Шумоизоляция пола (днища) Toyota Corolla E150 (Тойота Королла E150)
2-й Слой.
От моторной перегородки и до заднего сиденья клеится мощный шумопоглотительШумофф Герметон 7л . Под заднее сиденье клеится шумопоглотительШумофф Noise Stop 4 .
3-й Слой.
Пол от моторной перегородки и до заднего сиденья оклеивается звукоизоляционной мембранойPractik Finish.4-й Слой.
Пластиковые детали оклеиваются противоскрипным материалом.
Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Обязательно пылесосим ковер, после чего вытаскиваем его
Перед началом шумоизоляции пола на Toyota Corolla E150 (Тойота Королла E150) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
Очищаем и обезжириваем всю поверхность пола и приступаем к монтажу виброизоляции.
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4
, это многослойный вибропоглощающий материал толщиной 4мм и оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья.
Под заднее сиденье клеим менее толстый Шумофф M3.
Вторым слоем поверх М4
клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным покрытиемШумофф Герметон 7Л.
Всю поверхность под задним сиденьем так же оклеиваем Герметон 7Л
со специальным покрытием, которое защищает его от случайного попадания воды.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверх Герметон 7Л
клеим звукоизоляционную мембрануPractik Finish толщиной 2,5 мм.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только позволяет разместить свободное пространство под ковром.
Источник
Появление вибрации
Вибрация в Королла 150 может иметь различные источники возникновения. Наиболее частые из них рассмотрены в таблице ниже.
Таблица — Описание вибраций, которые могут обнаружить автовладельцы Corolla 150
| Источник возникновения вибраций | Примечание |
|---|---|
| Износившиеся подушки двигателя | Потеря упругих свойств подушками силовой установки наблюдается, когда пробег превышает 150 тыс. км. Вибрация меняет свою частоту и амплитуду в зависимости от оборотов мотора. Ее сила часто зависит от того, разгоняется авто или тормозит. |
| Деформация тормозных дисков | Нарушение формы передних тормозных дисков приводит к отчетливой вибрации в рулевой рейке во время торможения. При спортивном стиле вождения автовладельцы Королла 150 рекомендуют использовать вентилируемые или керамические диски. Штатной тормозной системой многим водителям недостаточно для динамичной езды. Тормоза слишком мягкие, а диски часто перегреваются, что и приводит к их деформации. |
| Подвеска | Подвеска Corolla 150 славиться своей неубиваемостью и неприхотливостью. Поэтому многие водители халатно относятся к ее состоянию. Это приводит к возникновению вибраций, обычно меняющих интенсивность и амплитуду в зависимости от скорости движения автомобиля. |
Кузов
К кузовному железу, если автомобиль не попадал в аварию, претензий нет. Металл и лакокрасочное покрытие стойко сопротивляется агрессивной среде. На самых старых экземплярах, которым уже более 10 лет, появляются растрескивания наружных резинок внизу окон дверей. Кузовные части Toyota Corolla для европейского и японского рынка в подавляющем большинстве взаимозаменяемые, а вот для американского рынка индивидуальны, отличаясь по креплениям. При подборе железа лучше использовать индивидуальный VIN — код.
Короллы 2003 — 2004 года попадали под массовый отзыв из-за проблем с замками дверей. На конвейере туда от души пихали смазки, которая со временем густела и замок клинил. Дилеры в автосервисах снимали их, промывали и устанавливали назад. Если не закрывается одна из дверей через центральный замок, скорей всего причина в обильной смазке.
Шумоизоляция Toyota Corolla
Шумоизоляция Toyota Corolla. Очередной рабочий день настал и мы принимаем очередную порцию автомобилей на полную шумоизоляцию салона. Одна из них – новенькая Тойота Королла. Эти автомобили посещают нас с завидной популярностью, ну а мы в свою очередь производим полный комплекс работ по достижению комфорта и подавлению акустического шума в салоне автомобиля. Владелец остается с нами и будет наблюдать за всем этим процессом, ну а мы предлагаем присоединиться виртуально и Вам. Вся шумоизоляция у нас производится строго по записи, поэтому перед приездом машины весь материал у нас заранее нарезан по фирменным лекалам собственного производства и разогрет в специальной печке до температуры 50 градусов. Наша команда состоит более чем из двадцати человек и работа построена таким образом, чтобы никто не отвлекался на перекуры и не мешался друг другу при проведении работ по шумоизоляции. Итак, мы начинаем полную шумоизоляцию Тойота Королла, на которую нам потребуется примерно 9 часов.
