Mitsubishi L200
Один из главных мировых пикапных символов. В обозначенный бюджет со скрипом и хорошим торгом помещается четвертое поколение модели, выпускавшееся с 2006 по 2014 год. 100% автомобилей, продающихся в настоящий момент на вторичном рынке, оборудованы 2,5-литровым 136-сильным дизелем, хотя в линейке были и другие моторы, как дизельные, так и бензиновые. Пикап выпускался в двух версиях — заднеприводной или 4×4, обе оборудовались и механикой, и автоматом.
Такие машины частенько используют для всевозможных путешествий, поэтому пробеги у большинства экземпляров солидные — до 400 000 км. Особенно это касается более бюджетных вариантов ранних годов выпуска. Так что подходить к выбору нужно с определенной тщательностью.
За что хвалят Mitsubishi L200?
Проходимость, надежность и управляемость — три кита, на которых держится все пикапостроение. Но есть у японца и другие достоинства.
Володя
«Очень хороший, надежный друг. Постоянно езжу по зимникам, по 14 часов за рулем, ни разу никогда не подводил. В машине тепло и комфортно в любую погоду, дорогу держит отлично»
Раджу Валерьевич Карамян
«Приобрёл данное авто в декабре 2012 года. До 100 тысяч ТО у дилера, в принципе и до сих пор. Кроме масла, колодок и ГРМ, на машине ничего не менялось. Эксплуатация только по асфальту, изредка охота, рыбалка не до фанатизма. Машина помогла построить дом. Самое дальнее расстояние 4700 в один конец, нигде никогда не подводила. Зимой заводилась без проблем, пока не накрылся блок комфорта (руки не доходят поменять), но и сейчас после некоторых нехитрых манипуляций без проблем».
Юрий Поздняков
«Машина для фирм и фермеров. На фирме работает 7лет. Пробег 180000 км, нареканий никаких нет. Работает в карьере на обслуге техники. Условия работы: Заполярье, тяжелые гравийные дороги, затяжные подъемы и спуски, бездорожье, зимники. Достойное авто для работы, охотникам, рыбакам».
Помимо надежности и проходимости, владельцы отмечают еще грузоподъемность — также немаловажная составляющая легенды под названием «пикап»
За что ругают Mitsubishi L200?
Отрицательных отзывов немного, но они все же есть. В первую очередь критике подвергается плохое качество окраски и сборки, также есть нарекания на коробку передач.
Владимир Письменный
«Купил новую, и хлебнул с самого начала горюшка, при выезде с салона в Челябинске Регинас, решил проверить работает ли передний мост, оказалось — не работает, обслуживание дорогое, на 86 тысячах заменил всё в ГРМ по регламенту на этом же сервисе Регинас по улице братьев Кашириных и через 6 тысяч вернулся на эвакуаторе, сказали -тлопнул болт натяжного ролика, посмотреть на этот болт не дали, в результате ремонт на 243 тыс. руб. Издеваются и правды не нашел».
petrovich petrov
«Заводом не подключен обогрев зеркал (подключили при то-15000, позвонив с угрозой диагностики за мой счёт), машину сдал в семь утра отдали в 21.40, покраска словно высохший кисель остаются полосы от любого прикосновения. Зима 2012 машина осталась на неделю в деревне т. к. не завелась при — 36. И вот ТО 30000 с заменой жидкостей тормозной и сцепления, и приплыли — на 42000 стала западать педаль сцепления. 44600 прошло и после ТО 45000 в 46180 сцепление умерло… Записали на диагностику только через две недели».
Вячеслав Кузнецов
«Очередной обмылок. Исчезло практически все, что отличало трулик в толпе от серой массы. Спереди вообще напомнил китайца, сзади тойота или что-то ещё похожее».
В негативных отзывах почти всегда присутствуют нарекания на плохую работу дилеров и L200 — увы, не исключение.
