Вылет диска ВАЗ
Многие водители не обращают внимания на эту величину. Однако это очень важный геометрический параметр. Он определяет расстояние между плоскостью прилегания диска к поверхности ступицы и симметрией колеса. Измеряется в миллиметрах.
Производитель обязательно указывает точный размер вылета. При установке категорически запрещается даже минимальное отклонение этого значения. При изменении размеров вылета диска происходит изменение работы подвески.
Появляются дополнительные нагрузки, которые быстро выводят подвеску из строя. В результате она быстро ломается, а иногда разрушение может произойти прямо на скорости. О последствиях говорить не стоит.
R13 или R14
Еще один немаловажный вопрос – это возможность перехода со штатной резины R13 на R14. Вопрос этот спорный, больше он сводиться именно к резине, а не дискам. Поскольку размер диска больше, это сказывается на высоте профиля. Чем ниже профиль, тем в большей степени резина будет передавать неровности дороги на подвеску, в итоге это выльется в увеличение жесткости при движении, однако управляемость авто повыситься.
Но если учитывать, что управляемость повыситься незначительно, а вот возможность повредить сам диск или скат об ухабы возрастет, то лучше все же использовать диски на авто, приписанные заводом изготовителем. Многие автолюбители на ВАЗах в летний период используют колеса размерностью R14, а на зиму переходят на R13, причем на штампованные диски.
Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ
Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:
ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.
Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска модели.
Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.
Вам это будет интересно Колесные диски ВСМПО (VSMPO) — что это за бренд
Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.
Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.
На заметку.
Что же касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при езде по пересечённой местности, а также в зимнее время, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги. Но наиболее популярным параметром оставался универсальный размер R14 и самое большое количество шин реализовывалось именно в этой размерности.
Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.
ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.
Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray
Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.
Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.
Важно!
Разболтовка колес ВАЗ 2114, равно как и все прочие размерности ступицы и дисков, использовались на последователях марки – «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вовсе перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный импорт продукции в ближайшие государства СНГ.
5 шпилек на колёсах ВАЗ 2121
Шины для ВАЗ 2107
Размеры шин и дисков на daewoo nexia 2005 года
От характеристик и состояния шин автомобиля ещё в большей степени зависит безопасность водителя автомобиля и его пассажиров. К их выбору нужно подходить очень тщательно, и ни в коем случае не экономить.
Виды шин по сезонному использованию
По сезонному использованию шины подразделяются на:
Первые изготавливаются из мягкой резины, и имеет особый протектор. При этом каждый из производителей старается увеличить площадь протектора, ведь чем она больше, тем лучше шина будет себя вести на зимней дороге.
Летняя резина более грубая, а рисунок её протектора рассчитан больше на лучшее сцепление с мокрым покрытием и отведение воды с плоскости соприкосновения шины и дороги.
Всесезонные шины — это обобщённый вариант первых двух видов. Если «всесезонка» действительно качественная, то зимой она нормально справляется со своими обязанностями, однако в летнее время существенно проигрывает летней резине по качеству сцепления с мокрым покрытием.
Параметры шин ВАЗ 2107
Как и диски, автомобильные шины имеют свои параметры. К ним относятся:
- ширина профиля (ширина самой шины, измеряется в миллиметрах);
- высота (выражается в процентном отношении высоты профиля к ширине, измеряется в процентах);
- посадочный диаметр (определяет внутренний диаметр шины, измеряется в дюймах);
- грузоподъёмность (указывает на максимальную нагрузку на одну шину, измеряется в кгс);
- величина допустимой скорости (указывает на расчётную максимально допустимую скорость, измеряется в км/ч).
С конвейера завода ВАЗ 2107 сходят «обутыми» в тринадцатидюймовые радиальные шины с шириной профиля 175 или 165 мм и высотой 70 %. Стандартная резина рассчитана на 190 км/ч и нагрузку на одно колесо, не превышающую 470 кгс.
Нельзя не упомянуть и про давление в шинах, ведь от него зависит и проходимость машины, и её ходовые качества, и расход топлива. Завод-производитель ВАЗ 2107 рекомендует соблюдать следующие показатели давления.