Звукоизоляция капота Toyota Corolla
производится в два слоя. Первый слой (легкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3) наносится на металл капота, а шумоизоляция ППУ наносится на изнаночную сторону штатной обшивки.
Шумоизоляция крыши Toyota Corolla.
Обшивка потолка аккуратно разобрана, металл обезжирен и готов к оклеиванию сначала виброизоляцией, а затем шумопоглотителем. Наши мастера работают чистыми руками и в перчатках, что гарантирует отсутствие пятен и зацепов на потолке вашего любимца.
Виброизоляцию кладем толстую, но легкую марки Comfort mat Dark D3, толщиной 3 миллиметра. Она заранее прогрета в печке, что помогает ее эффективнее прикатать к металлу крыши и достичь максимального эффекта.
Затем мы используем высокоплотный акустический войлок Felton с влагозащитным слоем. Ведь, не зря в дорогих немецких автомобилях (Audi, Mercedes, BMW) войлок используется в качестве заводской шумоизоляции в том числе и на потолке. Войлок идеально выполняет роль ловушки воздушной звуковой волны, гуляющей в пустотах крыши.
Легкий и надежный Comfort mat Dark D3 работает на внешней стенке двери в качестве вибродемпфера.
Переходим на внутреннюю стенку двери (каркас) и оклеиваем ее сплошным листом виброизоляции Comfort mat Dark D3. На этом этапе внутри двери формируется закрытый объем, который способствует лучшему звучанию штатной акустики.
Завершает шумоизоляцию двери толстый слой рельефных пирамидок Comfort mat Soft Wave. Это не только идеальный шумопоглотитель толщиной 15 мм., но и отличный уплотнитель, позволяющий надежно посадить дверь на посадочные места без лишний скрипов и сверчков.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Toyota Corolla.
Когда работы с дверьми, капота и потолком окончены, вся наша большая команда приступает к шумоизоляции пола. Сидения, центральная консоль и ковровое покрытие вынесено, обшивки сняты и перед началом оклейки мы обезжириваем металл.
Выносим из салона и багажника абсолютно все, и аккуратно складываем на специальном столе. Это позволит нам сделать свою работу качественно и красиво.
На полу в багажнике, а так же на задних крыльях мы использовали Comfort mat серии Dark D3 толщиной 3 миллиметра.
Когда приходит очередь шумопоглотителя, мы достаем из своего арсенала весьма эффективный пористый материал Comfort mat Pro Lock 6 и Lock 4, который прекрасно работает на звукопоглощение. Сплен, которым пользуются экономящие конторы, у нас давным-давно «похоронен».
Блок предохранителей и реле в салоне Тойота Королла Е150
В салоне расположены 2 монтажные блока.
Блок А
Блок расположен слева от водителя, под ящиком для мелких предметов.
