Замена гудков на рено дастер

Почему не работает звуковой сигнал на Рено Дастер

Для предупреждения пешеходов и водителей другого транспорта на машинах используется электрический клаксон (на грузовиках встречаются пневматические гудки). Ситуации, при которых на Рено Дастере не работает звуковой сигнал, встречаются часто. Причинами проблемы являются сгоревший предохранитель, перетертый кабель питания в блоке переключателей под рулем или внутренний дефект узла. Ремонт производится своими руками или в условиях сервиса. Эксплуатация автомобиля с неисправным клаксоном недопустима.

Это интересно: Снятие замка и наружной ручки задней двери Renault Duster

Основные причины и диагностика

Итак, рассмотрим основные причины выхода из строя звукового сигнала на Рено Дастер:

1. Предохранитель . Он чаще всего выходит со строя. Это может быть связано с перепадом напряжения, выключением и резким включением аккумуляторной батареи. Диагностируется неисправность достаточно просто. Находим блок предохранителей. Снимаем крышку, на которой написано, какой предохранитель, за что отвечает и ищем тот, который отвечает за работу звукового сигнала. Визуально обследуем его.
2. Второй причиной может послужить обрыв провода в подрулевом переключатели. Эта причина довольно распространенная для Рено Дастер.

Поломка проводов подрулевого переключателя, паяльник в помощь!

Вот собственно и все причины неисправности звукового сигнала.

Методы устранения

Теперь рассмотрим, каким же образом устранить неисправность звукового сигнала Рено Дастер, если причина известна.

Предохранитель

При выходе из строя предохранителя — необходимо произвести замену, на соответствующего ампеража. Он указан на самом изделии. Если на предохранители ничего нет, что маловероятно, нужно обратиться к сервисной книге, где точно указана его маркировка.

Самопальная схема блока предохранителей

Обрыв на подрулевом переключателе

Для устранения обрыва на подрулевом переключателе необходимо будет разобрать его. Рассмотрим последовательность действий:

Ищем обрыв и припаиваем его обратно

Обрыв цепи провода от рулевого колеса до самого сигнала

Теперь рассмотрим устранение последней причины. Для этого придется осуществить демонтаж переднего бампера, поскольку клаксон расположен под ним. Конечно, до звуковых сигналов можно добраться, открутив переднюю часть подкрылков, но инструмент туда не засунешь.

Затем, помощник нажмет на звуковой сигнал на руле. Если все нормально, то мультиметр покажет, что система в прядке. Если сигнала не будет, то произошел обрыв проводов и нужно найти где. Потом провода спаиваются и изолируются.

Настройки звука

RENAULT DUSTER ADVENTURE. Перед покупкой ПОСМОТРЕТЬ!

ЛУЧШИЙ ИЗ ДЕШЕВЫХ КРОССОВЕРОВ. Рено Дастер. Renault Duster. Лиса рулит

Подержанный Рено Дастер: как не купить хлам? / Renault Duster б/у — все проблемы

2 года с Рено Дастер. Честный отзыв и вся правда про эксплуатацию!

Renault Kaptur 2 года 40000 км ЛУЧШЕ КУПИТЬ ДАСТЕР???

Рено Дастер 2020 ADVENTURE обзор

Новый Renault Duster второго поколения: ждем в России?

Треш обзор Рено Дастер.

• Jaune
• Noir
• Noir texte
• RUS.20
• RUS_UD29578_2
• ULC/Régler le son (ULC — Renault)
• RUS_NX_1023-3_NX_Dacia_0
• НАСТРОЙКИ ЗВУКА
• Войдите в меню настроек, нажав «Меню»