Toyota Tacoma
Базовая цена — 2 893 360 рублей. Мощность — 278 л. с. при 6 000 об/мин. Крутящий момент — 4 600 об/мин. Масса автомобиля — 2 063 кг. Максимальная грузоподъёмность — 524 кг. Максимальная грузоподъемность при буксировке — 2 903 кг.
Достаточно традиционная марка, поэтому неудивительно, что Tacoma всегда была фаворитом автолюбителей, предпочитающих простоту. По расходу топлива пикап среди всех претендентов самый экономичный.
Tacoma — среднеразмерный пикап компании Toyota с базовой ценой от 1 390 000 рублей, доступный в двух вариантах: модель с 159 л. с. и 279 л. с.
Toyota Tacoma оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Toyota предлагает различные типы крыш для грузовой платформы, подходящие для большинства потребностей. Есть петлевые жёсткие крышки, которые открываются на газовых амортизаторах, и всемирно известные рулонные крышки, которые могут быть установлены на грузовики с рулевыми стойками или без них.
Багажные отсеки могут создавать огромное грузовое пространство, хотя они могут затруднять обзорность сзади, поэтому удобно, что большинство Toyota Tacoma поставляется с камерой заднего вида в стандартной комплектации.
Рейтинг по надежности пикапов в России
Toyota Hilux. Системы, узлы, электрика сработаны с большим запасом прочности, поскольку производитель ориентировался на интенсивное использование в нелегких условиях. Двигатели Тойоты Хайлюкс могут развивать до 150 л. с., их ресурс – до 350000 км.
Toyota Hilux new. Новейшая модификация укомплектована более выносливым турбодизелем, развивающим до 204 л. с. Одной из особенностей Тойоты Хайлюкс нью стало увеличение грузоподъемности при упрочнении корпуса: теперь она может взять на борт тонну.
Mitsubishi L200. Трансмиссия Super Select позволяет безопасно осуществлять движение по любому типу грунтового покрытия. Митсубиси Л200 отличается также повышенной устойчивостью, деталями, рассчитанными на 80000-90000 км. пробега.
Mitsubishi L200 (рестайлинг). Авто претерпело несколько качественных изменений: теперь можно выбрать режимы движения в зависимости от грунта, настроить ход под себя. Плавность преодоления препятствий Митсубиси Л200 в новом варианте улучшена, за счет этого увеличен срок эксплуатации двигателя до 300000 км.
Volkswagen Amarok. Немецкий автомобиль входит во многие рейтинги пикапов по надежности вследствие наличия практически неубиваемой ходовой, низкой стоимости обслуживания. Фольксваген Амарок способен везти до 1052 кг, обладает высоким дорожным просветом – 192 мм.
UAZ Pickup. Отечественная разработка хорошо подходит для бездорожья, недорога в обслуживании из-за сравнительно низкой стоимости запчастей. Ресурс двигательной системы составляет 200000 км, после капитального ремонта эксплуатацию УАЗа Пикап можно продлить еще до 150000 км.
Mercedes-Benz X-Класс. Движение по пересеченной местности, мотор мощностью до 258 л. с., размер буксируемого груза до 3,5 тонн – все это Мерседес-Бенц Икс-класса. Авто содержит активную систему удержания полосы движения, встроенную систему переключения режима, выбираемую в зависимости от стиля езды.
На площадке Autospot можно найти надежный пикап предпочитаемого производителя, воспользоваться скидками, гарантированными системой. Дилеры, работающие на сайте, предоставляют собственные бонусные программы, такие, как содействие на дорогах, консультации, страхование и кредит.
Немного истории
В общем, такие машины там любят, и любовь эта прошла испытание временем. Один из первенцев пикапостроения, Ford A Pick-Up, пользовался большим спросом во времена сухого закона. Машина с мощным по тем временам V8 (кстати, он тогда был слабее, чем их же рядная «шестерка») пользовалась хорошим спросом у тех, кому нужно было быстро возить грузы и заодно иногда скрываться от полиции.
