Снимаем решётку радиатора на рено логан своими руками

Замена радиатора Логан: какой выбрать?

Стоит оговориться сразу, что для одной и той же модели могут использоваться самые разные радиаторы – это может зависеть от комплектации автомобиля, к примеру, от типа коробки передач – автоматической или механической. В нашем автосервисе предпочтение отдается оригиналам, они подбираются с учетом модели, года выпуска и вин-кода. Но есть и возможность выбора аналога.

Для Рено Логан подходит продукция голландского производителя AVA. Примерно в ту же цену обойдется автолюбителю датский Nissens и Termal (Евросоюз). Не уступают по качеству японский Denso, аналогичен ему российский Лузар.

При замене радиатора кондиционера нужно учитывать тип используемого в системе фреона. На данной модели используются R12, R22 и R134a.

Демонтаж старой решетки радиатора Renault Logan 2

Процесс замены решетки радиатора Renault Logan 2 включает в себя демонтаж старой решетки радиатора переднего бампера.

Для начала, откройте капот и поднимите переднюю часть автомобиля. Затем, с помощью подходящего инструмента, аккуратно отсоедините фиксирующие зажимы и винты, крепящие нижнюю часть переднего бампера к радиатору

Обратите внимание на то, чтобы не повредить фары и другие элементы переднего бампера

После этого, аккуратно вытяните нижнюю часть переднего бампера вперед, чтобы освободить ее от закреплений. Затем, снимите пластиковые защитные крышки, которые могут находиться под передней частью автомобиля, чтобы получить доступ к верхней части переднего бампера.

Далее, снимите фонари и разъедините электрические разъемы, соединяющие фонари с автомобилем. Внимательно отключите кабельные разъемы и аккуратно уберите фонари от переднего бампера.

После этого, удалите винты и зажимы, которые крепят верхнюю часть переднего бампера к радиатору. Аккуратно вытяните верхнюю часть переднего бампера вперед, чтобы освободить ее от закреплений.

После того как передний бампер снят, можно будет обратиться к дальнейшей замене решетки радиатора Renault Logan 2. Удалите оставшиеся винты и зажимы, которые держат старую решетку радиатора

Осторожно извлеките старую решетку радиатора и сохраните ее или утилизируйте в соответствии с правилами и регламентами

Будьте внимательны и осторожны при демонтаже старой решетки радиатора, чтобы не повредить другие элементы автомобиля. Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации автомобиля или проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом, если у вас возникнут какие-либо вопросы или сомнения.

Снятие защиты топливной рампы (16V) Lada Largus

Инструменты:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 13 мм

Снимаем защиту топливной рампы для доступа к форсункам, масляному фильтру, датчику детонации, генератору, компрессору кондиционера, а также при демонтаже вентилятора радиатора системы охлаждения.

1. Сдвигаем вверх бачок гидроусилителя руля с кронштейна верхней поперечины рамки радиатора и опускаем бачок для того, чтобы шланг, соединяющий бачок с насосом гидроусилителя, расположился ниже защиты рампы.

2. Через каналы в защите рампы головкой на 13 с удлинителем отворачиваем две гайки шпилек крепления защиты рампы.

3. Вынимаем гайки из каналов защиты. Сдвигаем вперед защиту рампы со шпилек впускного трубопровода и вынимаем ее из моторного отсека.

4. Устанавливаем защиту топливной рампы в обратной последовательности.

В статье не хватает:

Качесттвенных фото ремонта

Артикулы

Список из каталога Рено:

• 620220025R – бампер без ПТФ
• 620220030R – бампер с ПТФ
• 622231300R – кронштейн крепления к кузову, левая сторона
• 622220011R – то же, правая сторона
• 620931777R – адсорбер (усилитель) пластиковый
• 752102945R – дополнительный усилитель
• 623825665R – решётка внешняя (хром)
• 623100260R – решётка внутренняя (чёрный пластик)
• 6001549321 или 8200597650 – держатель ПТФ правый
• 6001549322 или 8200597649 – держатель ПТФ левый
• 622540008R – решётка нижняя
• 214998574R – щиток (воздуховод), левая сторона
• 214949303R – то же, правая сторона

Надеемся, вопросов здесь не возникнет.