> «НАСТРОЙКИ». Нажмите 2.Вы можете выйти из меню настроек,

1. нажав на 4.
2. SDVC (Speed Dependent
3. Volume Control – громкость,
4. устанавливаемая в
5. зависимости от скорости)
6. При превышении автомобилем скорости
7. 40 км/ч уровень громкости увеличива-
8. ется относительно ее первоначального
9. уровня.Изменяйте громкость/скорость, нажи-
10. мая 1.
11. Громкость
12. Нажимайте «Вкл» или «Выкл», чтобы
13. включить или выключить функцию гром-
14. кости.
15. Звук
16. Войдите в меню «Звук», нажав 3.
17. Распределение звука между левыми/
18. правыми и передними/задними
19. громкоговорителями салонаНажмите 6 или 8 для регулировки ба-
20. ланса звука между левыми и правыми
21. громкоговорителями.Нажмите 5 или 7 для регулировки ба-
22. ланса звука между передним и задним
23. громкоговорителями.После регулировки баланса нажмите
24. «ДА».
25. Низкие, средние, высокие частотыНажмите левую или правую кнопку со
26. стрелкой для настройки низких, средних

и высоких частот.Закончив настройку, нажмите «ДА».

• 1
• 4
• 2
• 3
• 5
• 8
• 7
• 6
• Аудио Дисплей
• Система
• Bluetooth
• Громкость
• Звук
• Выкл
• Выкл
• Вкл
• Настройка
• к
• у
• в
• З
• а
• к
• у
• в
• з
• ДА

1. Jaune
2. Noir
3. Noir texte
4. RUS.21
5. RUS_UD29579_3
6. ULC/Le système de navigation (ULC — Renault)
7. RUS_NX_1023-3_NX_Dacia_0
8. СИСТЕМА НАВИГАЦИИ
9. Система навигации
10. Система навигации определяет ваше по-ложение и направляет вас с помощью следующих данных:– GPS-приемника;
11. – электронной карты.
12. GPS-приемник

Система навигации использует спут-ники GPS, находящиеся на околоземной орбите.Приемник GPS принимает сигналы от не-скольких спутников. Таким образом сис-тема может определить местоположение автомобиля.

• Примечание. После транспортировки на
• тоспособности.
• Электронная карта
• Электронная карта включает требуемые для работы системы карты дорог и планы
• городов.
• USB-ключ «Карта»

значительное расстояние без пробега (на пароме или железнодорожной плат-форме) системе может потребоваться не-сколько минут для восстановления рабо-

Для установки самой последней версии вставьте ваш USB-ключ в компьютер, подключенный к Интернету. См. главу «Обновление карты».

1. Примечание. USB-ключ не поставляется
2. нюю версию.
3. Подключение USB-ключа
4. Вставьте USB-ключ в USB-разъем C си-стемы.
5. C
6. C

с системой.Желательно использовать самую послед-

• Jaune
• Noir
• Noir texte
• RUS.22
• RUS_UD29547_3
• ULC/Lire une carte (ULC — Renault)
• RUS_NX_1023-3_NX_Dacia_0
• ЧТЕНИЕ КАРТЫ
• (1/3)
• Отображение карты
• Для отображения карты места нахож-
• дения автомобиля нажмите «Меню» >

«Карта».Дотроньтесь до карты на экране.

Для перемещения по навигационной

карте перетащите ее в желаемом направ-

лении по экрану.Нажмите 3 для изменения масштаба.Поверните карту, нажав на 1.

1. Условные обозначения на
2. карте
3. 4 Наименование ближайшей главной
4. дороги или, при необходимости, ин-
5. формация о ближайшем указателе на-
6. правления.
7. 5 Расстояние и обозначение ближай-
8. шего места изменения направления
9. движения.
10. 6 Предполагаемое время прибытия.7 Оставшееся расстояние до пункта на-
11. значения.
12. 8 Местоположение автомобиля на нави-
13. гационной карте.
14. 9 Маршрут, рассчитанный навигацион-
15. ной системой.
16. 10 Указатель изменения направления.
17. 11 Режим 2D/3D.12

Если сломался сам сигнал

Если блок переключателей и предохранитель целы, то необходимо добраться до клаксона. При обнаружении повреждения обмоток (обрыве или коротком замыкании между витками) следует установить оригинальный сигнал или аналог, позаимствованный у машин российского производства. С завода на автомобилях применяется клаксон с каталожным номером 256104007R, выпущенный компанией Seger (цена от 2,3 тыс. руб. при среднем сроке ожидания поставки детали 5 рабочих дней).

