O’stin

Austin-Mini

Austin Mini Metro выпущена была осенью 1980 г. и окончательно заменила производство Austin Mini, которая выпускалась до этого с 1959 г. Управление реечного типа новой модели позволяет маневрировать не только по городским улицам , но и на серпантинах. При этом устойчивость достаточно хорошая, а небольшие размеры автомобиля создают ощущение безопасности.

Удовольствие, которое можно получить от езды на Metro, связано с подвеской колёс вида Hydragas. Комфортабельность обеспечивается устройством подвески из двух камер. Одна из них заполнена газом, поэтому является устойчивым элементом, вторая — специальной спиртовой смесью в соотношении один к одному с дистиллированной водой. Дополнительно в неё добавлена антикоррозийная присадка. Сообщаются камеры между собой через диафрагму. Данная подвеска обладает удивительным свойством — она не проседает во время длительных поездок. Это связано с тем, что у Austin Metro нет амортизаторов на гидравлике, а также пружин и рессор, поэтому не требуется специальный уход и замена через каждые 50000 км, что является обязательным, в случае с гидравлическими амортизаторами. В этой подвеске отсутствует гидравлический насос, а именно он достаточно часто является причиной выхода из строя всей подвески, например, в случае с Citroёn. Однако, это достоинство имеет свой минус — невозможно изменяя давление, менять дорожный просвет.

Когда фирма Austin закрывалась, было принято решение передать часть моделей в другую компанию, чтобы не снимать их окончательно с производства. Поэтому появились Rover Mini вместо Austin Mini и Rover 100 — вместо Austin Mini Metro. В мае 1990 г. для автолюбителей были выпущены первые модели Rover, которые имели кузовы с тремя и пятью дверьми. Через три года появился еще один тип кузова – кабриолет. А полное изменение модели было проведёно в 1994 году, после окончательного перехода фирмы вместе с её автомобилями во владения компании BMW.

После выпуска первой малометражной модели для городских улиц, представителями фирмы Rover, начало отвергаться всякое родство новинки с предшественницей Austin Metro. Это было видно из первых слов на презентации автомобиля, которые заключались в том, что Rover-100 от Austin Metro взял только одинаковую обшивку, размеры, крышу, дверцы, внутреннее пространство, но в остальном в них нет никакого сходства. Несмотря на то, что идея первых английских малолитражек возникла в 1948 г основателем фирмы Austin в количестве 1200000 моделей Minor, затем, с 1949 г. — в 5000000 экземплярах Mini, а уже с 1980 г 1 млн — Metro, похожие автомобили были выпущены и Rover. Однако, несмотря на внешнюю схожесть, необходимо рассмотреть, что же всё-таки улучшили в Rover, чтобы соответствовать всем требованиям, которые предъявляются к автомобилям высокого класса.

Известные модели

Модельный ряд автомобилей марки «Остин» всегда отличался разнообразием и многофункциональностью:

• Первая ласточка компании «Остин» — Austin 18/24HP Endcliffe — была выпущена весной 1906 года и имела 5-литровый 4-цилиндровый двигатель. За год производитель сумел сделать 30 единиц.
• В 1909 году изготовлен недорогой легкий автомобиль Austin 7 HP. До начала войны эта модель и ее модификации пользовались большой популярностью.
• История бренда «Остин» неразрывно связана с историей Британии. Во время Первой мировой «Остин» получает государственный заказ на 48 бронеавтомобилей для нужд фронта. Бои выявили массу недостатков, производство и доработка «бронеостинов» были перенесены в Петроград.
• Легенда марки — «семерка» Austin Seven 1922 года выпуска. Благодаря отличным ходовым характеристикам и невысокой стоимости машина пользовалась большой популярностью в послевоенное время.
• Austin FX3 с бензиновым и дизельным моторами, а впоследствии и Austin FX4 задумывались как такси. Автомобили были сконструированы в строгом соответствии с требованиями лондонских таксопарков и быстро разошлись по стране.
• С 1949 по 1952 год автоконцерн выпускал «Остин А90 Атлантик». Автомобиль ориентировался на американскую публику. Но из-за высокой стоимости кабриолет не был оценен по достоинству и после выпуска 7981 экземпляра снят с производства.
• В 1951 году производитель выпускает военный внедорожник Austin Champ, но автомобиль оказался слишком дорогим и сложным в обслуживании. Покупатели отдали предпочтение «Ленд Роверу».
• Легкий внедорожник Austin Gipsy также предназначался для военных, но был оценен спасателями, коммунальщиками, строителями и фермерами. Всего за 10 лет было выпущено 21208 машин.
• Пятидверный хэтчбек Austin Maxi выпускался в Великобритании с 1969 по 1981 год и оснащался бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,7 л.
• Выпущенная в 1983 году модель Maestro марки Austin в первое время была очень популярна у потребителей. Интересные дизайнерские решения, более мощный двигатель и усовершенствованная коробка передач позволили занять высшую строчку в рейтинге самых продаваемых автомобилей Великобритании. Но постепенно спрос снижался. После выпуска 600 тыс. экземпляров, в 1994 году, автомобиль был снят с производства.
• Выпуск хэтчбека Austin Metro с 3 дверьми начался в 1980 году. Через 5 лет компания усовершенствовала свой товар и сделала его пятидверным. Этот представитель марки авто Austin стал хитом британского авторынка.
• Разработка модели «Остин Мини», выпускавшейся с 1958 года в различных модификациях, была продиктована потребностью общества в малолитражных, экономически выгодных автомобилях. Машина стала классикой английского автопрома.

