплектации и цены новой Киа Соренто 2021

В российском варианте новый Соренто представлен в комплектациях:

Classic

В начальной версии «Классик» автомобиль предлагается только в переднеприводном исполнении, с бензиновым двигателем 2.5L и 6-ступенчатым «автоматом».

В октябре 2020 года рекомендуемая цена этой модификации равна 2 149 900 рублям, в состав стандартного оборудования входит:

Новый Соренто оборудуется механически регулируемой по наклону/вылету рулевой колонкой, селектором выбора режимов движения (Comfort, Eco, Sport, Smart), оснащается колесами 235/65R17 на литых дисках.

Приборная панель дополнена вставками под «металлик», сиденья имеют тканевую обивку, докатка поставляется в комплекте со стальным диском.

Стояночный тормоз здесь ножной, и тоже механический, базовой кузовной окраской считается эмаль Clear White (чистый белый), наружные зеркала и ручки дверей окрашиваются в цвет кузова.

За отдельную плату (15 тыс. руб.) автомобиль доступен в цвете металлик, представлено 15 различных вариантов.

Comfort

Купить Kia Sorento в комплектации «Комфорт» можно за 2 309 900 руб., данная версия также доступна лишь с мотором 2,5 л и АКПП-6, но уже с полным приводом колес.

Здесь дополнительно включены: рейлинги на крыше, передние парковочные датчики, обогрев задних сидений, функция автоматического складывания зеркал.

Вместо докатки поставляется полноразмерная запаска на литом диске, предусмотрены светодиодные противотуманные фары.

Ко всем уже вышеперечисленным опциям здесь прибавляется:

сервопривод Smart Tailgate двери багажника;
бесключевой доступ Smartkey с дистанционным запуском ДВС;
атермальное остекление (на лобовом и боковых передних стеклах);
функция auto у стеклоподъемников;
тонировка все задних окон (самого заднего и боковых).

В версии Luxe наружные дверные ручки имеют хромированную отделку, вставки на торпедо выполнены под дерево, установлены колеса 235/60R18.

Предусматривается сетка в багажнике для крепления грузов, сиденья в салоне отделаны кожей. Для авто с дизелем становится доступным дополнительный салонный отопитель и переключатель Terrain Mode с режимами Mud, Snow и Sand для плохого дорожного покрытия.

Prestige

Цена еще более богатой комплектации «Престиж» с бензиновым мотором стартует от 2 649 900 руб., с дизелем – от 2 799 900 руб., авто дополняется беспроводной зарядкой смартфонов, вентиляцией передних сидений, механически поднимающимися шторками окон боковых задних дверей. Начиная с этой версии новый Киа Соренто оснащается:

третьим рядом сидений;
электроприводом переднего пассажирского кресла (десять положений, из которых два – для поясничной опоры);
10,25-дюймовым монитором информационно-развлекательной системы;
светодиодными задними фонарями;
головными фарами проекционного типа;
специальной пленкой на стеклах передних дверей для лучшего акустического комфорта;
премиальной аудиосистемой Bose c двенадцатью динамиками.

Спинки дивана второго ряда здесь складываются с помощью электропривода, декоративные вставки выполнены с тиснением и узором в виде повторяющихся прямоугольников. Еще предусмотрена атмосферная подсветка салона, есть отдельная климатическая установка для пассажиров третьего ряда.

Двигатели

Базовым силовым агрегатом, устанавливаемым на кроссовер Sorento-4, является четырехцилиндровый 2,5-литровый двигатель (модель G4KM) с максимальной мощностью 180 лошадиных сил и крутящим моментом 232 Ньютон-метров.

Мотор считается атмосферным, так как оборудуется топливной системой с традиционным распределенным впрыском (MPI), имеет фазорегуляторы впуска/выпуска, цепной привод ГРМ.

Прочие характеристики данного движка:

точный рабочий объем – 2497 см³;
диам. цилиндра/ход поршня – 88,5/101,5 мм;
степень сжатия – 10,5;
клапанов в цилиндре – 4 (тип DOHC);
рекомендуемая марка бензина – Аи-95;
соответствие классу экологии – Евро-5.