Какой аналог лучше выбирать

Вместо штатного сигнала владельцы Renault Duster используют комплект для автомобилей ГАЗ Волга, состоящий из рожков с низким и высоким тонами. Изделия рассчитаны на ток в цепи питания до 14 А, что соответствует параметрам проводки и предохранителя и не требует установки дополнительного реле.

Демонтаж через передний бампер

Поскольку сигнал на Duster расположен за бампером рядом с брызговиком, то для доступа необходимо:

1. Загнать машину на эстакаду или в гаражный бокс со смотровой ямой, а затем открыть капот и отключить аккумулятор от бортовой сети. Следует учитывать, что при повторном включении потребуется ввести код в штатную магнитолу.
2. Отвернуть шурупы, удерживающие переднюю кромку бампера на защите моторного отсека.
3. Выкрутить винты крепления левого и правого подкрылков к пластиковой облицовке.
4. Демонтировать крепления подкрылков к лонжеронам кузова, оттянуть передние части щитков на себя, а затем отстегнуть штекеры питания передних противотуманных фар.
5. Отвернуть шурупы, расположенные вдоль передней кромки капота (удерживают бампер на рамке радиатора).
6. Аккуратно оттянуть боковые части бампера, выводя защелки из пазов в направляющих на крыльях кузова.
7. Снять верхнюю часть облицовки с рамки радиатора (резиновые отбойники капота демонтировать не требуется).
8. Полностью удалить бампер с кузова автомобиля и приступить к снятию клаксона. После установки и проверки нового сигнала произвести сборку в обратной последовательности.

Замена через места крепления передних колес

Для доступа к точке монтажа клаксона через колесную арку необходимо:

1. Установить автомобиль на ровную площадку, затянуть стояночный тормоз, а затем ослабить затяжку болтов крепления правого переднего колеса.
2. Поместить под задние шины деревянные бруски или противооткатные башмаки.
3. Поднять кузов домкратом, снять переднее правое колесо, а затем установить под порог страховочные упоры.
4. Вывернуть крепления брызговика (2 нижних и 3 боковых) и снять пластиковый щиток.
5. Открутить шурупы, соединяющие подкрылок с бампером и лонжеронами кузова. Отвернуть пластиковый фиксатор задней части защитного элемента.
6. Выкрутить 5 винтов по периметру крыла, снять держатель боковой кромки подкрылка и пистон, расположенный около пружины подвески.
7. Аккуратно извлечь подкрылок из колесной арки, просунуть руку в проем и найти штекер жгута электропроводки на клаксоне.
8. Отсоединить кабель, а затем отвернуть болт, удерживающий кронштейн на кузове автомобиля.

Снятый узел необходимо очистить от грязи, а затем отсоединить кронштейн, который удерживается гайкой (при отсутствии крепления на новом узле). После установки звукового сигнала на место необходимо подключить проводку и проверить работоспособность. Если клаксон срабатывает нормально, то можно приступить к обратному монтажу подкрылка. Поврежденные или сгнившие крепежные элементы рекомендуется заменить.

• Как прочистить масляные каналы на ваз 2107

    

• Можно ли отказаться от страховки автокредит тинькофф

    

• Стоит ли брать фольксваген пассат б7 с пробегом

    

• Какой маховик лучше ваз 2112

    

• Шериф не уходи 2021

Ремонт сигнала рено логан своими руками

На Рено Логан (год выпуска 2011) перестал работать звуковой сигнал (клаксон). Вероятнее всего, что проблема возникла в подрулевом переключателе.

Как снять подрулевой переключатель и восстановить работу звукового сигнала?

На моем Рено Логан со временем перестал работать звуковой сигнал, но отказывался работать не совсем, а в определенных положениях подрулевого переключателя. При включенных фарах ближнего света клаксон не работал, но стоило свет выключить, как работа его возобновлялась. Также сигнал работал нормально, если был включен поворотник. Все это дало основание сделать заключение, что причина нестабильной работы клаксона кроется именно в подрулевом переключателе.

Решений напрашивалось два:

1) заменить переключатель полностью;

2) попытаться отремонтировать его самостоятельно.