Назначение предохранителей:
| № | Обозначение | Ток, А | Защищаемая цепь |
| F1 | — | 30 | Блок ЭБУ |
| F2 | — | 40 | Питание реле-прерывателя указателей поворота |
| F3 | — | — | Резерв |
Назначение реле:
| № | Обозначение | Наименование |
| R1 | — | Реле-прерыватель указателей поворота |
| R2 | — | Реле отопителя |
| R3 | — | Реле IG1 |
Блок Б
Блок расположен в нижней части панели управления, со стороны водителя. Для доступа необходимо снять крышку, на обратной стороне которой есть схема с обозначениями предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Тойота Королла Е150
Назначение предохранителей:
| № | Обозначение | Ток, А | Защищаемая цепь |
| F1 | AM1 | 7.5 | Стартер, система впрыска топлива, система блокировки включения передач |
| F2 | FR FOG | 15 | Противотуманные фары |
| F3 | — | — | Резерв |
| F4 | ACCB | 25 | Стартер, система впрыска топлива |
| F5 | DOOR | 25 | Центральный замок |
| F6 | — | — | Резерв |
| F7 | STOP | 10 | Стоп-сигналы, ABS, система впрыска топлива |
| F8 | OBD | 7.5 | Бортовая система самодиагностики |
| F9 | ECU-IG NO.2 | 10 | Фонари заднего хода, обогрев заднего стекла, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, система зарядки АКБ, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, аварийная сигнализация, указатель поворота |
| F10 | ECU-IG NO.1 | 10 | Автоматическая система коррекции света фар, электропривод руля, вентилятор системы охлаждения, ABS, VSC, система впрыска топлива, аудиосистема, система Smart Entry, блок управления электрооборудованием |
| F11 | WASHER | 15 | Омыватель лобового стекла |
| F12 | — | — | Резерв |
| F13 | WIPER | 25 | Стеклоочиститель |
| F14 | HTR-IG | 10 | Кондиционер, обогрев заднего стекла и боковых зеркал заднего вида |
| F15 | SEAT HTR | 15 | Подогрев сидений |
| F16 | TAIL | 10 | Передние фары, задние фонари, подсветка номерного знака, габаритные огни, подсветка панели приборов, противотуманные фары, система впрыска топлива, |
| F17 | PANEL | 7.5 | Освещение салона, подсветка вещевого ящика, подсветка панели приборов, переключатели на рулевом колесе |
| F18 | — | — | Резерв |
| F19 | FR DOOR | 20 | Передние стеклоподъемники |
| F20 | RL DOOR | 20 | Задний левый стеклоподъемник |
| F21 | RR DOOR | 20 | Задний правый стеклоподъемник |
| F22 | SUNROOF | 20 | Привод люка |
| F23 | CIG | 15 | Предохранитель прикуривателя Тойота Королла Е150 |
| F24 | ACC | 7.5 | Аудиосистема, система блокировки включения передач, привод боковых зеркал заднего вида, блок управления электрооборудованием, система Smart Entry |
| F25 | — | — | Резерв |
| F26 | MIR HTR | 10 | Обогрев боковых зеркал заднего вида, система впрыска |
| F27 | — | — | Резерв |
| F28 | — | — | Резерв |
| F29 | RR FOG | 7.5 | Задний противотуманный фонарь |
| F30 | IGN | 7.5 | Система блокировки рулевого управления, система пассивной безопасности SRS, роботизированная коробка передач, система впрыска, система Smart Entry |
| F31 | METER | 7.5 | Контрольно-измерительные приборы |
Шумоизоляция арок Тойота Королла
Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 12.000 руб. за 4 колеса. Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом от ComfortMat — BlockShot.
Шумоизоляция Тойота Королла топовыми материалами по программе OlimpPremium готова. Смонтировано 40-45 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день. Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем автомобиль — акустически комфортным.
В процессе шумоизоляции Corolla использовались:
| Шумоизоляция потолка | -вибро Dark Premium (3мм) -шумопоглотитель skyline (7мм) |
| Шумоизоляция дверей | -вибро Dark Premium D3 (3мм) -акустическая мембрана Integra (6мм) -вибро Comfort D2 (2мм) -материал Волна (15мм) -антискрип (5мм) |
| Шумоизоляция салона | -вибро Extreme (6.5мм) -вибро ComfortMat D3 (3,2мм) -шумопоглотитель blockshot (7мм) -шумопоглотитель vision red (6мм) |
| Шумоизоляция багажника | -вибро Extreme (6.5мм) -вибро ComfortMat D3 (3,2мм) -вибро ComfortMat D2 (2мм) -шумопоглотитель blockshot (7мм) -шумопоглотитель Volna (15мм) |
| Шумоизоляция капота | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -fusion (3мм) |
| Шумоизоляция крышки багажника | -вибро ComfortMat G2 (2мм) -материал volna (15мм) |
Какие лампы выбрать
Прежде чем идти в магазин и покупать лампочки, нужно вспомнить о двух правилах:
- Фары не должны ослеплять участников дорожного движения, едущих на встречу водителю.
- Если на протяжении всего дорожного полотна нет освещения, то лампы должны обеспечивать обзор на сорок метров вперед.
