Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для УАЗ Патриот
Оригинальны задние колодки не лучшим образом показывают себя в процессе эксплуатации. Они скрипят, пищат и вибрируют во время остановки машины. Поэтому опытные водители рекомендуют приобретать аналоги фирменных расходников, лучшие варианты из которых представлены ниже.
Таблица — Наилучшие аналоги 3151350109010
Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
---|---|---|
Автодеталь | 3151350109010 | 400-500 |
Trialli | GF 233 | 950-1000 |
GAZ | 24350110501 | 460-500 |
Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
---|---|---|
Lada | 24350110501 | 460-500 |
Автодеталь | 3151350209110 | 360-400 |
Trialli | GF 233 | 960-1000 |
Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
---|---|---|
Автодеталь | 4693501090 | 300-350 |
GAZ | 4693501090 | 300-350 |
АЛЬФА | 3163-00-3502088/89 | 350-400 |
Артикульный номер и примерная цена на задние оригинальные колодки УАЗ Патриот
На автомобилях первых годов выпуска стояночный тормоз имел отдельный барабан с двумя колодками, артикул которых3160350701401, а цена от 800 до 1000 рублей. В 2014 году был провиден рестайлинг в результате которого с 2015 года ручник совмещен с основными задними тормозами. В 2017 году была проведена небольшая модернизация, которая существенно не затронула барабанный механизм.
Тормозные колодки старого образца имеют переднюю фрикционную накладку, которая короче задней. Из-за этого они обладают различными каталожными номерами. Существует возможность отдельной замены каждого расходника. Передний обладает артикулом — 3151350109010. Его цена 370-450 рублей. Номер по каталогу задней колодки — 3151350209110. Стоимость изделия находится в пределах от 340 до 400 рублей.
В тормозных механизмах нового образца стоят расходники, артикул которых 3163350208889. Их цена около 450-600 рублей. Отличительной особенностью является наличие креплений рычага механизма стояночного тормоза.
Руководства на все автомобили
1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
9.0 Тормозная система
9.1 Особенности конструкции
9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы
9.4 Проверка и регулировка педали тормоза
9.5. Главный тормозной цилиндр
9.6 Замена вакуумного усилителя тормозов
9.7. Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов
9.8. Тормозные механизмы передних колес
9.9. Тормозные механизмы задних колес
9.9.1 Тормозные механизмы задних колес
9.9.2 Регулировка тормозных механизмов задних колес
9.9.3 Замена тормозного барабана
9.9.4 Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса
9.9.5 Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса
9.10. Стояночный тормоз
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Приложения
13. Схемы электрооборудования Ссылки на другие сайты
Замена передних колодок на УАЗ Патриот
Пошаговая замена дисковых передних колодок на Патриот представлена в инструкции ниже.
Поддомкратить автомобиль, подставить подпорку и демонтировать колесо.
Открутить два болта, фиксирующие прижимную скобу.
Снять скобу.
Немного приоткрыть штуцер с тормозной жидкостью
При этом важно не допустить завоздушивания контура
Отверткой поочередно вдавить поршни в цилиндры. Вытекание тормозухи с штуцера является нормой. По завершению утапливания поршней требуется перекрыть отверстие, чтобы воздух не зашел в контур.
Изъять старые колодки.
Смазать тормозные поршни спецсредством. Для этого при помощи шприца внести смазку под пыльник.
Прикрутить на место прижимную пластину.
Установить колесо.
Проконтролировать работу тормозной системы.