Но в любом случае требуется снимать и разбирать переключатель. Набравшись решимости и вооружившись необходимым инструментом, приступил к работе самостоятельно.

Для снятия потребовались следующие инструменты:

• ключ TOPX T-20 (или отвертка с удлинителем не менее 10 см и битой T-20);

• отвертка с крестообразным наконечником.

В дальнейшем для ремонта понадобился паяльник с паяльными принадлежностями (канифоль, припой и кусок провода).

Чтобы добраться до переключателя нужно открутить два самореза отверткой Т-20 в пластмассовом кожухе на рулевом колесе.

Подсказка: не пытайтесь найти саморезы, шаря отверткой горизонтально в глубине отверстий — их там нет. Саморезы расположены вертикально и, соответственно, инструмент держите параллельно торцевой стенке кожуха.

После того, как саморезы будут выкручены (не бойтесь их потерять, они со своих мест никуда не денутся, а так и останутся в своих гнездах), разъединяем верхнюю и нижнюю части кожуха и откладываем в сторону.

После снятия кожуха откроется следующая картина:

Чтобы иметь возможность подобраться к винтам, нужно повернуть рулевое колесо влево на 90° относительно нейтрального положения и крестовой отверткой отвернуть оба винта, после чего можно снимать сам подрулевой переключатель, потянув его с небольшим усилием влево.

Затем нужно переключатель отсоединить от колодки с проводами, для чего надо нажать на два пластиковых зажима по бокам колодки.

Теперь можно переходить непосредственно к осмотру и ремонту. В результате осмотра выявлен сломавшийся провод, который и был заменен с помощью паяльника.

Почему происходит обрыв провода Вы поймете, посмотрев видео в конце статьи. Там же показана последовательность работ.

Времени на работу потребовалось около часа и обошлась она без каких-либо финансовых издержек, в то время как стоимость переключателя колеблется от 2 тысяч рублей (сторонние изготовители) до 8 тысяч (оригинал).

Если Вы все же по каким-то причинам предпочтете замену ремонту, то при выборе обратите внимание на соответствие количества проводов в переключателе. Отсутствие некоторых из них приведут к неправильной работе — например, могут не включаться задние противотуманные фонари или что-то еще. Отсутствие некоторых из них приведут к неправильной работе — например, могут не включаться задние противотуманные фонари или что-то еще

Отсутствие некоторых из них приведут к неправильной работе — например, могут не включаться задние противотуманные фонари или что-то еще.

Для ремонта звукового сигнала на Рено Логан Вам понадобится ключ TORX T20, крестовая отвертка, тестер или пробник и набор для пайки.

По времени данная процедура займет 10-20минут.

Стоимость в автосервисе 800руб.

Видео Ремонт Рено своими руками

Вы можете так же посетить наш канал и посмотреть все видео, которые мы с радостью сняли для вас

Одним из важных элементов, обеспечивающих безопасность на дороге, является исправная кнопка звукового сигнала. Вовремя поданный акустический гудок клаксона поможет избежать ДТП, или предупредит пешехода о приближении автомобиля. На бюджетных автомобилях Рено Логан устройство данного элемента не отличается повышенным функционалом, и не редки ситуации, когда в самый неподходящий момент не работает звуковой сигнал. Починить его можно своими руками, если знать причину неисправности, ее расположение и правила ремонта.

На Renault Logan производитель решил расположить кнопку включения звукового гудка в непривычном месте для авто такого класса – она стоит на левом подрулевом переключателе, там где включается дальний и ближний свет. Данное место дислокации характерно для всех поколений авто (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021, 2021 г.в.), как фазы 1, так и фазы 2, а также типов установленных двигателей (1.4 или 1.6 л).

Силовые агрегаты и динамические характеристики

Линейка моторов включает в себя два бензиновых двигателя – 1.6 л, 114 л.с. и 2.0 л, 143 л.с. – и один дизельный – 1.5 л, 109 л.с. В паре с моторами работают коробки: 6-ступенчатая механическая и адаптированная под российские условия 4-диапазонная автоматическая. Последняя, к слову, устанавливается только на версии с 2.0-литровыми моторами.