После этого желательно ознакомиться с таблицей оригинальных комплектующих для Тойота Королла.
| Обозначение лампы | Номер по EAK |
| Для дальнего света | НВЗ |
| Ближний свет | HB4 |
| Передний поворотник | WY21W |
| Противотуманки | H11 |
| Передние габариты | W5W |
| Задний противотуманный фонарь | W21W |
| Фара заднего хода | W16W |
| Задние поворотники | P21W |
| Стоп Сигнал | W21 |
| Освещение номера | W5W |
Замена ламп осуществляется только на качественные и оригинальные приборы. Они прослужат дольше и не будут создавать другие заботы.
Для смены старых подойдут от компании Koito Whitebeam. К тому же они имеют хорошие рекомендации от опытных механиков. Они пришли на рынок России из Японии и имеют дальность в полтора раза превышающую яркость от обычных ламп мощностью в 55W.
Внимание! Koito Whitebeam сотрудничает с японским производителем Toyota. Поэтому эти лампы заточены под автомобили от этого производителя
Установка шумоизоляции крыши
Установка шумоизоляции на крышу автомобиля является наиболее необходимым шагом для улучшения изоляции всего салона. Это связано с тем, что крыша не имеет звуковой защиты, и ограничивается лишь материалом обивки салона. Это приводит к тому, что водитель и пассажиры, через потолок, отчетливо слышат шум проезжающих мимо автомобилей, ветра и дождя. Также, относительно тонкий слой металла прекрасно резонирует при использовании автомобильной акустической системы.
Изоляция крыши проводится также в два этапа: установка вибрационной изоляции и, непосредственно, сама шумовая изоляция. Для защиты от разного рода вибраций, рекомендуется использовать двухмиллиметровый слой материала «Визомат». Им стоит покрыть пространство между ребер жесткости крыши на 80 либо 100%. Для уплотнения пространства между крышей и жесткостными ребрами, можно использовать полоски вибродемпфера.
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Как правило, быстрое остывание двигателя в минусовую температуру приводит к увеличению расхода топлива, особенно если автомобиль ездит короткими дистанциями, но.
Утеплитель капота тойота прогрева силового агрегата уходит дополнительное топливо, а если этого не делать, то тогда просто быстрее испортиться силовой агрегат.
Сейчас мы поговорим о том, как уложить утеплитель на Тойоте Королле. Разберем этот процесс поэтапно и во всех деталях.
УТЕПЛИТЕЛЬ КАПОТА TOYOTA COROLLA
Материалы для утепления Как правильно автомобили разных годов выпуска обладают различными конструкциями капотов
Беря во внимание, что на новые автомобили такая изоляция устанавливается изначально и к тому утеплитель капота тойота она имеется отдельно в продаже, мы поговорим о том, как утеплить и самое главное, чем утеплить более старые версии автомобилей Тойота Королла
Данный материал легко выдерживает высокие температуры, за счет фольги и отлично утеплитель капота тойота температуру за счет использования в его изготовлении пенополипропилена. Он не деформируется и очень легко крепится на поверхность капота.
Цена вопроса: KJ для оригинального утеплителя в количестве 8 штук. С ними как потом выяснилось получился небольшой косяк, но об этом чуть позже.
Карпет на клеевой основе я нигде в продаже найти не смог, поэтому вместо этого были куплены 1 погонный метр черного карпета, уайт-спирит и ой клей с кисточкой. Всё это добро обошлось мне в районе руб. Также за утеплитель капота тойота. Пару слов нужно рассказать о том, в каком состоянии было подкапотное пространство.
Утеплитель — шумоизоляция капота 53341-02280 для Toyota Corolla 2017 —
Последний раз убирался там осенью, с того времени прошло не мало времени. Таково моё мнение Crimean Например при низких температурах выехать за город без утепления страшно. Прогретый движок выдувается без утепления за 2 часа до температуры окружающей среды, а с хорошим утеплением он простоит 5 — утеплитель капота тойота часов и будет относительно теплым. Если его не хватает — радиатор нуждается в промывке.
Эти клипсы, кстати, легко купить там, где продают запчасти тойота оптом. Утепление капота, пошаговый процесс Вырезаем выкройку для утеплителя капота.
Для её изготовления пригодится оставшийся невостребованным во время ремонта кусок обоев. И вот опять наступает уже вторая зима, к которой я хотел бы подготовить капот своего автомобиля и прогреваться быстрее будет, и остывать дольше, что для зимы утеплитель капота тойота. Перерыв очень много в интернете и на сайтах автолюбителей форумы и.