Таблица: рекомендуемое давление в шинах ВАЗ 2107
| Нагрузка | Параметры шин | Рекомендуемое давление, bar | |
| передние шины | задние шины | ||
| В салоне водитель и до 3 пассажиров | Ширина — 175 ммВысота — 70 %Посадочный диаметр — 13 дюймов | 1,7 | 2,0 |
| Ширина — 165 ммВысота — 70 %Посадочный диаметр — 13 дюймов | 1,6 | 1,9 | |
| В салоне 4–5 человек и груз в багажнике | Ширина — 175 ммВысота — 70 %Посадочный диаметр — 13 дюймов | 1,9 | 2,2 |
| Ширина — 165 ммВысота — 70 %Посадочный диаметр — 13 дюймов | 1,8 | 2,1 |
Выбор между красотой и функциональностью колёс должен основываться на том, как вы используете автомобиль. Если он предназначен для городских автопрогулок, или участвует в выставках тюнингованных машин, праздничных кортежах, то литые диски и низкопрофильная резина — это идеальный вариант. Если же машина ежедневно эксплуатируется в условиях нашего бездорожья для работы, то уж лучше установить на неё «штамповку» со стандартными шинами.
Какая разболтовка на 7 4 на 98 ?
НИКОГДА сотки не ставь не положено.лучшн 98 збс
0 0 Рейтинг ответа: 0
0 0 Рейтинг ответа: 0
Какие варианты существуют?
Для того чтобы подобрать правильные диски на ВАЗ 2115, потребуется определенная доля внимания и сноровки
Важно, чтобы все комплектующие идеально сочетались между собой. Тогда и вероятность того, что выбранная модель прослужит долго, автоматически увеличивается. Условно все виды дисков можно поделить на несколько категорий:
Условно все виды дисков можно поделить на несколько категорий:
Первые из них входят в базовую комплектацию и имеют отменные технические характеристики. Стальные диски недороги, но, тем не менее, надежны и долговечны. Их может выбрать для себя водитель, ценящий комфорт и качество езды, однако не приемлющий никаких излишеств.
В свою очередь, литые диски на ВАЗ 2114 выполняются из легкосплавных материалов, в составе которых присутствует алюминий. Внешне они заметно выигрывают у заводских эквивалентов, не потеряв и в техническом плане. Единственным минусом литых дисков является их цена, которая отличается от стальных более, чем в два раза. Однако хорошая характеристика качества с лихвой оправдает финансовые затраты.
Кованые диски относятся к разряду эксклюзива с отменными техническими характеристиками. Для ковки используются алюминиевые сплавы, которые сперва подвергаются воздействию пресса. После того, как конфигурация детали сформирована, высокоточные металлорежущие станки доводят ее до необходимой формы.
Показатель твердости у таких дисков примерно в 2,5 раза выше нормы! Именно поэтому их целесообразнее поставить на гоночный автомобиль, а не на те, которые передвигаются по городу. Выглядят кованые диски очень стильно, но оправдывается ли в процессе рядового использования их высокая цена?
Конечно, право выбрать размер шин, их внешний вид и т.д. целиком и полностью предоставляется водителю. Нелишним в этом вопросе будет прислушаться и к специалисту, который подберет оптимальный вариант, исходя их условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.
Самостоятельные замеры
Многих интересует, как можно узнать самому разболтовку колёсных дисков. Это не настолько сложно, как некоторым может показаться. Но нельзя процедуру назвать и чрезвычайно лёгкой. Определённые знания и навыки обращения с инструментами вам обязательно пригодятся
Важной составляющей измерений является проверка расстояния, которое отделяет одно окошко от другого. Чтобы это сделать, можно воспользоваться обычной линейкой, либо же более сложным в обращении штангенциркулем
Второй инструмент позволяет получить точные размеры, в то время как линейка предусматривает незначительную погрешность
Сами замеры выполняются двумя способами. Это делается между:
Второй инструмент позволяет получить точные размеры, в то время как линейка предусматривает незначительную погрешность. Сами замеры выполняются двумя способами. Это делается между:
- соседними отверстиями;
- наиболее удалёнными друг от друга отверстиями.
Соседние окошки
Этот показатель определяют с учётом того, какие размеры имеет окружность, где располагается центр прорези под крепёжные колёсные болты. Чтобы получить результаты замеров диаметра, можно воспользоваться простой линейкой, либо же взять на вооружение специальные таблицы совместимости. Вам следует с помощью инструмента замерить расстояние, которое разделяет два соседствующих между собой болта. Далее полученный результат умножают на коэффициент. Последний напрямую зависит от того, сколько отверстий имеется под крепление колеса. Если отверстий три, то коэффициент составит 1,155. Если машина предусматривает использование 4 отверстий, тогда применяют в формуле расчёта коэффициент 1,414. Предположим, что после измерения расстояния между соседними отверстиями вы получили значение 63,5, а на машине используется 5 болтов крепления. Тогда вы умножаете 63,5 на коэффициент 1,701. В итоге выходит 108. Здесь не так сложно разобраться в том, как проверить разболтовку, если иметь таблицы коэффициентов перед глазами, а также уметь управляться с обычной линейкой или штангенциркулем.
