Cadillac DTS — цена, фото, характеристики

2023 cadillac dts design, interior, and price - all world wheels

A Modern Digital Rendering of the 2023 Cadillac DTS

An online Cadillac-focused enthusiasts union shared modern digital renderings by Instagram users that very much look like they could be the 2023 Cadillac DTS. These fan-made renderings are imaginary, but they are still worth checking out.

The modernized rendering of the DTS features a wide grille with horizontal slats that makes it appear larger than the original DTS. The wedge-shaped headlamps are retained, along with mainly vertical housings that can be spotted in the first two gens of the Cadillac CTS, as well as the STS and XTS. In addition, the lighting elements located in the bottom bumper with an L shape mimic the features in the 2015 to 2020 Escalade from the same manufacturer.

The remaining features of what could be the 2023 Cadillac DTS look quite similar to the original DTS, albeit a pack of modernized dual split-spoke wheels and rectangular-shaped, more significant exhaust tips are added by the artist. Diameter-wise, those wheels are noticeably larger than the original DTS.

The digital rendering indeed looks like something that could’ve been what the 2023 Cadillac DTS would be. It doesn’t look extremely futuristic, but it’s still miles more modern looking than the original design of the DTS. The potential reaction if this version is released for real is something that the enthusiasts can only imagine.

Cadillac DTS Overview:

Cadillac DTS battery is a large luxury sedan that was produced by Cadillac from 2006 to 2011. The DTS replaced the Cadillac DeVille as the largest and most luxurious sedan in the Cadillac lineup.

The DTS was available with two different engines: a 3.6L V6 or a 4.6L Northstar V8. Both engines were mated to a six-speed automatic transmission.

The DTS was offered in both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations. Standard features on the DTS included heated and cooled front seats, heated rear seats, a navigation system, and Bose premium audio system.

The Cadillac DTS was discontinued after the 2011 model year and was replaced by the smaller Caddy CT6.

Описание

Cadillac DTS выпускался на платформе GM G и приводился в движение двигателем Northstar (V8) мощностью 205 кВт (275 л. с.) в комплектациях Standard, Luxury и Premium. DTS Platinum оснащался двигателем мощностью 218 кВт (292 л. с.). На момент выхода на рынок цена составляла 41195 долларов США.

В стандартную комплектацию входили подушки безопасности, газоразрядные ДХО и кожаная обивка сидений с электрической регулировкой. Дополнительно в комплектацию входили подогрев и охлаждение сидений, датчики стеклоочистителей, аудиосистема Bose, DVD-навигация, автоматическое затемнение фар, адаптивный круиз-контроль и подвеска Magnetic Ride Control.

Cadillac DTS Pricing and value:

Cadillac DTS price is a full-size luxury sedan that was produced by Cadillac from 2006 to 2011. The DTS was Cadillac’s largest and most expensive sedan, and was the successor to the Cadillac De Ville. The DTS was available with either a 3.6L V6 or a 4.6L Northstar V8 engine.

The base price for the 2006 DTS was $41,995, which made it one of the most expensive American-made automobiles at the time. Even with its high price tag, the DTS sold well, with over 55,000 units being sold in 2006 alone.

While New Cadillac is no longer in production, used models can still be found for sale online and at dealerships across the country.

A Brief Insight into the Cadillac DTS

Initially, the DTS title serves as a high-performing trim of the all-new 2000 Cadillac DeVille. Carrying an abbreviated nameplate for “DeVille Touring Sedan”, the model is powered by a 4.6L Northstar V8 engine that had been bumped up from 275 HP to 300 HP output along with sportier suspension tuning.

In 2005, classic-looking cars were no longer attractive to automobile customers back then, and it was something that Cadillac knew. While the design was considered acceptable by old buyers, a large portion of the high-end vehicle segment was represented by youngsters.

This was what prompted the next generation of the Cadillac DeVille, touted as the DTS, to be launched in 2006. The DTS was a refined version of the 2000 CadilacDeVille that carried the new Art and Science styling language of the brand. It rides on General Motors’ G Platform, which is shared with the Buick Lucerne, but with a wider and longer frame, as well as a more spacious trunk and cabin capacity. The new DTS was supported by a 4.6L Northstar V8 powertrain that generates 275 to 291 horsepower, depending on the selected trim grade.