Наибольшую резвость Дастеру обеспечивают 2.0-литровые моторы с механической трансмиссией – авто уверенно разгоняется до 100 километров в час всего за 10.3 секунды и достигает максимальной скорости в 180 км/ч. Расход «старшего» двигателя не превышает 8 литров на «сотню» в смешанном цикле.

«Младшим» мотором принято считать 1.5-литровый дизель – он разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 13.2 секунды, а максимальная его скорость не превышает и 170 км/ч. Однако данный двигатель самый экономичный в линейке – требует всего 5.3 литра на 100 километров.

Отлично себя показывают и переднеприводная вариация с 1.6-литровым мотором и 6МКПП – весьма динамичный разгон до 100 км/ч (10.9 секунды) и максимальная скорость в 167 км/ч делают данную модификацию идеальной для дороги.

Почему не работает звуковой сигнал на Рено Логан: основные причины

Известно, что Рено Логан является бюджетным автомобилем, а потому производитель на каких-то его элементах пытается сэкономить, чтобы тем самым уменьшить стоимость авто. К таким системам относится и контактная группа звукового сигнала, которая находится в подрулевых переключателях.

Видео с ремонтом звукового сигнала ниже.

ТОП-15 самых полезных товаров для Рено Логан — НАШ ОПЫТ!

• 1 Основные причины поломки звукового сигнала
  • 1.1 Подрулевой переключатель
  • 1.2 Предохранители
  • 1.3 Сам звуковой сигнал
• 2 Выводы

Основные причины поломки звукового сигнала

Большинство владельцев авто не часто в повседневной жизни используют звуковой сигнал. Но если будет выявлена такая неисправность, то в том случае, когда авто на гарантии и перестает работать сигнал, можно обратиться к официальному дилеру. Также неполадку можно исправить и самому.

Подрулевой переключатель

Наиболее частой причиной выхода из строя сигнала является включенное головное освещение. Виновник в этом переключатель, который располагается на рычажке с кнопкой. В нем может отпадать контакт. Также отмечено, что такая конструкция не всегда может выдержать даже гарантийный срок на авто. Так как весь пучок проводов проходит по оси переключателя, то при повороте регулятора проворачивается и вся конструкция контактов, в результате этого и отпадает сам контакт.

Чтобы исправить ситуацию надо снять рычажок. Это при наличии определенного опыта не займет много времени.

1. Чтобы снять элемент, потребуется снять кожух с рулевой колонки.
2. Перед этим надо отключить питание от аккумулятора.
3. Чтобы снять сам кожух, следует открутить два самореза.

2 болта крепления кожуха

Визуальный осмотр выявил поломку чёрного провода

На фото видно, что с фишки проводов выпал чёрный провод, просто вставляем его на место

После проведения такого ремонта все элементы надо собрать в последовательности, обратной разборке.

Предохранители

Расположение предохранителей в основном блоке

Также не работать звуковой сигнал может при перегорании предохранителя. Располагается он в монтажном блоке в салоне автомобиля.

Следует помнить, что в Рено Логан есть также еще два небольших блока, расположенных в подкапотном пространстве. Рекомендуется проверить их все на предмет выявления сгоревших предохранителей.

Сам звуковой сигнал

Отказать в работе может также и сам звуковой сигнал. Он располагается в подкапотном пространстве слева. Доступ к нему можно получить только после снятия брызговика.

Звуковой сигнал под бампером отмечен красной стрелочкой, для наглядности бампер снят

голоса

Рейтинг статьи

Как установить клаксон на Рено Дастер своими руками?

Установка нового клаксона на Рено Дастер может показаться сложной задачей, но на самом деле все довольно просто, если следовать инструкции и иметь необходимые инструменты. В этом разделе мы подробно рассмотрим процесс установки клаксона на Рено Дастер своими руками.

Шаг 1: Подготовка

Перед началом установки клаксона, необходимо убедиться, что все необходимые инструменты в наличии. Вам понадобятся:

• Набор инструментов (отвертки, ключи и т.д.)
• Новый клаксон с комплектующими
• Схема электрической проводки автомобиля

Также рекомендуется иметь при себе некоторые средства безопасности, такие как перчатки и защитные очки.