Подбор аналогов

Качественный пластик выпускают фирмы Breckner и NPA. Неплохо выглядит и тайваньский бренд Api. А компания Asam S.A. (Румыния) изготовляет крепёж.

• Бампер без ПТФ – Breckner BK71303; NPA NP513-07211; Api DC6000000-0000;
• Бампер с ПТФ – NPA NP513-07212; Api DC6000000-1000;
• Кронштейн левый – NPA NP513-07235; ASAM 80133;
• Кронштейн правый – NPA NP513-07236; ASAM 80132;
• И так далее.

Снятие и замена вентилятора печки Рено Логан без демонтажа панели приборов

На версии, не оснащённые кондиционером, устанавливают печки с узким разъёмом

Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут (выделено маркером).

Для удачного осуществления ремонтной процедуры собственными силами нам придется привлечь такой перечень:

• крестообразную и плоскую отвертки;
• спец-ключ «TORX T20» со «звездочным» профилем;
• пластиковый съемник или недлинную линейку.

Выполнить ревизионное действие можно за полчаса. После этого осуществляется снятие моторчика печки.

Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками.

На версии, не оснащённые кондиционером, устанавливают печки с узким разъёмомПроблемы с печкой на «Рено-Логан» — явление нечастое, но, увы, иногда это случается. Разберёмся в признаках неисправности.

Для диагностики радиатора отопителя запустите двигатель и прогрейте до рабочей температуры. Далее на холостых оборотах двигатель работает, а вы пробуете как дует с воздуховодов. Затем поднимите обороты до 3 тыс. и сравните. Если воздух начинает нагреваться, значит забит радиатор отопителя.

• плоская отвертка
• вороток
• головка на тринадцать
• Torx T20
• ветошь

Мотор отопителя на Рено Логан поставляется двумя компаниями – непосредственно Renault и сторонним производителем Valeo, оба они считаются оригинальными. Предлагаются модификации для машин с кондиционерами и без них. Первые имеют немного большую мощность, в остальном их конструкция идентична, поэтому ремонт и обслуживание ничем не отличаются.

Отопительные радиаторы на «Рено Логан» обычно сделаны из алюминия

Принцип его работы прост. Антифриз, нагретый раскалённым двигателем, поступает в печной радиатор, который интенсивно обдувается небольшим вентилятором, нагнетающим горячий воздух от радиаторных решёток в специальные воздуховоды. По ним горячий воздух поступает в салон машины и обогревает его. Интенсивность обогрева регулируется изменением скорости вращения вентилятора и изменением угла поворота специальной дроссельной заслонки для холодного воздуха, поступающего снаружи.

На автомобиле «Рено Логан» отопительный радиатор является обычным теплообменником

• радиатор отопителя потёк;
• радиатор отопителя засорился.

Утечки в отопительных радиаторах возникают из-за механических повреждений или из-за коррозии. Чаще всего течь возникает там, где трубки теплообменника припаяны к радиаторному бачку. Но если радиатор подвергается ударам или очень сильной и длительной вибрации, то трещины могут возникнуть в любом месте этого устройства.

Течь в отопительных радиаторах «Рено Логан» возникает от механических повреждений и сильной вибрации

Засорение радиаторных каналов — вторая причина замены радиатора. Для того чтобы эти каналы забились грязью до абсолютной непроходимости, требуется много времени, а выявить эту неисправность можно только методом исключения. Если все компоненты отопительной системы работают нормально, но печка всё равно не греет, значит, проблема в забившемся радиаторе, который пора заменить.

Если радиатор «Рено Логан» засорился, промыть его практически невозможно

• новый отопительный радиатор производства RENAULT;
• рожковые ключи на 10, 12 и 13;
• торцовая головка на 14 с длинным воротком.

1. Открывается кабина автомобиля. Пластиковые клипсы, удерживающие напольное покрытие, открываются. Напольное покрытие отгибается. Открывается доступ к кронштейну отопителя с двумя болтами.