Производство и технические характеристики

Кадиллак DTS

Переднеприводный ДТС производился на заводе GM с Детройт / Хамтрамк Ассамблея завод с июля 2005 г. по май 2011 г. Базовая цена входа в DTS на момент введения была АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 41 195 (53 928 долларов в текущих ценах), что более чем на 10% ниже, чем у модели DeVille, которую она заменила. Одним из основных отличий от DeVille до DTS было устранение стандартной конфигурации сидений с 6 пассажирами для не-лимузин модели. Однако такая возможность остается дополнительной функцией для клиентов автопарка. Хотя цена ниже, чем задний привод СТС, DTS длиннее, чем СТС.

DTS имеет стандартные отраслевые функции, включая несколько подушек безопасности, бифункциональный ксеноновый разряд высокой интенсивности. Скрытый фары, кожаные сиденья и сиденья с электроприводом. Опции включают систему навигации, Магнитная регулировка хода (магнитная регулировка хода только на моделях Performance), люк, хромированные диски, сиденья с подогревом / охлаждением и руль. В 2007 году была выпущена новая версия DTS Platinum со специальной внутренней отделкой, значками и другими роскошными удобствами.

DTS включает обновленный GM G-платформа (GM решила продолжить называть ее платформой K, как обозначено 4-й буквой в VIN ) и питается от 32В Полярная звезда V8, который выдает 275 л.с. (205 кВт) в комплектациях «Стандарт», «Люкс» и «Премиум». DTS Platinum оснащается версией мощностью 292 л.с. (218 кВт). В течение 2010 модельного года GM отказалась от всех значков GM на крыльях автомобилей, в том числе на Cadillac DTS.

Модель Год Двигатель Мощность Крутящий момент
СтандартЛюкс I, II, III 2006 4,6 л V8 275 л.с. (205 кВт; 279 л.с.) при 5200 оборотах в минуту 292 lb⋅ft (396 Нм) при 4400 оборотах в минуту
2007–2008 275 л.с. (205 кВт; 279 л.с.) при 6000 оборотах в минуту 295 lb⋅ft (400 Нм) при 4400 оборотах в минуту
СтандартРоскошьПремиум 2009–2011
Спектакль 2006 4,6 л V8 291 л.с. (217 кВт; 295 л.с.) при 5600 оборотах в минуту 286 lb⋅ft (388 Нм) при 4400 оборотах в минуту
2007–2009 292 л.с. (218 кВт; 296 л.с.) при 6300 оборотах в минуту 288 lb⋅ft (390 Нм) при 4500 оборотах в минуту
Платина 2008–2011

DTS-L

Cadillac DTS-L 2008 года

Специально для лимузин рынок, слегка растянутый DTS-L был выпущен в ноябре 2006 года в качестве модели 2007 года. Разработано и завершено Accubuilt, эта версия рекламировалась как имеющая большее пространство для ног сзади. Ранние DTS-L Cadillac легко узнать по более широкой задней стойке C, подобной той, что использовалась на более старых моделях Fleetwood 75 Series. Это было вызвано использованием стандартной длины задней двери DTS, которая оставляла странно выглядящее пространство между задней колесной аркой и дверью. В 2008 году была представлена ​​новая версия с более длинными задними дверями. Это изменение также означало, что задние стойки стали значительно тоньше. Несмотря на эти усилия, низкопроизводительный DTS-L вскоре исчез с рынка.

Другое использование

Cadillac DTS катафалк

DTS был доступен в качестве шасси для кузовостроения для переоборудования вторичного рынка в лимузины или катафалки. Модель лимузина получила обозначение V4U, а модель катафалка — B9Q. Они были доступны только производителям, названным Cadillac Master Coachbuilders, что означает, что они были сертифицированы General Motors для их модификации. Шасси кузовостроителя — это неполный автомобиль, без задних дверей, багажника, заднего лобового стекла и других деталей, не использовавшихся во время переоборудования. Эти модели также включали колеса с 8 проушинами, модернизированные компоненты подвески, а также радиатор трансмиссии.

Последний DTS сошел с конвейера в 11:51 27 мая 2011 года.