Шаг 2: Отключение аккумулятора

Прежде чем начать работу, необходимо обезопасить себя и автомобиль, отключив аккумулятор. Это позволит избежать возможных коротких замыканий или поражений электрическим током во время установки клаксона.

Важно: перед отключением аккумулятора убедитесь, что у вас имеются инструкции от производителя по сбросу кодов и настроек автомобильной системы. В противном случае после отключения аккумулятора могут возникнуть проблемы с работой электронных компонентов автомобиля

Шаг 3: Демонтаж старого клаксона

После отключения аккумулятора можно приступать к демонтажу старого клаксона. Для этого:

1. Откройте капот автомобиля и обозначьте расположение старого клаксона.
2. Снимите крепежные винты или зажимы, крепящие старый клаксон к автомобилю.
3. Отсоедините провода, подававшие питание на старый клаксон.
4. Аккуратно удалите старый клаксон из автомобиля.

Шаг 4: Установка нового клаксона

Теперь можно приступить к установке нового клаксона. Для этого:

Следуйте инструкции производителя по установке нового клаксона

Обратите внимание на правильное подключение проводов.
Закрепите новый клаксон на автомобиле, используя крепежные винты или зажимы.
Подключите провода к новому клаксону в соответствии с схемой электрической проводки автомобиля. Обычно это делается путем соединения проводов с помощью зажимов или пайки.

После завершения установки нового клаксона убедитесь, что все крепежные элементы надежно закреплены и провода безопасно подключены. Затем можно приступить к подключению аккумулятора и проверить работу клаксона.

Помните, что качественно установленный клаксон не только обеспечит надежную работу автомобиля, но и способствует безопасности на дороге. Если у вас возникнут сложности или сомнения в процессе установки клаксона на Рено Дастер, рекомендуется обратиться к профессионалам или автосервису для получения дополнительной помощи.

Если сломался сам сигнал

Если блок переключателей и предохранитель целы, то необходимо добраться до клаксона. При обнаружении повреждения обмоток (обрыве или коротком замыкании между витками) следует установить оригинальный сигнал или аналог, позаимствованный у машин российского производства. С завода на автомобилях применяется клаксон с каталожным номером 256104007R, выпущенный компанией Seger (цена от 2,3 тыс. руб. при среднем сроке ожидания поставки детали 5 рабочих дней).

Замена через места крепления передних колес

Для доступа к точке монтажа клаксона через колесную арку необходимо:

1. Установить автомобиль на ровную площадку, затянуть стояночный тормоз, а затем ослабить затяжку болтов крепления правого переднего колеса.
2. Поместить под задние шины деревянные бруски или противооткатные башмаки.
3. Поднять кузов домкратом, снять переднее правое колесо, а затем установить под порог страховочные упоры.
4. Вывернуть крепления брызговика (2 нижних и 3 боковых) и снять пластиковый щиток.
5. Открутить шурупы, соединяющие подкрылок с бампером и лонжеронами кузова. Отвернуть пластиковый фиксатор задней части защитного элемента.
6. Выкрутить 5 винтов по периметру крыла, снять держатель боковой кромки подкрылка и пистон, расположенный около пружины подвески.
7. Аккуратно извлечь подкрылок из колесной арки, просунуть руку в проем и найти штекер жгута электропроводки на клаксоне.
8. Отсоединить кабель, а затем отвернуть болт, удерживающий кронштейн на кузове автомобиля.

Снятый узел необходимо очистить от грязи, а затем отсоединить кронштейн, который удерживается гайкой (при отсутствии крепления на новом узле). После установки звукового сигнала на место необходимо подключить проводку и проверить работоспособность. Если клаксон срабатывает нормально, то можно приступить к обратному монтажу подкрылка. Поврежденные или сгнившие крепежные элементы рекомендуется заменить.

Обрыв цепи на переключателе

При обнаружении обрыва кабелей черного или красного цветов (обеспечивают подачу питания к сигналу при нажатии на кнопку) необходимо:

1. Отвести кабель в сторону, а затем аккуратно срезать изолятор длиной 3-4 мм.
2. Повернуть пластиковый сердечник, через который продеты провода, против часовой стрелки.
3. Удалить остаток шнура из сердечника.
4. Провести зачищенный провод через поворотный пластиковый элемент, а затем припаять наконечник к клемме, используя канифоль и оловянно-свинцовый припой.
5. Установить переключатель на место и смонтировать снятые крышки рулевой колонки.
6. Проверить работоспособность клаксона.

Поскольку штатные провода не отличаются высокой прочностью, то владельцы устанавливают эластичные кабели с изолятором из фторопласта, устойчивым к перепадам температур. Для проведения ремонта требуется выпаять шнуры управления противотуманными фарами, а затем провести через сердечник 2 новых провода (например типа МГТФ) длиной 50-70 мм. После зачистки жилу покрыть слоем припоя и присоединить к контактам.

Замена звукового сигнала

Поддался модному веянию, и заменил себе звуковой сигнал.»Волговские» ставить не стал, не хотел заморачиваться с доп.реле, выбрал проверенный Fiamm AM80S, для которого достаточно штатной проводки.

Коробочка с сигналами

Только по прежнему каталожнику — 927694 их уже не найдёшь. Новый номер для заказа — 932326Z

Этикетка с новым каталожником

Комплект для установки, конечно богатый — два самих сигнала, кронштейны для них с гайками, переходник под старый квадратный разъём, переходник под новый округлый разъём, два переходника под клеммы 6,3 мм, релюшка и листок с инструкцией.

Комплект поставки

Но переходники то, это хорошо, но на дорестайлах стояли разнесённые звуковые сигналы справа и слева от усилителя, соответственно и новые гудки планировал ставить на те же места. Поэтому комплектный переходник под квадратный разъём не подойдёт, коротковат будет)Из-за этого решил использовать переходники под 6,3 мм клеммы. Чтобы не портить заводскую проводку, заказал на Али ответную часть разъёмов — вот такие.

Разъёмчики

Обжал 4 проводка клеммами, собрал разъёмы и на выходе получились вот такие вот переходники.

Переходники для родной проводки

Подготовка окончена, а поскольку погода сейчас стоит прекрасная, вооружившись инструментами, отправился во двор, устанавливать всё на место. Откручиваем все 13 винтов крепления бампера, сдёргиваем его с посадочных мест и смотрим на сигналы.

Слева всё как и должно быть, сигнал на месте. Турецкий Seger, как и у всех.

Родной сигнал

А с правым сигналом меня ждал сюрприз, а именно отсутствие его на положенном месте. До сих пор, я был уверен, что на дорестайлах сигналы было всегда справа и слева, а один-единственный появился уже на рестайле. Но оказалось, что два сигнала было только на ранних дорестайлах. Так что, вместо второго сигнала меня встретил лишь разъём под него, аккуратно воткнутый в специальную заглушку на кронштейне крыла.

Разъём под второй сигнал

Что ж, спасибо хоть на том, что проводку оставили. Закладная гайка в кронштейне тоже оказалась на месте, так что проблем с установкой не ожидалось. Пришлось только найти в закромах подходящий болт М8.Дальше всё просто. С левой стороны выкручиваем родной кронштейн, вместо него ставим кронштейн из комплекта сигналов и на него прикручиваем сам гудок.

Новый сигнал с левой стороны

С правой стороны всё аналогично, разве что снимать старый кронштейн не пришлось)

Новый сигнал с правой стороны

Соединяем сигналы через переходники с родной проводкой, проверяем, что они гудят и ставим на место бампер.

Запись звука новых гудков не делал, но сигнал стал явно громче и насыщенней.

Вывод

Давно ищу такой, весь ансамбль на Фучика перебрал, не найти.

У меня бойцы резинку в родной рожок вставляли, здорово буйволов, коров и овец распугивали, жаль не по-интересовался как, прикольный звук.

У меня бойцы резинку в родной рожок вставляли, здорово буйволов, коров и овец распугивали, жаль не по-интересовался как, прикольный звук.

Берётся обыкновенная ЗИЛовская воздушка, снимается задняя часть, выбрасывается металлическая мембрана и вместо неё ставится резинка от бинт-резины (раньше в аптеке продавали). Ещё можно отпелить дудки и на их место припоять дудки от пионерских горнов. Но врядли это пойдёт для Дуси. Чтоб нормально гудело нужно минимум 6 атмосфер. На моём Камазе стояла паровозная дудка. вот это был СИГНАЛ !

__________________

https://www.drive2.ru/l/4748293/ Купил в Юж.Порту комплект вот таких сигналов — цена 2000 руб. Звук у них капитальный. Пришел утром рано на рынок, он работает с 7-00 или чуть ранее открывается. Пошарил по рынку, приглянулись одни- а купил эти.. Потому что они БОЛЬШИЕ и ОЧЕНЬ громкие. Спросил продавца: — Они громкие? Водостойкие? Рекомендую эти и пальцем показал на эти сигналы. ОГОНЬ, а не сигналы. Подавляют сознание. Давайте проверим. Прикрутил провода.. Нажал. Гудило в ушах уже около часа. Насилу нашли место куда крепить их. Пришлось один кронштейн переделывать кустарно. Висят в итоге внутри бампера, под передним швеллером. По краям от радиатора, короче. Знал бы что так все будет долго по времени, переделка крепежа, протяжка, подсоединение, примерок несколько. Наверно бы не делал. Примерно часа три всего ушло на это. но гемороя много. ДУЮТ . Нормально. Но, есть несильная вибрация по кузову. Некий дискомфорт при сильном продолжительном нажатии на кнопку клаксона. привык уже. Фоток больше нет. Потому что так че-то все устали за день, работы много, что фоток сделать-то собственно и не успел. Видео как работают сигналы https://www.youtube.com/watch?feature. &v=nIWXFMMrdRg

https://youtube.com/watch?v=nIWXFMMrdRg

Получается что щас оркестр под капотом .. красные ( см. первое фото ) — 2 шт. И чёрные Большие — 2 шт.

Получается что щас оркестр под капотом .. Штатные сигналы-2шт. Дополнительные красные ( см. первое фото ) — 2 шт. И чёрные Большие — 2 шт.

Обалдеть! Игорь, тебе свадьбы возить нужно и гудеть, гудеть, гудеть. (тут должен быть смайлик «очень хорошо»)

__________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты — 3 шт.

Проблема: отсутствие звукового сигнала по причине перетертого провода в подрулевом переключателе.

Судя по количеству комментариев в сети, случай достаточно популярный. К слову — считается гарантийным. Провод перетирается, якобы, от частого использования переключателя освещения.

В случае отсутствия гарантии или невозможности посещения дилера проблему можно решить самостоятельно, имея прямые руки и навыки работы с паяльником.

Для начала снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

Разбираем и снимаем кожух.

Для снятия кожуха понадобится отвертка торкс T20 с длинной жала не менее 50 мм. А для снятия переключателя отвертка PH1.

Снимаем разъем и откручиваем подрулевой переключатель

В данном случае переломился провод (черный на фото) из-за частого переключения. Подобная проблема случается даже при небольших пробегах.

Провод необходимо припаять, уже качественно.

Заправляем провод и пропаеваем его в самом переключателе

А теперь в гнезде

Сборку осуществляем в обратном порядке.

Теперь о том, где находится сам клаксон.

Многие владельцы Дастер меняют штатный клаксон на «волговские», двухтональные и другие.

Штатные клаксоны находятся здесь. Указано стрелками .

Существует два метода установки нештатного клаксона. При первом методе демонтируются подкрылки, а при втором передний бампер.

При использовании замене через подкрылки придется столкнутся с рядом неудобств. Более «уверенный» доступ открывается при снятии переднего бампера. Заодно, можно будет установить защитные сетки в бампер.

Как снять передний и задний бампер читайте в этой статье или здесь. Там же описана процедура установки сеток в бампер.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Звуковой сигнал Рено Дастер найти не так просто, как бы это хотелось владельцам. Но многие задают этот вопрос на форумах и прочих интернет порталах. Так, где же находится клаксон на этом французском кроссовере?

Видео