Выглядит не очень и плохо держатся Остались пятна от клея, придется утеплитель капота тойота да и не предназначен был тот утеплитель для этогопоэтому отложил я это дело до следующего раза.
Характеристики Corolla E120
Однако самым распространенным мотором на Тойота Королла 2001 года является двигатель объемом 1.6 литров бензин мощностью 110 лошадиных сил, в паре с которым устанавливали на Corolla 120 как механическую, так и автоматическую коробку передач на 5 и 4 ступени соответственно.
В соответствии с техническими характеристиками производителя разгон Королла 120 оснащенной двигателем 1.6 до скорости 100 километров в час занимает 10,2 секунды на механике и 11,8 секунды на автомате, а максимальная скорость, развиваемая Corolla E120, равна 175 километрам в час.
Виды кузова
Кузов у Toyota Corolla 2000 отличный. Без особого ухода он длительное время сохраняет свой внешний вид. Слой цинка на нем составляет 5-15 мкм. Плюс производители улучшили лакокрасочное покрытие 120 модели. Объем бака Тойота Королла 120 поколения равен 55 л.
Кузов автомобиля имеет три вариации – седан, хэтчбек и универсал. Каждый из них отличается габаритами. Так, например, размеры хэтчбека Тойота Королла 2005, вмещающий четыре пассажира и водителя, равны 4370 мм в длину, 1770 мм в ширину и 1620 мм в высоту. Универсал Тойота Королла 120 2006 имеет 4409 мм в дину, 1694 мм в ширину и 1521 мм в высоту.
Самым часто встречающимся типом кузова Corolla 120 является седан. У него размеры кузова, следующие — 4540 мм длина, 1760 мм ширина и 1470 мм в высота. Какую бы вариацию не выбрали, любая из них выглядит очень лаконично и уместно, имея очень органичный дизайн.
Объем багажника Королла 120 равен:
- 402 литра – седан Corolla,
- 289 л – хэтчбек (5-и дверный) Королла Е120,
- 402/1480 – л универсал Corolla 9 поколения.
Дизельные двигатели королла е120
Королла 120 2003 года выпускалась с дизельными силовыми установками. Однако число таких машин составляет всего 3% от общего объема произведенных автомобилей. Как правило, Corolla 120 c роботом и дизельными моторами предлагалась для Европы. И хотя расход топлива у таких автомобилей не велик, мировой популярность они не завоевали.
Тойота Corolla е120 2.0 1CD-FTV 90 лс на дизельном топливе расходует на 100 км/ч в городе до 9 л, на трассе 7 л. Машины с 1.4 1ND-TV 90 лс дизель расходуют до 7,5 л в городе и до 5 л за городом.
Бензиновые двигатели
Тойота Королла 2001 производились с тремя бензиновыми силовыми установками. Наименее мощный мотор имел объем 1.4 4ZZ-FE и выдавал 95-97 лошадиных сил. Комплектовался он пятиступеначатой механической коробкой передач. Corolla 120 1.4 МКПП разгоняется до первой сотни за 11.8 секунд, при этом максимальная скорость составляла 185 км/ч. Потребление топлива Королла 120 с таким двигателем в смешанном режиме составляет 6.7 л на 100 км.
Был и более мощный двигатель 1.8 2ZZ-GE 192 лошадей, он устанавливался трехдверный хэтчбек. Он устанавливался как с пятиступечатой механической коробкой передач, так и с автоматической четырехступенчатой коробкой. До скорости 100 км/ч Королла 120 разгонялась всего за 10 секунд. Максимальная скорость — 200 км/ч. Порядка 10 л бензина был расход топлива.
Коробки передач
Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями Королла 120 архаична, но надежна. До 250 тыс км пробега с ней не будет проблем при своевременном и правильном обслуживании. Т.е. регулярной замены масла раз в 40 – 50 тысяч и использование смазочного материала приемлемого качества.
В отношении слабых мест механики 5-и ступенчатой стоит отметить подшипники валов и 3 передачу. Уже на пробеге порядка 150 тысяч км возможно неприятное гудение, свидетельствующие о необходимости их замены. Причем по своей стоимости подшипники стоят дешевле, чем работа специалистов. Такая поломка встречается на многих Короллах 9 поколения.