Данный ДВС обеспечивает кроссоверу разгон до «сотни» за 10,3 секунды, максимальная скорость доходит до отметки 195 километров в час.

Согласно заявлению завода-изготовителя, расход топлива здесь на 100 км равен: в городе – 12,3 литрам, на трассе – 7,0 л, в смешанном цикле – 8,9 л (все данные приведены для полноприводной модели).

Движок G4KM может похвастаться довольно неплохим ресурсом, до капитального ремонта он в среднем выхаживает около 250 тыс. км.

Дизельный двигатель объемом 2,2 литра (2151 см³) имеет заводской индекс D4HE, в отличие от бензинового «собрата» оснащается топливной системой с непосредственным впрыском, дополняется турбонаддувом.

Он выдает до 199 л. с., и его характеристики, следующие:

количество цилиндров/их расположение – 4/рядное;
крутящий момент максимальный – 440 Нм;
клапанов на цилиндр – 4;
степень сжатия – 16;
диам. цилиндра/ход поршня – 83,0/99,4 мм;
соответствие классу экологии – Евро-5;
материал блока цилиндров – сплав алюминия.

Дизель обеспечивает ускорение 0-100 км/ч за 9,2 секунды, способен разгонять автомобиль до 205 километров в час.

С таким мотором, разумеется, достигается лучшая экономия топлива, и расход в данном случае составляет: в городской черте – 7,4 л, по трассе – 5,3 л, в комбинированном цикле – 6,1 л на 100 км.

Минусы KIA Sorento 2021

Хотя KIA Sorento 2021 представляет собой впечатляющий автомобиль, у него также есть некоторые недостатки, которые стоит учитывать перед покупкой.

Один из основных минусов KIA Sorento 2021 – это его цена. В сравнении с конкурентами в этом классе автомобилей, цена Sorento может быть выше, что делает его менее доступным для некоторых покупателей.

Другим недостатком является относительно небольшой объем багажника в сравнении с некоторыми другими кроссоверами того же класса. Это может быть проблемой для тех, кто часто перевозит большие грузы или много багажа.

Некоторые владельцы также отмечают, что качество материалов в салоне автомобиля несколько уступает другим моделям в этом сегменте. Например, пластиковые элементы могут казаться менее премиальными по сравнению с аналогичными автомобилями.

Еще одним минусом, который упоминают некоторые владельцы, является относительно высокий расход топлива у KIA Sorento 2021, особенно при активном городском движении.

Несмотря на эти недостатки, KIA Sorento 2021 остается популярным выбором среди покупателей благодаря своему стильному дизайну, хорошей управляемости и множеству доступных функций.

KIA Sorento Prime

Киа Соренто Прайм имеет такие характеристики:

кузов: 4800 / 1890 / 1690 мм;
колесная база: 2780 мм;
клиренс: 185 мм;
багажник: до 2082 л для 5-ти местной модели.

Длина немного больше, но при этом высота кузова меньше. Колесная база всего на 15 мм больше. Касательно клиренса все аналогично конкуренту. Багажник значительно больше. Тут скрывается главное преимущество Соренто Прайм. Он лучше адаптирован под большие семьи или людей использующие кроссовер для перевозки габаритных вещей.

Отзывы владельцев Хендай Санта Фе Хендай Санта Фе – востребованная и современная машина. В настоящее время автомобилисты с нетерпением ждут выхода…

Комплектации и цены

Российские дилеры предлагают новый Kia Sorento 2021 в шести комплектациях:

Классический;
Комфорт;
Роскошь;
Престиж;
Приз;
Премиум+.