Фермерам такие машины понравились еще больше, ведь иметь одно авто и для работы, и для перевозки пассажиров оказалось очень выгодно, а частных земледельцев в Америке хватало. Начиная с пятидесятых годов пикапы стали расти вверх и вширь, мощность моторов (как и расход топлива) выросла до шоковых для европейских людей величин, а по комфорту они старались не отставать от легковых американских авто, благо это было несложно на тот момент.
С годами любовь к пикапам преобразовалась в США в любовь к SUV – SportUtilityVehicle, современным внедорожникам с закрытым кузовом, а затем это чувство оттуда распространилась на весь мир.
Но вот пикапы в их неизменной грубости и простоте так и остались любимым транспортным средством американцев – конечно, с учетом новых реалий и требований к мощности, безопасности и комфорту.
Toyota Tundra
Автомобиль создавался для североамериканского рынка, но волей судеб оказывается и в России. Интересен и тот факт, что первые модели, собранные в штате Индиана, были похожи на Форд F-150. Они даже выпускались под названием T-150 s. Это вызвало возмущение у руководства Форда, и те подали на японцев в суд. Тогда концерн принял решение переименовать машину в Tundra.
Сегодня с конвейера сошло уже третье поколение надёжных автомобилей. Они заполучили новую рамную платформу, такую же как у Land Cruiser, более массивную решётку и новый дизайн фар. Бензиновый двигатель V6 объёмом 3,4 литра выдаёт 348 л. с., идёт с десятиступенчатым автоматом. Задний привод с подключаемым полным и пониженной передачей. Японцы решили не отставать от мира и сделали даже гибридный двигатель.
Салон оснащён двумя рядами сидений. Решено было отказаться от однорядной комплектации, поскольку очевидна тенденция, когда пикапы перестают быть просто фермерской машиной. Внутри всё по последнему слову: большой экран мультимедиа, климат-контроль, система экстренного торможения и удержания в полосе, камеры и помощь в парковке. При этом всё строго и минималистично.
Бюджетные модели пикапов в России
Не все модели пикапов стоят дорого, мы предлагаем вам познакомиться с авто, которые входят в бюджетный сегмент и при этом отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками.
Лада Нива Пикап
Лада Нива Пикап
Стоимость
от 1 000 000 рублей
Автомобиль предназначен для разбитых дорог и передвижения по грунтовкам, для полного бездорожья он будет тяжеловат. Визуально модель полностью идентична базовой «Ниве». Для грузовой платформы предусмотрено несколько вариантов пластиковых кожухов. Грузоподъёмность составляет 600 килограммов, на авто ставят два вида бензиновых моторов.
Плюсы:
- достойная проходимость;
- приятный дизайн;
- удобство во время поездок;
- хорошая грузоподъёмность.
Минусы:
- часто ломается;
- для пассажиров очень мало места;
- комфортность оставляет желать лучшего.
Haval Great Wall Wingle 7
Haval Great Wall Wingle 7
Стоимость
от 2 500 000 рублей
Долгое время эта модель являлась флагманской для бренда. Она радует стильным дизайном и сбалансированностью. Клиренс составляет более 21 сантиметра, на авто стоит дизельный мотор, комплектующийся механической коробкой передач. Платформа для грузов имеет антивандальное покрытие.
Плюсы:
- экономичное потребление топлива;
- грузоподъёмность более 900 килограммов;
- качественное ЛКП;
- полный привод.
Минусы:
- довольно тяжёлый и на бездорожье «садится»;
- мотор ненадёжный;
- подвеска жестковата.
Nissan NP 300
Nissan NP 300
Стоимость
от 1 000 000 рублей
Рамная модель с хорошим дизайном. Она практична и функциональна – задний борт откидной, грузовая платформа имеет длину в полтора метра, грузоподъёмность свыше 1000 килограммов.
На авто ставится дизельный мотор, комплектующийся механической коробкой. Клиренс превышает 20 см.
Плюсы:
- хорошая грузоподъёмность;
- проходимость;
- надёжность;
- удачная конструкция;
- выносливость;
- экономичность.