Примечания

  1. 2011 DTS Full-Size Luxury Sedan Specs and Features | Cadillac. web.archive.org (16 июля 2011). Дата обращения: 24 октября 2023.
  2. Detailed specs review of 2008 Cadillac DTS-L model for North America (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 24 октября 2023.
  3. Let the youngsters drive something else (амер. англ.). Los Angeles Times (7 сентября 2005). Дата обращения: 24 октября 2023.
  4. 2006 Cadillac DTS Trim Packages. web.archive.org (17 июля 2011). Дата обращения: 24 октября 2023.
  5. Features and Specs. web.archive.org (11 июля 2011). Дата обращения: 24 октября 2023.
  6. Cadillac DTS embraces big-car formula as DeVille replacement | MotorwayAmerica. www.motorwayamerica.com. Дата обращения: 24 октября 2023.
  7. 2007 Cadillac DTS-L — Auto Shows/Production and Concept Debuts/2006 Los Angeles Auto Show — Auto Shows/Auto Shows/News/Car and Driver — Car And Driver. web.archive.org (5 июня 2008). Дата обращения: 24 октября 2023.
  8. The Vice Presidential Limousine — Chicago 10/12/10 (рус.). Дата обращения: 24 октября 2023.
  9. Cadillac Unveils the 2006 Cadillac DTS Presidential Limousine for George Bush’s Inauguration — News — Automobile Magazine. web.archive.org (7 мая 2006). Дата обращения: 24 октября 2023.
  10. Deliveries December 2009. Дата обращения: 24 октября 2023.
  11. DeliveriesDecember2010. Дата обращения: 24 октября 2023.
  12. Sales: December 2011 — General Motors. Cheers & Gears: Forums. Дата обращения: 24 октября 2023.
  13. GM’s U.S. Sales up 5 percent in December. media.gm.com (3 января 2013). Дата обращения: 24 октября 2023.

Ссылки

 < ранее — Автомобили Cadillac, подразделения General Motors, с 1980-х годов по настоящее время
Класс 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 2020-е
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3
Компактные автомобили Cimarron BLS ATS CT4
ATS-V CT4-V
ELR
Среднеразмерные автомобили Catera CTS CTS CTS CT5
CTS-V CTS-V CTS-V CT5-V
Seville Seville Seville Seville STS
STS-V
Полноразмерные автомобили Deville Deville Deville DTS XTS
Fleetwood CT6
Series 60S CT6-V
Fleetwood Brougham Brougham Fleetwood
Лимузины Fleetwood Limousine Series 75
Люксовые автомобили Eldorado Eldorado Eldorado
Кроссоверы XT4
SRX SRX XT5
Lyric
XT6
SUV Escalade Escalade Escalade Escalade Escalade
Пикапы
Родстеры Allanté XLR
XLR-V

Все поколения Cadillac DTS

2005 – 2011

Седан

Последние автоновости

  • Hyundai представила свой новый электромобиль Inster. Этому малышу есть, чем удивить

  • Новый M5 тяжелее внедорожника Chevy Tahoe. Что делает BMW?

  • Чем так крут последний концепт-кар от Pontiac

  • Автоэксперт Милешкин нашел три сомнительных решения у Haval H3

  • На российской вторичке возник дефицит «свежих» машин

  • Эксперт «ЗР» раскрыл слабые места популярного в России Geely Coolray

  • Что делает этот экземпляр Porsche 911 GT3 RS самым редким в мире

  • Сообщается, что BMW возрождает 6-ю серию

  • Автономное роботакси от производителя электрических гиперкаров появится в 2026

  • В ГИБДД просят водителей складывать зеркала на парковке. И вот почему

  • Минивэн Forthing Yacht калининградской сборки стали продавать с большой скидкой

  • В Казани назовут имя лучшего таксиста России

  • В 2024 году российских угонщиков не интересуют китайские авто

  • Представлен Chery Tiggo 7 Pro Max для РФ с новой внешностью и знакомым мотором

  • В России снижается доля автомобилей премиум-сегмента

  • Разработчик «Атома» не стал исключать, что электрокар станет беспилотным в будущем

  • Китайские автомобили в России начнут продавать на аукционах

  • Вот почему этот Porsche выглядел так странно

  • Aston Martin Valiant или очень крутой суперкар, созданный для гоночного трека

  • Эксперт дал 4 важных совета по летней эксплуатации автомобиля

  • Зачем включать кондиционер в пробке. Эксперт дал ответ

  • Найдена причина снижения стоимости новых легковушек в России

  • XPeng выпускает новую модель флагманского внедорожника G9

  • Взгляните на этот 1013-сильный электрический Hummer H1 с компонентами от Tesla

  • В автосервисе дали отчет по китайским машинам после первых массовых ремонтов

  • Компания BMW отмечает 25-летие культового внедорожника X5 выпуском специальной модели