Дальние окна
По дальним отверстиям также можно самостоятельно определить разболтовку колёсного диска. Следует разобраться, как её рассчитать, и что для определения понадобится автовладельцу. Самым простым считается измерение дисков, которые предусматривают использование чётного количества крепёжных отверстий, то есть 4, 6 или 8 для легковых авто. Измеряемое расстояние, которое проверяется между противоположно расположенными окошками, является значением PCD. Если у диска применяется 5 болтов для крепления, следует выполнить замеры между 2 окошками, которые не соседствуют друг с другом. Полученное значение умножается на коэффициент 1,051, что и позволяет добиться окончательного результата.
Ступичное окно и его диаметр
Значения центральных ступичных окон автомобилей указываются в специальных таблицах и в полной формуле для определения разболтовки. Если же у вас перед глазами отсутствуют таблицы и информацию получить не удаётся, всегда есть возможность выполнить замеры своими руками. Тут есть свои рекомендации относительно того, как измерить разболтовку колёсных дисков
Это важный размер колеса при определении полной разболтовки, потому ему стоит уделить внимание. Замеры делаются обычной линейкой или штангенциркулем
Хотя в определённых ситуациях подручные инструменты не помогут, поскольку на некоторых автомобилях центральное отверстие характеризуется неправильной формой
Хотя в определённых ситуациях подручные инструменты не помогут, поскольку на некоторых автомобилях центральное отверстие характеризуется неправильной формой.
Чтобы не допускать ошибок, лучше сразу воспользуйтесь сводными таблицами. Это позволит вам максимально точно разобраться в разболтовке и купить подходящие диски на свой автомобиль. Не последнюю роль в определении разболтовки играет вылет дисков. Вылетом называют отношение вертикальных осей симметрии дисков относительно мест соприкосновения со ступицей. Вылет бывает нулевым, отрицательным и положительным. В теории устанавливать диски с неправильным подбором по этой характеристике можно. То есть комплект может встать на свои места. При этом вы нарушите правильную работу подвески машины, из-за чего транспортное средство станет потенциально очень опасным.
Разболтовка ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x 2004-2015
| Марка/ модель / модификация ваз 2110 | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ЕТ | Диаметр DIA | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2015 | 5Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | S.5Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98ET35 d58.6 | о* | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5Jxl5 4/98ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2014 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | ON | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5JX15 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2013 | 5JX14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5JX14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | On | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6JX1S4/98 ET35 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2012 | 5JX14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5JX14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98ET35 d58.6 | O* | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | ||||||||
| 6.5JX15 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | |||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2011 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | on | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2010 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2009 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2008 | 5Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | о | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5JX15 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2007 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5JX14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5Jxl5 4/98ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2006 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5JX14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | о | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 55 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2005 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6JX15 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5JX15 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 2004 | 5Jxl4 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | |
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 5.5Jxl4 4/98ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | ||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6Jxl5 4/98 ET35 d58.6 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 | |||
| ВАЗ 2110 1.6i 16V 2110x | 6.5JX15 4/98 ET35 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 35 | 58.6 |
Какие нештатные размеры можно поставить
Установка колес диаметром, шириной более стандартного размера может стать причиной неисправности. Перед приобретением необходимо убедиться в безопасности установки. Хорошее решение – это предварительная «примерка». Перед покупкой стоит установить колеса
Особенно важно проверить передние шины: они не должны задевать подкрылки либо кузов автомобиля
Нередко слишком большая высота протектора приводит к соприкосновению с подкрылками. Подобное может иметь серьезные последствия:
- поломка пластика колесных арок;
- брызговики повреждаются, перестают выполнять свою функцию;
- возникают каверны, ржавчина в местах соприкосновения протектора и лакокрасочного покрытия.
Последнее – особенно опасно. Так как незащищенный метал гниет быстро, буквально за 1 зиму. Автомобили АвтоВАЗ никогда не славились качественной антикоррозионной обработкой. Также увеличение веса колеса буквально на несколько килограммов приведет к ускоренному износу:
- ступичных подшипников;
- стоек амортизаторов и других элементов подвески.