Напольное покрытие, закрывающее кронштейн радиатора «Рено Логан», отгибается

Болты на отопительном кронштейне «Рено Логан» удобно откручивать торцовой головкой

Два верхних болта кронштейна отопителя выкручиваются торцовой головкой на 14

Текстолитовая пластина над радиатором «Рено Логан» очень хрупкая

Текстолитовая радиаторная пластина «Рено Логан» снимается с трубок

На радиаторных трубках отопителя «Рено Логан» есть резиновые уплотнительные кольца, которые надо снять

Саморезы, удерживающие отопительный радиатор «Рено Логан», откручиваются торцовой головкой

Пластиковые зажимы — последнее, на чём держится радиатор отопителя «Рено Логан»

Самым оптимальным вариантом для «Рено Логан» является охлаждающая жидкость СИНТЕК

Итак, замена неисправного радиатора — задача не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Куда сложнее бывает определить, что печка перестала греть именно из-за проблем с радиатором. Единственная проблема, которая может возникнуть у начинающего автолюбителя, может быть связана с хрупким текстолитом крепёжной пластины, с которым нужно обращаться очень бережно. В остальном никаких трудностей быть не должно.

Рекомендации мастеров по выбору защитной сетки радиатора

• независимо от модификации аксессуара, всегда покупайте только в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах;
• любая деталь в качественном изготовлении прослужит дольше дешевой подделки;
• если автомобиль часто используется в условиях пересеченной местности, с плохим дорожным покрытием, устанавливать защиты с хромовым напылением не рационально по эстетическим соображениям;
• чтобы визуально отличить оригинал от подделки посмотрите на способ фиксации решетки к корпусу. Наличие нейлоновых стяжек укажет на заводской тип изготовления, типичные пластиковые защелки — кустарное производство.

Для чего нужна сетка, можно ли ставить ее самостоятельно?

Если работу сделать самостоятельно, затраты всегда меньше, так как за то, что вы делаете своими руками, платить не придется. Сетку можно подобрать с мелкими или крупными ячейками, смотря чего вы хотите добиться:

• Если она будет из жесткого материала, то она будет хорошо защищать от камней и веток.
• При мелкой ячейке затруднит попадание воздуха к радиатору, что будет не очень хорошо, так как системе требуется не только кислород для правильной работы, но и дополнительное охлаждение в виде обдувания потоками воздуха.
• Мелкая ячейка актуальнее, если вам нужно защитить автомобиль от насекомых, однако материал тогда лучше использовать мягкий, например, обычную сетку, которая ставится на окна. Она недолговечна, достаточно быстро рвется, выгорает на солнце, делается хрупкой, но стоит недорого, не мешает попаданию воздуха к нужным деталям.

Читать дальше: Замена диодного моста нива

На фото видно застрявшее насекомое (шмель)

В нижней части решетки радиатора еще больше застрявших насекомых

Как на Рено Логан снять решетку радиатора

Задачи и функции

Радиатор системы охлаждения выполняет важную задачу по отводу тепла от двигателя. Но поскольку данное устройство изготавливается преимущественно из мягких металлов (из соображений улучшения теплового обмена) и имеет расположение на лицевой части авто — элемент подвержен влиянию окружающей среды и легко может быть повреждён. Куски льда, щебёнка – без труда выведут из строя радиаторные трубки. Поэтому, устройство нуждается в тщательной защите, которая сегодня предоставлена в виде специальных решеток.

Еще одна функция, которую выполняют современные модели решеток радиатора, это перенаправление воздушной массы для повышения охлаждающего эффекта.

Возможность замены решетки радиатора также открывает возможность для автолюбителей устанавливать изделия с особым стилем и узором, которые придадут т/с индивидуальность и позволят выделиться на фоне общей массы. Кроме того, вместе с узором может быть установлено и дополнительное освещения, что делает авто ещё более функциональным.

У нас можно купить решетки радиатора для Рено Меган (неоригинал) за 1602 рубля. Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.

Причины повреждений

Решетка радиатора принимает на себя вибрации двигателя и микроудары от многочисленных камней при движении (особенно во время быстрой езды). В результате поверхность детали приобретает царапины, потертости, вмятины и теряет презентабельный внешний вид. В таком случае требуется ремонт детали (покраска, полировка) или её замена.

Замена

Выполнить замену элементов можно самостоятельно.