Робота с 5-ю ступенями MultiMode является самым технологичным вариантом КПП. При этом, не удивительно, что он самый проблемный. Продлить жизнь робота Короллы можно частой заменой масла 20 – 25 тыс км.
Рулевое управление
Рулевая рейка Corolla 2006 уже после 50-60 тысяч км начинает стучать. Несмотря на то, что подобный стук не влияет на управляемость и безопасность Corolla, он весьма раздражает. При этом даже замена рейки не всегда позволяет от него избавиться.
Специалисты в данной сфере рекомендуют заменить пластиковые втулки внутри рейки или обмотать ее фольгой. Этот способ борьбы с неисправностью намного дешевле замены узла целиком.
Шумоизоляция Тойота Королла (Toyota Corolla) 10 поколение (кузов Е-150)
Ничто так не сплачивает большую семью, как маленькая машина
Совсем недавно (месяц назад) я стал счастливым обладателем Короллы в комплектации Стандарт. Все меня устраивает кроме, на мой взгляд, отсутствия, если и не полной, то критически – необходимой шумоизоляции.
Перелопатив кучу форумов и подтвердив свои догадки о необходимости проведения шумоизоляции, стал кропотливо изучать материалы по шумоизоляции различных производителей, отличия между ними и отзывы.
Для себя принял решение шумить сначала двери (акустику пока оставляю штатную), далее заднюю полку, затем крышу, после пол и багажник.
Алгоритм работ по шумоизоляции багажника
Буфер в багажнике Короллы
Немаловажную роль в повышении акустических свойств играет, конечно же, и шумоизоляция багажника. В итоге устраняется общий уровень шума в салоне, исчезают навсегда посторонние звуки в задней части авто. Хотя, считается что «шумка» багажника нужна больше для хэтчбеков, седаны тоже в этой операции нуждаются.
Итак, начинается процесс шумки багажника так:
- Сначала демонтируется все из отсека, включая содержимое багажника;
- Снятию подвергается также обшивка, но в правильной последовательности: сначала с задней стойки, потом уже с полки (если имеется), с колесных арок и задней панели;
- Поверхность, после того, как была демонтирована вся обшивка, подвергается тщательной зачистке от пыли, грязи и т.д. Рекомендуется пользоваться в этом случае ветошью, не оставляющей ворса;
- Следующий этап – обезжиривание поверхности. С этой задачей легко справится Уайт-Спирит;
- Теперь нужно сделать лекала для фигурных элементов багажника. Делать их надо из плотного куска картона. Потом уже по этим лекалам и будут вырезаться куски материала.
При обрабатывании поверхностей багажного отсека особое внимание уделяется материалам, которые укладываются в два слоя
Какие материалы подойдут
Советы по проведению шумки багажника
Профессионалы рекомендуют использовать для пластиковых панелей и крышки багажника Сплен, Битопласт и виброматериал какой-нибудь. Что касается металлический частей багажника, то идеально подойдут: Бимаст, Сплен и Акцент. Подробнее ознакомиться с процессом проведения «шумки» на Королле поможет видео обзор и фото – материалы. Своими руками можно будет так обработать автомобиль, что акустика зазвучит уже другими нотками. Обычная цена услуг данного рода и специалистов в сервисе достаточно высока и не каждый автовладелец может себе позволить проведение профессиональной шумоизоляции.
Источник
Диагностика и ремонт подкапотных элементов
Для успешной эксплуатации автомобиля Тойота Королла необходимо регулярно проводить диагностику и ремонт подкапотных элементов. Это позволит своевременно выявить и устранить неисправности, а также продлить срок службы автомобиля.
Основными элементами, требующими внимания в подкапотном пространстве, являются:
| 1. | Двигатель |
| 2. | Система охлаждения |
| 3. | Система впуска и выпуска |
| 4. | Система зажигания |
| 5. | Топливная система |
| 6. | Система отопления и вентиляции |
| 7. | Система электрооборудования |
Для диагностики и ремонта этих элементов рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту. Однако, при наличии соответствующего опыта можно выполнить некоторые работы самостоятельно.
Для диагностики и ремонта двигателя может потребоваться проверка компрессии, замена свечей зажигания, регулировка клапанов и др. В случае обнаружения неисправностей, необходимо своевременно провести ремонт или замену деталей.