Производитель допускает устанавливать следующие нестандартные диаметры резины на автомобили ВАЗ 2110 и модификации:
- R15;
- R16;
- R17.
Диаметр R14 является типовым и сравнительно небольшим. Допускается использовать шины с шириной протектора до 185 мм и высотой – до 75-80. Резина диаметров 15 дюймов также обычно без проблем устанавливается на данный авто. R16 – резина, требующая некоторого мастерства вождения. Так как данный диаметр не является стандартным, машина не рассчитана на такой вес и габарит.
R17 и R18 допускается устанавливать только после определенной доработки при помощи специального валика – колесные арки попросту «раскатываются». Это позволит избежать соприкосновения шин и деталей кузова. Также постоянное трение протектора о подкрылки станет причиной быстрого стачивания рисунка, приведет к ухудшению сцепления колеса с дорогой.
Оптимальное давление в шинах автомобиля
Основная задача автомобильных шин – обеспечить эффективное сцепление машины с дорогой. При нормальном давлении воздуха в шине нагрузка в пятне контакта колеса с дорогой распределяется равномерно, благодаря чему износ покрышек происходит равномерно, автомобиль хорошо управляется и расход топлива находится в пределах нормы.
Существует три возможных варианта, при которых давление в шинах будет не оптимальным:
- Повышенное давление (шины перекачаны);
- Пониженное давление (шины недокачаны);
- Разное давление во всех колесах.
Проверяют давление в шинах специальным шинным манометром. Делать это нужно только на холодных шинах, то есть до выезда со стоянки или гаража.
В случае обнаружения отклонений от нормы давления в какой-либо из шин (смотрите ниже в таблице, какое давление должно быть в шинах у вашего легкового автомобиля), такое колесо необходимо либо подкачать, либо выпустить из него лишней воздух – то есть надо привести давление в норму. В одной из своих статей мы уже рассказывали о том, какой автомобильный компрессор лучше для накачки шин.
Стоит отметить, что давление в шинах зимой должно быть точно таким же, как и летом. Но ввиду резкого перепада температур, в зимний период времени к контролю давления воздуха в колесах нужно подходить более ответственно.
Накачивать колеса лучше на улице. Также не забывайте проверять давление в шинах при значительных изменениях температуры окружающей среды, и при необходимости – его корректировать:
- если на улице похолодало, то давление в покрышках снизится,
- а когда потеплеет – оно повысится.
Следует также помнить, что во время движения автомобиля покрышки нагреваются, воздух в них расширяется, и давление растет, а управляемость и тормозные свойства меняются.
Повышенное давление в шинах
При повышенном давлении в шине, нагрузка в местах соприкосновения колеса с дорогой в большей степени действует на центральную часть протектора покрышки, тем самым вызывая неравномерный износ шины.
На перекачанных колесах автомобиль хуже тормозит! Это происходит потому, что если шины перекачать, то пятно контакта с дорогой уменьшается, а значит, уменьшается и сила трения, удерживающая машину от скольжения. При этом тормозной путь заметно увеличивается.
Всего за двадцать минут езды, максимально агрессивно проходя повороты, давление в шинах автомобиля может увеличиться на 0,5 атмосферы. А в длительных поездках на высокой скорости давление в покрышках может возрастать и вовсе до 4-5 атмосфер. И современные шины на это рассчитаны.
Но если на покрышке есть грыжа или порез, то она может нагреться и взорваться на ходу. А на дороге – это катастрофа.
Пониженное давление в шинах
Спущенные всего на пол атмосферы колеса меняют поведение автомобиля и значительно раньше срока приходят в негодность. При пониженном давлении нагрузка на поверхности шины распределяется неравномерно. В таком случае повышенному износу подвергаются боковые стороны покрышки в месте контакта шины с дорогой.
Боковины спущенных покрышек мягче, и при повороте руля подминаются. Траектория диска и шины не совпадают, поэтому автомобиль реагирует на руль с опозданием.
Более того, если давление в шинах снижено, то колесо на крутом повороте может и вовсе разбортироваться
Поэтому очень важно регулярно проверять давление в шинах и поддерживать его в предалах нормы
Это особенно актуально в зимний период времени, так как на морозе давление в шинах легко может упасть на 0,3 (а то и на 0,5) атмосферы.