Чтобы снять верхние решетки, нужно:

• Приподнять основание элемента вверх.
• Потянуть на себя (таким образом открепляются защёлки).
• Изъять деталь.

Внимание! Не нужно тянуть за саму решетку «ноздрей». Необходимо подцепить край детали снизу. И аккуратно, но с достаточной силой, вытянуть элемент на себя

И аккуратно, но с достаточной силой, вытянуть элемент на себя.

Нижняя решетка снимается по аналогии: отстегиваются защелки, деталь вдавливается внутрь и извлекается.

Также можно попробовать снять весь бампер. Данный способ более трудоемок, но зато поможет получить удобный доступ к каждой детали.

При установке рекомендуется придерживаться порядка: вначале устанавливается нижняя решетка, а уже потом — верхняя. Это позволяет просунуть руку через верхние «ноздри» и проверить все крепления нижней детали изнутри.

Важно! При установке решеток необходимо действовать аккуратно, чтобы не повредить упоры (защелки). Решетка не всегда может задержать маленькие камни, летний пух, куски льда, грязь или другие сторонние элементы – и они попадают непосредственно на радиатор, что не лучшим образом сказывается на его функционировании. Забитая грязью деталь рано или поздно приводит к перегреву двигателя

Поэтому, рекомендуется дополнительно выполнить тюнинг с установкой специальной сетки, которая обладает маленькой ячейкой

Забитая грязью деталь рано или поздно приводит к перегреву двигателя. Поэтому, рекомендуется дополнительно выполнить тюнинг с установкой специальной сетки, которая обладает маленькой ячейкой

Решетка не всегда может задержать маленькие камни, летний пух, куски льда, грязь или другие сторонние элементы – и они попадают непосредственно на радиатор, что не лучшим образом сказывается на его функционировании. Забитая грязью деталь рано или поздно приводит к перегреву двигателя. Поэтому, рекомендуется дополнительно выполнить тюнинг с установкой специальной сетки, которая обладает маленькой ячейкой.

Заказать запчасти для Renault Megane

Чтобы купить запчасти для Рено, необходимо связаться с представителями нашей компании любым доступным способом: через телефонную связь или интернет (также на нашем сайте можно заказать обратный звонок).

Специалисты компании «Avetron» помогут подобрать наиболее оптимальный продукт в зависимости от модели и года выпуска автомобиля, а также организуют оперативную доставку товара в нужный город.

Сетка в решётку радиатора (второй заход, финальный)

Всем привет! Вчера я всё таки установил сетку в решётку радиатора. Пришлось частично снимать бампер. Ниже следует отчёт, сразу приношу извинения за грязную машину, но у нас уже несколько дней идут дожди. Самому было неприятно работать в такой грязи. Инструмент который понадобился: ключи-звёздочки, отвертка с плоским жалом, изолента, фонарик, пластиковые стяжки.

Для начала загоняем машину на что нибудь повыше. Я загнал на доски, чтоб удобно было снизу подлазить к бамперу.

Дальше подлазим под машину со стороны 1 противотуманки и нам нужно открутить 3 крепления пыльника двигателя.

С центральной части бампера снизу также откручиваем 3 болта

Далее подлазием со стороны второй противотуманки и откручиваем 3 болта аналогично фото 2

Подлазием в колёсную арку с обеих сторон и откручиваем там по 1 болту

Открываем капот и там откручиваем последние 4 болта крепления бампера

После того как открутили все болты начинается самое интересное. Бампер держится на 3 защёлках с каждой стороны, которые прикреплены к крылу. Перед тем как снимать бампер я прочитал несколько руководств по снятию бампера, вот что было написано в некторых из них: 1) Изнутри бампера зубилом срежте три заклёпки крепления бампера к кузову (с каждой стороны). 2) Обматываем изолентой отвертку с широким и тонким жалом (чтобы не повредить ЛКП). Начиная снизу, отгибая аккуратно край бампера от крыла, просовывая отвертку и ощелкиваем три защелки.