Система охлаждения требует периодической очистки и проверки уровня и качества охлаждающей жидкости. При обнаружении утечек или повреждений компонентов системы, необходимо их заменить, чтобы избежать перегрева двигателя.
Система впуска и выпуска должна быть проверена на наличие потери эффективности и наличие повреждений. При необходимости, можно произвести замену воздушного фильтра или ремонт выхлопной системы.
Система зажигания должна быть проверена на наличие плохой изоляции, повреждений и скопления углерода. В случае обнаружения проблем, следует заменить свечи зажигания, катушки зажигания или провода.
Топливная система требует периодической проверки фильтра и наличия утечек. При обнаружении неисправностей, необходимо выполнить замену фильтра, системы подачи топлива или топливного насоса.
Система отопления и вентиляции также требует регулярного обслуживания. Необходимо проверить работу обогревателя, кондиционера и системы вентиляции. При необходимости, можно произвести замену фильтра салона или ремонт системы.
Система электрооборудования может потребовать проверки аккумулятора, генератора, проводки и фар. При обнаружении неисправностей, необходимо выполнить замену или ремонт соответствующих элементов.
Правильная диагностика и ремонт подкапотных элементов позволит поддерживать автомобиль в исправном состоянии, обеспечить его надежную работу и продлить срок службы.
Топливная система и бензобак
Бензобак находится под задним сиденьем или в багажном отделении и изготавливается из специального материала, который обеспечивает его прочность и устойчивость к коррозии. Топливо из бензобака подается к двигателю через топливный насос и систему топливных трубок.
Особенности топливной системы в Тойота Королла:
- Система впрыска топлива позволяет точно дозировать количество топлива, поступающего в цилиндры двигателя. Это улучшает экономию топлива и повышает мощность двигателя.
- Наличие регулятора давления топлива, который поддерживает необходимое давление в системе. Это позволяет обеспечить стабильную работу двигателя при различных режимах.
- Фильтр топлива, который очищает топливо от загрязнений и предотвращает попадание их в двигатель. Это позволяет продлить срок службы двигателя.
- Механизм заправки топлива, включающий в себя топливный клапан и топливный насос. Он обеспечивает удобство и безопасность процесса заправки автомобиля.
Топливная система Тойоты Короллы обладает высокой надежностью и эффективностью, что способствует плавному и безотказному движению автомобиля. Регулярное техническое обслуживание и замена деталей в соответствии с рекомендациями производителя позволят сохранить оптимальную работу топливной системы на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.
Где проводится установка дополнительной шумоизоляции?
- Установка шумки на Короллу в специализированной автомастерской.
- Вариант выполнения таких работ самостоятельно.
В обоих случаях есть свои минусы и плюсы.
При обращении на СТО плюсы:
- Получаем качественное, выполнение работ.
- Время на установку тратится меньше.
При обращении на СТО минусы:
Цена, которую нужно говорить отдельно.
Установка шумоизоляции своими руками даёт:
Существенную экономию своих денег.
К возможным минусам можно отнести:
- Увеличенные сроки выполнения работ.
- Ниже качество укладки шумки.
- Возможно, что при сборке авто Тойота могут остаться «лишние» детали.
Есть нечто общее в развитии событий. Заказчик при обращении на СТО может отказаться устанавливать шумоизоляцию на отдельные участки авто. Есть общепризнанное мнение: шумоизоляцию автомобиля лучше всего делать полностью, а не частично. Такой подход исключит вероятность нахождения отдельных участков авто через которые всё равно будут проникать посторонние шумы. Судите сами: проигнорировав установку шумоизоляции капота машины Тойота, в салон по-прежнему будут проникать звуки работающего силового агрегата. Здесь не поможет дополнительная защита салона авто от посторонних шумов!
2.2. Расположение узлов и деталей
Типичное расположение узлов и агрегатов в нижней части моторного отсека
5. Сливная пробка масляного поддона 6. Стойка передней подвески 7. Сливной штуцер радиатора 8. Масляный фильтр 9. Суппорт дискового тормоза
Типичное расположение узлов в задней части днища
5. Топливный бак 6. Задний тормоз
В данном разделе даются сведения, необходимые владельцу автомобиля Toyota Corolla и модификаций, для поддержания высоких эксплуатационных качеств автомобиля, его экономичности, безопасности движения и долговечности.