Стоит также иметь ввиду, что низкое давление воздуха в колесах ведет к повышенному расходу топлива. На всякий случай напоминаем, что на нашем сайте есть отличная подборка советов, как уменьшить расход топлива на автомобиле – обязательно почитайте, наверняка, вы найдете для себя что-то новенькое.
Разное давление в шинах автомобиля
Наиболее распространенная ситуация среди водителей, это когда давление во всех колесах разное. Причин может быть множество, например:
- Неисправные золотники;
- Неравномерный износ покрышек;
- Или, возможно, колесом вы поймали гвоздь.
При экстренном торможении в таком случае коэффициент сцепления с дорогой у накачанных и приспущенных колес будет разный, что с высокой степенью вероятности приведет к заносу или развороту машины поперек дороги.
Если машину даже немного начинает вести в сторону, есть повод проверить, как накачаны колеса. И помните, что вечных шин не бывает. Даже за очень хорошей резиной нужен уход.
Преимущества и недостатки низкопрофильных шин
При установленных низкопрофильных шинах значительно улучшается маневренность и управляемость автомобиля – это особенно заметно при прохождении поворотов. Руль становится “острее” и авто практически не отклоняется от траектории за счет того, что невысокие борта низкопрофильных шин меньше сминаются при боковых нагрузках на покрышку.
Зато при езде по плохой дороге такие колеса передают на кузов гораздо больше ударных нагрузок, нежели шины стандартного размера, и хуже поглощают различные дорожные дефекты.
Стоит отметить, что шину с низким профилем довольно легко “пробить” до диска даже на небольшой выбоине и при невысокой скорости, а кромка литого диска может смяться и полностью выйти из строя при использовании таких шин.
Также, не лишним будет упомянуть, что по правилам дорожного движения запрещено эксплуатировать транспорт с шинами, характеристики которых не отвечают модели транспортного средства. Однако, опыт показывает, что сотрудники автоинспекции обычно спокойно относятся к тюнингованным ВАЗ’ам с литыми дисками “на 14”.
И это не удивительно, ведь дисками R14 стандартно комплектуются автомобили семейства ВАЗ 2110, ходовая часть которых аналогична моделям ВАЗ 2108, 2109, 21093 и 21099. А вот с литыми дисками R15 вероятность нарваться на неприятности при прохождении техосмотра гораздо выше.
Источник 5net.ru
Размер шин по модели ВАЗ 2110. Таблица штатных, заводских размеров шин VAZ 2110
- Какой размер резины можно поставить на ВАЗ 2110.
- Допустимые (стандартные) и рекомендуемые размеры покрышек для ВАЗ 2110
- Mаксимальные и минимальные размеры шин VAZ 2110
- Профиль (ширина, высота) и диаметр шин VAZ
Советы по выбору дисков
Диски будут идеально подчеркивать преимущества внешнего вида автомобиля только в том случае, если правильно подобрать их среди всего существующего ассортимента вариантов. Специалисты рекомендуют учитывать следующие параметры, которые и стали основой для выбора наиболее качественного, надежного и привлекательного варианта, так как рынок предложений действительно насыщен разными модификациями:
Размер – это основной параметр правильного выбора дисков
На данный момент самыми ходовыми для автомобиля ВАЗ 2114 считаются диски R13-R16, но некоторые умельцы умудряются вместить и R17, но, как показывает практика, это рисковый вариант, ведь на большой скорости они могут выскочить из-за того, что изделие не соответствует геометрическим свойствам шины
Ширина, высота, вылет, центровочное отверстие и разболтовка – это еще одни немаловажные параметры, которые важно учитывать при выборе. И здесь нужно учитывать такие средние параметры, наиболее подходящие для обустройства шин автомобиля ВАЗ 2114: Если используется R13 и R14, то в таком случае показатели параметров должны быть такими: 4X98 – это показатели сверловки диска, ширина составляет 5,0 и 5,5 J, соответственно, в зависимости от радиуса, а вылет варьируется ET 37-40, в зависимости от модификации
Единым считается диаметр ступицы, составляющий 58,5 мм. При использовании нестандартных вариантов нужно внимательно отнестись к конструкционным параметрам, а именно ЦО, ширине диска, показателям его сверловки и вылета. К тому же важную роль играет шина
Автомобильные диски для ВАЗ 2114 могут быть разными и в плане стилистики, поэтому важно правильно подобрать наиболее качественный вариант, соответствующий внешнему виду авто. Важным параметром считается и то, что диски могут быть разных типов в плане производства, поэтому и требуется особая внимательность к их выбору
А именно это могут быть штампованные, литые и кованые модели.