Сначала я обернул отвертку изолентой и начал отгибать край бампера от крыла, но ничего из этого не получалось как сильно я не старался, потом в отогнутую щель я увидел вроде 3 заклёпки которые вроде как надо срезать, начал резать, оказалось что я режу какие то болты, так как я почувствовал что режу по металлу и заклёпок там нет вовсе. Короче не верьте всяким непроверенным источникам информации! В результате я чуть крыло не погнул. В итоге бампер даржится на 3 ПЛАСТИКОВЫХ защёлках с каждой стороны, которые надо аккуратно отщёлкнуть потянув немного бампер вбок от машину.

В итоге я снял бампер только с 1 стороны с защёлок, этого вполне достаточно чтоб достать нужную нам решётку радиатора.

Далее вынимаем непосредственно саму решётку радиатора, аккуратно надавливая на неё внутрь и вынимая её из защёлок. Более подробно я писал тут www.drive2.ru/cars/renaul…/288230376152382995/#post

Далее берём решётку радиатора и сетку

И начинаем прикреплять пластиковыми хомутиками, чтоб зажимы хомутиков оставались изнутри и их не было видно

После этого обрезаем торащие «усы» хомутиков

Устанавливаем решётку назад в бампер

Далее собираем бампер в обратной последовательности.

И любуемся на готовый вариант

Спасибо за внимание! Хоть я и написал всё наиболее подробно, если есть вопросы, а они полюбому будут если надумаете разбирать, спрашивайте!

Если запись понравилась или была полезной не забывайте тыкать палец!

Как снять решетку радиатора Рено Дастер: фото и видео

Сверху, на месте его примыкания к корпусу, по два с обеих сторон от замка, расположены болты, которые следует выкрутить ключом на 30; В колесной арке и снизу, под ПТФ с обоих боков расположены крепежи. Чтобы их отщелкнуть, в щель стыка просовывается рука; как снять решетку на рено дастер раскачивается бампер в вертикальном направлении.

Действовать нужно сильно, но мягко; Когда отсоединены защелки с обоих боков, бампер цепляется только за 2 выступа-клыка, которые прижимаются капотом, когда он закрыт.

В большинстве случаев решетка радиатора тюнингуется и это предусматривает изменение ее опциональной части. Это связано с повышенным уровнем засорения радиатора грязью и насекомыми в летний период.

Снимаем решётку радиатора на Рено Дастер: два способа +видео

Для предотвращения подобного состояния устанавливают сетку-защиту или утеплительный материал. Он покупается в автомагазинах либо изготавливается самостоятельно из стандартной сетки.

Вам нужна замена колодок тормозных спереди? Этот апгрейд позволяет сохранить радиатор в чистоте и заставит его работать без закипания. А сама решетка радиатора выглядит аккуратно.

Многие владельцы автомобилей хотят произвести утепление на зиму. Для этой цели снимается решетка радиатора, о том, как снять ее, вы уже узнали.

Снятие и установка облицовки радиатора Renault Duster

Итак, чтобы произвести утепление на зиму, под решетку устанавливается не сеточка от загрязнений, а специальный утеплитель. Добавим, что утеплить таким образом авто можно собственноручно, главное подобрать качественный утеплитель, который стоит не дорого, а также знать как снять решетку, понадобятся и соответствующие инструменты.

Спрашиваю, почему так дорого, начали объяснять что необходимо снимать бампер, только за снятие бампера они берут. Нам потребуется: Берём одну сетку, разрезаем на 2 прямоугольника размерами мм. Переходим к установке. Тоже самое повторяем с другим листом в другую часть радиатора. Всё прекрасно влазиет, любой убедиться Вид со стороны фары, проходит в плотную к ней Вид по центру, один лист прекрасно вошёл Всё тоже самое проделываем со вторым листом с другой стороны радиатора.

К сожалению, большинство владельцев автомобилей Renault Logan обращаются к дорогостоящим мастерам для такого ремонта. В этой статье мы расскажем вам, как как снять решетку на рено дастер рыхлость и ре В данном разделе представлены разные виды наружного и внутреннего тюнинга вашего автомобиля.

Как снять решетку радиатора Рено Дастер

Это вам понравятся как обычная установка штатных брызговиков подкрылков либо шторок на окна, локотников, контейнера для запаски или рейлингов.