Цены на 4-е поколение начинаются от 2 149 900 рублей. За эти деньги вы получите переднеприводный Kia Sorento 4 с бензиновым двигателем. В его оснащение входят шесть подушек безопасности, системы ABS и ESP, датчики дождя и света, круиз-контроль. Рулевое колесо и передние сиденья с подогревом, погоду в салоне контролирует двухзонный климат-контроль, а музыку доверяют новому мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном. Передняя оптика со светодиодной подсветкой. Парковку задним ходом облегчают парктроник и камера заднего вида. База оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Качественный Kia Sorento 4 стоит от 3,15 миллиона рублей. И упакован, чтобы соответствовать заявленной цене роскоши. Есть панорамная крыша, мультимедийная система с акустикой Bose, проекционный дисплей. Кожаные передние сиденья оснащены вентиляцией и электроприводом. Дверь багажника с электроприводом. Водителю помогают камеры кругового обзора, проекционные фары, место для парковки и система контроля слепых зон. Комбинация приборов виртуальная, а вместо рычага переключения передач установлена шайба.

Общие плюсы и минусы

Из положительных качеств владельцы и обзорщики выделяют:

клиренс и неплохую проходимость;
общий комфорт;
техническую надежность – до 100 тыс. км с машиной обычно ничего не происходит (при нормальной эксплуатации);
экономичные, приемистые моторы;
безопасность.

Минусы тоже есть. Несмотря на 4WD и большой (для корейцев) клиренс, вездеходом автомобиль не стал. Масса и подвеска с короткими ходами – хороший повод не отъезжать далеко от дорог с твердым покрытием. Полный привод здесь, как и на всех современных кроссоверах – исключительно для улучшения управляемости на разных типах дорожного покрытия и повышения устойчивости машины на трассе.

Уполномоченный дизель

Разбор слабых мест и поломок Kia Sorento Prime начнём с самого популярного в линейке двигателя 2.2 D4HB (200 лс.). Этот дизелёк заслуженно можно признать самым беспроблемным и оптимальным агрегатом при покупке Соренто на рынке б/у машин. Он вполне ресурсный, от него меньше всего сюрпризов. Справедливо отметить, что понять это можно только при условии своевременного обслуживания и нормальной человеческой солярки. Малейших промахов в этом плане он не простит.

Первые проблемы от 2.2 D4HB можно получить лишь после 200 ткм, когда подустанет ТНВД. Лучше всего перед таким пробегом проверить и при необходимости обновить насос превентивно, чтобы стружка изношенных механизмов не уничтожила остальные дорогостоящие узлы топливной магистрали, включая форсунки.

Если машина нужна надолго, то клапан EGR здесь лучше отключить программно сразу, пока рециркулированная сажа не покрыла впуск и камеру сгорания толстым слоем нагара.

Тест нового Sorento 2021 модельного года

Новый Kia Sorento 2021 модельного года представляет собой современный и стильный автомобиль, который сочетает в себе элегантный дизайн с передовыми технологиями. Он имеет привлекательный внешний вид с динамичными линиями и характерной решеткой радиатора. Внутри салона автомобиля царит атмосфера комфорта и уюта благодаря качественным материалам отделки и продуманной эргономике. Кроме того, новый Sorento обладает просторным салоном, который способен вместить до семи пассажиров, что делает его отличным выбором для семейных поездок или длительных поездок на дальние расстояния.

Kia Sorento 2021 (MQ4) – плюсы и минусы корейского кроссовера

Подводя итог

Просто поставьте на одну чашу весов бюджет в 6-7 миллионов рублей и отсутствие опций, а на другую — 3,5 миллиона и все те опции, которые мы перечисляли выше… Да, конечно, за 3,5 миллиона можно найти подержанный X5 2016-2017 года выпуска, с пробегом от 70 тысяч километров.

Но единственная причина, по которой кто-то вместо навороченного Sorento по-прежнему будет покупать X5 — это желание кому-то что-то доказать. Мол, «смотрите, у меня есть деньги на BMW!». Невзирая на то, что большую часть времени этот BMW будет проводить в сервисе. Отметим, что новый X5 за 6-7 миллионов рублей будет наверняка находиться там же. Весь смысл заключается лишь в том, что если ты сам являешься состоявшейся личностью, то тебе уже не нужно ничего и никому доказывать. Ты можешь как Стив Джобс полжизни ходить в одних джинсах и кедах, и ездить хоть на велосипеде, никто от этого не станет уважать тебя меньше.

13.06.2019