  • Tesla отзывает почти каждый произведенный Cybertruck. В чем дело на этот раз

  • Компания Ford обнаружила серьезные проблемы в проданных пикапах F-150

  • Названа причина прекращения продаж самого популярного мотоцикла в мире

  • Эксперты HotCars назвали 12 самых надежных автомобилей в мире на вторичке

  • Почему новая Lada Granta в Беларуси стоит на 100 тысяч рублей дешевле, чем в России

Автосервисы в России

  • Чистоград

  • Форвард Атосалон Рено

  • Автосервис Семафор

  • Атаман

  • Райдер

  • Премьера-Центр

  • Автомойка Дельфин

  • Автомойка/СТО Garag

  • Автосервис Скорпион

  • EuroCarService

  • Школа Автозвука

  • Дальнегорское СТО Дальнегорское АТП

  • Автосервис Городок

  • Мастерская Injectorlab

  • Шиномонтаж

  • AmeriCar

  • Автоэлектрик

  • Сервис-центр Автоблеск

  • Blackton Тонировка авто

  • Авингруп

  • СТО «ЛИБРА»

  • Водопад

  • Ралор Бош Авто Сервис

  • Leeroy Auto

  • ProVinyl 37

  • Торговая компания Профмаш

  • Автомойка К2

  • Безпокраскин

  • Автостиль

  • Легион

  • FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Барнаульской в Омске) — федеральная сеть автосервисов

The DTS’ Range Transformation Throughout the Years

During its debut year, the DTS offers two trim levels: the entry-level Standard and the top-ranking Performance. In 2007, the base trim was split into three Luxury variants (I, II, and III), while in 2008, the highest-specs trim Platinum was introduced. For the following model year, the trim range was adjusted again to five different levels: Standard, Luxury, Premium, Performance, and Platinum.

A long wheelbase length variant called the DTS-L was produced by offering an 8-inch longer body frame from 2007 to 2008. The production of the Cadillac DTS as a whole ended in 2011 and the XTS was released as its replacement in 2013.

Президентский государственный автомобиль

Официальный лимузин бывшего Президент США Джордж Буш

Специально спроектированный и оснащенный бронеавтомобиль в стиле DTS и высокой крышей, установленный на полноприводном шасси GM, дебютировал в вторая инаугурация президента США Джорджа Буша, который также послужил дебютом для DTS перед его официальным дебютом на автосалоне в Чикаго. В то время как детали модифицированного автомобиля под кодовым названием «Дилижанс» остаются засекреченными, предыдущие подобные автомобили указывают на то, что он был бы модернизирован с помощью улучшенной брони и средств безопасности, чтобы защитить президента от различных угроз.

Более короткие бронированные ДТС также являются Вице-президент США авто в США минимум с 2010 года.

Модифицированный DTS также использовался бывшим Премьер-министр Канады Стивен Харпер.

Cadillac DTS Design:

Cadillac DTS water pump is a full-size luxury sedan that was produced by Cadillac from 2006 to 2011. The DTS replaced the Cadillac DeVille as the largest and most luxurious car in the Cadillac lineup. The DTS was designed to compete with other large luxury sedans such as the Lincoln Town Car and the Mercedes-Benz S-Class.

Cadillac DTS was available in two different trim levels: the base model and the top-of-the-line Platinum Edition. The base model came standard with features such as leather seats, heated front seats, a Bose sound system, and an OnStar system. The Platinum Edition added even more luxury features such as power adjustable pedals, a rear seat entertainment system, and a navigation system.

2023 Cadillac DTS

New Model Cadillac DTS is a full-size luxury sedan that was produced by Cadillac from 2006 to 2011. The DTS replaced the Cadillac DeVille as the largest and most luxurious car in the Cadillac lineup. The DTS was available with two different engines: a 3.6L V6 and a 4.6L Northstar V8. Both engines were mated to a six-speed automatic transmission. Standard features on the DTS included leather seats, heated front seats, dual-zone climate control, and an eight-speaker Bose stereo system. Safety features included ABS, traction control, and front and side airbags.

The DTS was very well received by critics when it was first introduced. It was praised for its comfortable ride, spacious interior, and high level of luxury features.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
АвтоРалли
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: