Ford laser

Рекомендации

1. Фаза I: Система распределения Японии и варианты улучшения доступа в США , т.  332, Комиссия по международной торговле США ,Июнь 1990 г. , гл.  283, стр.  59
2. Кристофер де Фрага , «  Семейное древо приносит плоды  », The Age ,1 — го июня 1984, стр.  18
3. (it) Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 , Милан , Редакция Domus SpA,1985 г.( ISBN  88-7212-012-8 ) , стр.  371
4. , стр. 424
5. , Ford Motor Company
6. Японский автомобильный бизнес , Economist Intelligence Unit ,1994 г. , стр.  56 :
7. Кристофер де Фрага , «  Мазды, создаваемые роботами  », The Age ,24 апреля 1982 г., стр.  115 :.
8. ↑ и Педр Дэвис : «  Форд делает ставку : японский дизайн — хорошее решение  », The Canberra Times ,31 августа 1982 г., стр.  18
9. ↑ и
10. ↑ и
11.  : «Telstar — это действительно замена Ford Cortina» , с.  15.
12. (ja) , Mazda ,девятнадцать восемьдесят один(по состоянию на 26 июля 2016 г. )
13. (id) «  Baru: Ford Laser Ghia  » , PT Inscore Indonesia , т.  XV, п о  10,11 ноября 1985 г., стр.  28 ( ISSN   )
14. (id) Ариф Хидаят , «  TX-3 kalahkan 240-RS  » , PT Informedia Indonesia , vol.  16, п о  17,1 — го марта 1987, стр.  32 ( ISSN   )
15. Роберт С. Финстра и Гэри Г. Гамильтон , Развивающиеся экономики, Дивергентные пути: экономическая организация и международная торговля в Южной Корее и Тайване , Cambridge University Press ,2006 г. , стр.  311
16. в AutoWeb ,24 марта 2005 г.(по состоянию на 22 июля 2016 г. )

Третье поколение (KF / KH; 1989)

Серия BG третьего поколения с 1989 по 1994 год стала самой популярной Laser, продаваемой в Японии, а новая версия «купе» (хэтчбек) мгновенно стала хитом. Опять же, модель с турбонаддувом с двигателем DOHC и постоянным полным приводом была предложена в качестве автомобиля-компаньона к Mazda Familia GT-X, теперь вырабатывающая 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при рабочем объеме, увеличенном на 1,8 литра.

Австралия

В Австралии эта модель была выпущена в марте 1990 года как серия KF и была обновлена ​​в Октябрь 1991 г.с подтяжкой лица KH. В Австралии местное производство лазеров прекратилось.4 сентября 1994 г. когда Ford закрыл свой завод в Хомбуш-Уэст, Новый Южный Уэльс, и импортировал новую модель KJ из Японии;

Новая Зеландия

В Новой Зеландии Laser KH продолжал производство на сборочном заводе Ford в Вири, Окленд, до конца 1996 года, когда завод был закрыт. В Новой Зеландии серийная модель продавалась только как пятидверный хэтчбек, как Laser Encore или Laser Esprit, в качестве более дешевой альтернативы новому Laser KJ, импортированному из Японии. Encore был более дешевым из двух, доступным только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как Esprit имел немного более высокие характеристики и был доступен как с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с четырехступенчатой ​​автоматической. Оба имели красные полосы вокруг кузова и множество аксессуаров, установленных дилерами, таких как легкосплавные диски, чтобы повысить привлекательность.

Другие рынки

Лазеры этого поколения также продавались на Кипре и Мальте. Это поколение было основой для последующих моделей Escort, продаваемых в Северной Америке с 1990 года и вплоть до 1991 модельного года, которые не следует путать с одноименной моделью, продаваемой в Европе. Название Escort было сохранено для новой модели из-за высокой ценности бренда в названии Escort, а также из-за того, что Chrysler уже использует название Laser для Plymouth Laser. Эскорт Эстейт, замеченный в Северной Америке в этом поколении, был уникальным для этого континента и не входил в линейку Laser в другом месте. В Индонезии это поколение собиралось на месте (в полной комплектации) и продавалось с 1990 по 1996 год. Доступно в двух вариантах кузова и четырех уровнях отделки салона: багажник Ghia и Sonic 1.3L, багажник Gala. 1.6L и Champ 5-дверный. хэтчбек с 1,8-литровым двигателем BP DOHC Старший багажный седан GL 1,3-литрового предыдущего поколения также продавался для таксопарка до 1997 года.

Технические характеристики двигателя (Австралия):

• Двигатель Mazda 1.3L SOHC B3 мощностью 47 кВт (63 л.с.) с карбюратором и 16 клапанами (XL)
• Двигатель Mazda 1.6L B6-2E SOHC мощностью 64 кВт (86 л.с.) с карбюратором и 16 клапанами (модели L, XL, GL, Livewire, Grand Slam, Indy, Collection и Horizon)
• Двигатель Mazda 1,8 л SOHC B8 мощностью 76 кВт (102 л.с.) с впрыском топлива и 16 клапанами (модели Ghia, S и GLi)
• Двигатель Mazda 1.8L DOHC BP мощностью 92 кВт (123 л.с.) с впрыском топлива и 16 клапанами (модели TX3 без турбонаддува)
• Двигатель Mazda 1.8L BPT DOHC мощностью 117 кВт (157 л.с.) с впрыском топлива, турбонаддувом и 16 клапанами (модели Turbo 4WD)

Used Mazda Ford Laser

Mazda Ford Laser photos, specs — Car Pictures & Images