Модель Austin Healey 3000

Автоконцерн никогда не гнался за количеством выпущенных автомобилей, уделяя внимание техническим характеристикам и запросам времени

Бренд Ostin сегодня

Руководство компании ориентируется на все классы населения, включая людей с разным финансовым достатком. Бренд Ostin производит одежду не только из натуральных тканей. Чтобы сократить конечную стоимость товара часто используется синтетика высокого качества.

Главными ориентирами здесь считаются простота и максимально-возможное соответствие современным модным тенденциям. Ничего вычурного, эксклюзивного и эпатажного — бренд Ostin радеет за то, чтобы покупатель мог выгодно комбинировать все элементы одежды.

Фото: ostin.com

Компания регулярно разрабатывает особые линейки одежды определённой тематики. Например, к сентябрю выходит проект со школьной одеждой для разных возрастных категорий детей, а к началу лета — разрабатывается линейка офисных футболок. Каждый сезон приурочен к определённому событию и ещё ни разу руководство не прогадало — акценты расставлены настолько умело, что каждая новая коллекция является умелым и грамотным отображением запросов общества.

Пост опубликован:

Выкуп брендовых вещей класса люкс с оплатой сразу

В современном мире бренды класса люкс продолжают оставаться символом статуса и изысканного вкуса. Однако не всегда приобретенная вещь остается востребованной или подходит по размеру, стилю или просто уходит на задний план. В таких случаях возникает вопрос, что делать с ненужной одеждой? Одним из лучших решений является выкуп брендовых вещей с оплатой сразу. Это удобный способ…

Печать на одежде: качество и инновации

Качественная печать на одежде: процесс и оборудование Качественная печать на одежде – это не только способ добавить стиль и индивидуальность вашему образу, но и эффективный способ распространения бренда или идеи. Для достижения оптимальных результатов требуется не только творческий дизайн, но и использование современного оборудования и технологий. Рекомендации по услугам reformaopt.ru Для качественной и профессиональной печати…

От Шелкографии до Вышивки — как создать уникальные футболки с принтами

Футболки с заказными рисунками давно стали важной частью гардероба современного человека. Они дают возможность выразить свой образ, подчеркнуть стиль или поддержать какую-то идею

Одним из ключевых аспектов, определяющих качество и долговечность принта на футболках, является метод его нанесения. В данной статье мы рассмотрим несколько популярных методов: шелкографию (прямая печать), шелкотрансфер, термотрансфер и вышивку. Методики создания…

Эффективная работа автовышки: услуга аренды в Москве

Автовышки являются незаменимой спецтехникой для выполнения разных работ на высоте

Не важно, нужно ли осуществить ремонт фасада, сделать обрезку деревья, установить рекламные конструкции или провести монтажные работы, аренда автовышки становится оптимальным выбором. Как работает автовышка? Это мобильная платформа, оснащенная выдвижной стрелой, на конце которой располагается ковш или корзина для рабочих

Оператор управляет подъемом и вращением…

История создания

Английский инженер и предприниматель Герберт Остин уже в конце 19-го века получил патенты на изобретение несколько видов самоходных машин. С 1905 года разработка автомобилей началась в промышленном масштабе. Торговый оборот в пики производства достигал колоссальных объемов.

Автомобиль Austin

Пассажирские модели считались товаром высшего класса. В дальнейшем компания не остановилась на выпуске только легковых автомобилей. В разное время на заводе выпускали:

• кареты скорой помощи;
• грузопассажирские модели;
• самолеты;
• пушки;
• санитарные авто.

За 20-й век, в результате слияний и объединений с ведущими мировыми автоконцернами, компания «Остин» растеряла свой фирменный стиль. С 1988 года автомобили выходят под маркой Land Rover.