Ниже указаны основные сроки технического обслуживания с перечнем необходимых работ, а далее следуют разделы с описанием содержания каждого вида работ. К этим работам относятся визуальные проверки, регулировки, замена узлов, которые включены в описание наряду с другими полезными рекомендациями. Для того, чтобы упростить нахождение того или иного узла или агрегата прилагаются снимки устройства автомобиля со стороны моторного отсека и днища. Техническое обслуживание автомобиля планируется в соответствии с пробегом или сроком эксплуатации, а в последующих разделах приводится последовательность операций по уходу и обслуживанию, выполнение которых позволит долгое время сохранить автомобиль в исправном состоянии. Порядок обслуживания построен так, что обязывает выполнять обслуживание всех агрегатов автомобиля в указанные сроки, пренебрежение уходом за отдельными системами и агрегатами снижает эффективность технического обслуживания.
При обслуживании Corolla вы обнаружите что большинство работ могут и должны выполняться совместно. Это связано с тем, что порядок выполнения отдельных процедур почти ничем не отличается, либо с тем, что совершенно разные по назначению агрегаты располагаются рядом.
Например, если вы подняли автомобиль по какой-либо причине, то находясь под автомобилем вы заодно должны сразу же проверить и выхлопную систему и подвеску и рулевое управление и детали топливной системы. При перестановке колес, сопряженной с их снятием, целесообразно проверить состояние тормозов и подшипников ступиц.
Наконец, допустим, что вы одолжили или взяли напрокат динамометрический ключ. Если вам нужно только подтянуть свечи, то заодно вы также можете проверить и моменты затяжки остальных крепежных элементов.
Первым шагом по выполнению работ данной программы технического обслуживания является ваша самоподготовка. Изучите все разделы имеющие отношение к процедурам которые вы собираетесь выполнить, составьте список и приготовьте все запчасти и инструменты, необходимые для работы. Если вам кажется, что при выполнении процедуры вы не сможете справиться самостоятельно с какой-то частью работ, то обратитесь за консультацией в местный магазин по продаже запчастей, либо в отдел обслуживания вашего дилера.
Система охлаждения двигателя
Внутреннее сгорание двигателя происходит при очень высоких температурах, поэтому для предотвращения его перегрева необходимо эффективное охлаждение. В Тойота Королла система охлаждения двигателя имеет следующие особенности:
- Радиатор – важный компонент системы охлаждения, расположенный в передней части автомобиля. Он представляет собой теплообменник, который при помощи вентилятора отводит излишнюю теплоту из охлаждающей жидкости;
- Охлаждающая жидкость – специальная жидкость, содержащая антифриз и добавки, которые защищают систему охлаждения от коррозии и замерзания при низких температурах.
- Термостат – устройство, регулирующее температуру охлаждающей жидкости и поддерживающее ее на оптимальном уровне. Он открывает и закрывает доступ охлаждающей жидкости в радиатор в зависимости от температуры двигателя;
- Вентилятор – помогает увеличить эффективность охлаждения, включается при превышении определенной температуры двигателя;
- Насос охлаждающей жидкости – помогает обеспечить циркуляцию охлаждающей жидкости по системе, передавая ее через радиатор и двигатель;
- Расширительный бачок – служит для компенсации давления и уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Система охлаждения двигателя Тойота Королла обеспечивает стабильную работу двигателя и уменьшает вероятность его перегрева, что способствует повышению надежности и продолжительности срока эксплуатации автомобиля.
Выводы
Если стоит вопрос выбора силовой установки при покупке Тойота Королла, то следует взвесить сразу несколько факторов: динамику, экономичность, стоимость обслуживания и надёжность. Компромиссным вариантом станет двигатель 1ZR-FE, обладающий объёмом 1.6 литра. Его расход топлива позволит экономить на заправках, динамика будет приемлемой для городской и редкой загородной езды, а ресурс и вовсе составляет более 400 000 километров
Если нужна лучшая динамика – следует обратить внимание на 2ZR-FE, а 1NR-FE придётся по вкусу любителям размеренной городской езды. От покупки автомобиля с мотором серии ZZ лучше отказаться
Источник