Так и полный набор с сменой и доукомплектовой всех бамперов и порогов блестящими защитами либо накладками, установ Плавненько, однако массивно выталкивая бампер с внутренней стороны, осторожно его снимая, его уложить на заблаговременно приготовленный коврик

Как снять нижнюю решетку радиатора рено дастер. Сейчас радиаторная решетка на Как снять решетку на рено дастер Дастер а возможно просто снята средством отсоединения креплений, потому приступайте к ее тюнингу. Нашему клиенту остается перемены — в лучшую сторону 1-ое, к чему стремятся те, кто прибегнул к тюнингу радиаторные решетки — подмена радиаторные решетки на другую, необычной формы и цвета.

Для описания процесса ее установки не надо писать отдельного раздела — работа как снять решетку на рено дастер сто процентов повторяет функцию снятия, только отражая ее в оборотном порядке

Единственное, куда хотя стоит направить внимание — что остается сделать нашему клиенту крепежные отверстия изготавливаются строго соответствовать ответному крепежу на бампере. Иначе, установка не будет иметь возможности пройти верно

Но, в большинстве случаев тюнинг радиаторные решетки касается ее многофункциональной части

Но, в большинстве случаев тюнинг радиаторные решетки касается ее многофункциональной части.

Существует, что при езде в теплое время года радиатор забивается грязюкой и насекомыми и равномерно приводит к перегреву мотора. Чтоб этого избежать, на основние радиаторные решетки Дастер монтируют защитную сеточку и теплоизолятор.

Способы замены

Нижнюю решетку тоже можно снять, не демонтируя бампер. Установка решетки в этом случае проще. Для этого потребуется:

Снять 4 болта крепления решетки радиатора, расположенные сверху (учтите, что хромированное покрытие детали достаточно хрупкое, поэтому работать нужно осторожно).
Сетку после этого можно будет вытащить и установить вместо нее новую такого же размера.
Для того чтобы ее закрепить, потребуется подогнать по параметрам.
Сборка требует поставить сетку на место, прикрутить крепления решетки обратно.

Откручиваем указанные 4 болта

Поднимаем край крепления решетки и опускаем на себя

Откручиваем крепежные болты

Аккуратно снимаем решетку радиатора с Renault Duster

Так выглядит перед Дастера без решетки радиатора

Второй способ – это снятие переднего бампера вместе с решеткой. Ниже покажем, как легко снять бампер у Дастера и вторым этапом установить защитную сетку.

ТОП 3 лучших жидкостей для промывки системы охлаждения

LAVR Radiator Flush

LAVR Radiator Flush Classic. LAVR — российский бренд автохимии. Средство LAVR Radiator Flush Classic — отличное решение для промывки системы охлаждения любого автомобиля. Каталожный номер продукции — LN1103. Приблизительная стоимость упаковки объемом 0,43 литра — 3. 5$, а упаковки 0,98 литра — 5. 10$.

Бутылки объемом 430 мл вам будет достаточно для использования в системе охлаждения общим объемом 8. 10 литров. Состав заливают в систему, и доливают теплой водой до отметки MIN. После этого двигатель должен поработать около 30 минут на холостом ходу. Далее средство удаляют из системы и промывают дистиллированной водой в течение 10. 15 минут при запущенном двигателе на холостых оборотах. После этого можно заливать новый антифриз.

К полезным свойствам средства относится увеличение срока службы антифриза на 30. 40%, эффективное удаление накипи, продуктов разложения антифриза, ржавчины, грязи. Содержит ингибитор коррозии, увеличивает ресурс помпы и термостата.

Позитивные отзывы	Негативные отзывы
Промывкой Лавр я просто пользовался потому, что буквально незадолго до этого я какраз использовал раскоксовыватель колец под одноименным названием, видел результат, вот поэтому решил не испытывать судьбу и воспользоваться препаратом той же фирмы.	Негативных отзывов не обнаружено.
Тоже в своё время на ВАЗ-21099 пользовался Лавром. Впечатления только положительные. Но и промывки я делал раз в два года. Так что грязи в системе охлаждения у меня никогда не было.	.