Диски на ВАЗ 2114 – это важное декоративное и техническое дополнение, поэтому требуется особая внимательность при выборе. Широкий ассортимент модификаций позволяет реализовать даже самые сложные предпочтения автомобилиста, что и считается важным достижением производственного процесса. Размер дисков на ВАЗ 2114 штатный, как и для покрышек, например, для “десятки” он 175/65R14, 175/70R13, или 185/60R14, это зависит от штатной комплектации транспортного средства, а вот для дисков колес размеры выглядят следующим образом: 14,4Х98, ширина диска от 5,0, до 6,0, это во многом зависит от ширины покрышки
Для покрышек 15-го размера диски “десятого семейства” ВАЗ имеют параметры 6.0/6.5х15 4х98, а для шин диаметра 16, параметры дисков 6.5х16 4х98
Размер дисков на ВАЗ 2114 штатный, как и для покрышек, например, для “десятки” он 175/65R14, 175/70R13, или 185/60R14, это зависит от штатной комплектации транспортного средства, а вот для дисков колес размеры выглядят следующим образом: 14,4Х98, ширина диска от 5,0, до 6,0, это во многом зависит от ширины покрышки. Для покрышек 15-го размера диски “десятого семейства” ВАЗ имеют параметры 6.0/6.5х15 4х98, а для шин диаметра 16, параметры дисков 6.5х16 4х98.
Для того, чтобы правильно подобрать размер дисков на ВАЗ 2114, не прибегая к помощи специалистов, необходимо научиться “читать” их маркировку, которая в обязательном порядке нанесена на каждый колесный диск. Например, возьмем за “основу” один из них и рассмотрим, что обозначают литеры, на этот диск нанесенные. Итак, вид маркировки автомобильного колесного диска следующий: 5JХ ЕT=29 PCD=4Х98 DIA=58,6. Литеры ET обозначают вылет колесного диска. Стандарты могут колебаться до 10 мм., это зависит от того, какая ширина у обода. Размеры колесной базы зависят от вылета, чем его величина меньше, тем колесная база шире.
Диаметр обода дисков ВАЗ 2114 обозначается в дюймах. Цифра 13, это размер обода. Необходимо добавить, что данный параметр может быть разным, в зависимости от монтируемой на него покрышки. Далее, PCD=4Х98. Так обозначается диаметр, расположение и количество отверстий крепежа (в мм). Данный диаметр не должен иметь отклонений от стандарта. DIA=58,6 это диаметр посадочного отверстия на ступицу, обозначенный в мм. И, наконец, 5J. Эта цифра обозначает ширину колеса (опять же, в дюймах). Для одной и той же марки автомобиля этот размер может колебаться, в зависимости от устанавливаемой шины. Литера J указывает на 1 буртик. Выбирая колесные диски для автомобиля ВАЗ, необходимо удостовериться в том, что все их параметры точно соответствуют требованиям изготовителя машины, ведь от этого зависит, не только ее динамика, но и Ваша безопасность.
Маркировка диска
При выборе диска стоит учитывать не только его разболтовку, но и ряд других ключевых параметров.
Допустим, перед вами диск с параметрами — 6.5Jx15 H2 5х100 ET45 d54.1
. Для малоопытного автолюбителя – это обычный набор цифр. На самом же деле здесь кроется полная информация об изделии:
- 6,5 – это ширина (W), измеряемая в дюймах (а не сантиметрах, как думают многие);
- 15 – это диаметр (D). Здесь единица измерений также дюйм;
- 5*100 – обозначение, которое указывает на число посадочных болтов (5) и диаметр (100).
Другой пример.
Именно диаметр нас и интересует больше всего (это и есть параметр PCD, о котором мы упоминали выше).
Размер PCD приводится в миллиметрах:
ЕТ45 – это параметр, по которому можно судить о вылете диска. По сути, это расстояние между плоскостью, которая прижимается к ступице и осью симметрии изделия. ЕТ45 означает вылет размером в 45 мм.
d54.1 – указывает диаметр центрального отверстия (DIA, измеряется в миллиметрах). Среди многих производителей стало модным завышать этот параметр.
В дальнейшем используются специальные кольца, которые исключают появление вибраций.
Что касается цифровых обозначений «J
» и «H2
», то они используются только специалистами.
Первый параметр дает информацию об особенностях конструкции боковых закраин, а второй – является условным обозначением кольцевых выступов на ободе (хампов).