7-минутная промывка Hi-Gear Radiator Flush

Hi-Gear Radiator Flush — 7 minute. Производится в США компанией Hi-Gear. Реализуется в странах СНГ, а также Европы и Америки. Промывка системы охлаждения Hi-Gear — очень популярное средство у автомобилистов во всем мире. Артикул — HG9014. Цена одной банки объемом 325 мл составляет около 4. 6$.

Баллончика объемом 325 мл вам будет достаточно, чтобы промыть охлаждающую систему объемом до 17 литров. Средство можно использовать для чистки систем охлаждения легковых и грузовых автомобилей. Отличительная особенность — малое время работы, а именно 7 минут.

К полезным свойствам средства относится то, что оно на 50. 70% увеличивает эффективность работы радиатора, устраняет перегревы стенок цилиндров, восстанавливает циркуляцию охлаждающей жидкости, уменьшает вероятность перегрева двигателя, защищает сальник помпы. Средство не содержит кислот, не требует нейтрализации, не агрессивно к пластмассовым и резиновым деталям.

Позитивные отзывы	Негативные отзывы
Я использовал промывку Hi-Gear (USA) продукцией этой конторы пользуюсь со времени приобретения первого авто, нареканий никогда не было, особенно к «очистителям инжектора»	Мне хадовская промывка понравилась больше + она дешевле.
После дешовой промывки лучше не стало.а хай гир помогло	.

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Это популярное средство от известной немецкой компании-производителя автохимии. Его можно использовать в любых системах охлаждения и нагрева. Не содержит агрессивных щелочей и кислот. Приблизительная цена баллончика объемом 300 мл — 6. 8$. Артикул — 1994.

Отлично подойдет для автовладельцев, желающих промыть систему охлаждения двигателя от масла, эмульсии и ржавчины. Банки объемом 300 мл хватает для создания 10 литров очищающей жидкости. Средство добавляют к охлаждающей жидкости и оставляют двигатель запущенным на 10. 30 минут. После этого проводят чистку системы и заливают новый антифриз.

Чистящее средство растворяет жировые, масляные и известковые отложения, убирает загрязнения и осадки. Вещество нейтрально к пластмассам, резине, совместимо с любыми охлаждающими жидкостями. Не содержит агрессивные кислоты и щелочи.

Позитивные отзывы	Негативные отзывы
Если честно был удивлен результатом масло в патрубках вымыло, провел пальцем внутри патрубка даже намека на масло не осталось.	Я мыл ликюмоли нифига не дало, зато пена в бачьке до сих пор стоит.В инфо было написано что даже ржавчину убирает ага так оно и было с точностью наоборот.
После замены радиатора печки, залил с дис/водой, промыло хорошо, почему говорю хорошо, потому что старый тосол у меня был в принципе чистый просто пора было его менять, а после промывки немного накипи вышло, залил потом новы тосол, так он теперь как слеза, только синеватая.	Ликви Молли пробовал на старой машине — по моему фигня

Это далеко не полный список средств для очистки охлаждающей системы автомобилей, которые реализуются в магазинах нашей страны. Однако мы остановились лишь на более популярных из них, поскольку они зарекомендовали себя лучше других. Любое из перечисленных средств можно использовать для промывки системы, например, когда в антифриз попало масло.

Преимущества замены решетки радиатора Renault Logan 2

1. Улучшение охлаждения двигателя

Решетка радиатора отвечает за подачу свежего воздуха в радиатор, что способствует эффективному охлаждению двигателя. Замена старой изношенной решетки на новую позволяет снизить риск перегрева двигателя и повысить его работоспособность.

2. Защита от повреждений

Решетка радиатора Renault Logan 2 также выполняет защитную функцию, предотвращая попадание крупных посторонних предметов в радиатор. Замена поврежденной решетки позволяет обеспечить надежную защиту радиатора и предотвратить его повреждения.

3. Внешний вид автомобиля

Решетка радиатора является важным элементом внешнего дизайна автомобиля Renault Logan 2. Замена старой решетки на новую помогает восстановить привлекательный внешний вид автомобиля, придавая ему свежий и современный облик.

Преимущества замены решетки радиатора:
Улучшение охлаждения двигателя
Защита от повреждений
Внешний вид автомобиля