Минусы:
- тесно пассажирам второго ряда;
- трудно найти запчасти и их стоимость высока.
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200
Стоимость
от 4 000 000 рублей
Брутальная модель с лаконичным дизайном. Она комплектуется дизельным мотором и механической коробкой передач. Пикап имеет полный привод и клиренс выше 20 см. Кабина пятиместная, сидения расположены в два ряда. Модель динамичная, расход топлива не превышает 8 литров.
Плюсы:
- доступная цена;
- простота в эксплуатации;
- неприхотливость;
- хорошая проходимость;
- в морозы заводится без проблем.
Минусы:
- много дешёвого пластика в салоне;
- тонкий металл кузова.
Great Wall Poer
Массивный автомобиль напоминает машины из фильмов про американских фермеров из глубинки. Такая же брутальная мощь и суровая решётка радиатора. Но при этом создатели продумали множество деталей, превратив пикап в автомобиль для обычных людей.
Интересная цветовая гамма. В базовой комплектации — коричневый, чуть отливающий в бронзу, но возможен вариант чёрного, серого и даже красного кузова.
Интересен тот факт, что сертифицирован Poer как легковой автомобиль полной массой до 2,5 тонн. Салон обшит эко-кожей светло-коричневого цвета. Может быть чересчур светлой для фермерской машины, но зато приятной глазу в условиях города. Мультимедиа, кондиционер, порты под USB, подогрев сидений — всё это есть в полном объёме. В отзывах отмечено, что высоким водителям комфортно в машине и колени ни во что не упираются.
Турбированный двухлитровый дизельный двигатель с 150 лошадьми и автоматической коробкой передач. Полный привод, подключаемый автоматически, дополнен пониженной передачей и задней блокировкой.
Клиренс 232 мм позволяет преодолевать канавы и колеи. Опционально можно навесить любое оборудование, включая лебёдку, шноркель и т.д. Более того, китайцы планируют поставлять уже полностью оснащённую версию в Россию, если на неё будет спрос.
Автомобиль уверенно замыкает топ пикапов в России.
Tesla CyberTruck
В 2023 году Tesla представила новую модель самого дорогого грузовика Cybertruck в мире, которая будет конкурировать с такими пикапами, как Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV и Rivian R1T.
Внешний вид электрического пикапа Tesla Cybertruck впечатляет своим острыми краями и нержавеющей сталью, которая защищает его от царапин и вмятин. Этот грузовик обладает полным приводом и может буксировать до 6 350 кг. Его запас хода составляет 800 км.
Стоимость Cybertruck начинается от 3 910 000 рублей за самую доступную модель. Однако, точная дата начала продаж пока неизвестна. Tesla уже несколько раз откладывала производство грузовика, но генеральный директор Илон Маск заявил, что он будет выпущен в конце 2023 года.
Цены на Cybertruck зависят от конфигурации. Грузовик будет доступен в трёх вариантах, которые отличаются количеством электромоторов. Все версии имеют полный привод, кроме модели с одним мотором. Дополнительные моторы обеспечивают более быстрое ускорение, большую дальность хода и большую тяговую способность.
Cybertruck оснащён тремя электродвигателями. Пикап с одним двигателем будет иметь задний привод, а модели с двумя и тремя двигателями — полный привод. По заявлению Tesla, Cybertruck сможет разгоняться от 0 до 97 км/ч за 6,5 секунд и достигать максимальной скорости в 177 км/ч.
Двухмоторный Cybertruck способен разгоняться от 0 до 60 км/ч за 4,5 секунды. Максимальный скорость — 193 км/ч. Модель с тремя двигателями обладает самой высокой производительностью: она способна разгоняться до 209 км/ч.
Все Cybertruck оснащены регулируемой пневматической подвеской, которая может подниматься и опускаться на ходу, обеспечивая дорожный просвет до 16 дюймов (около 406 мм). Кроме того, грузовик имеет угол въезда 35 градусов и угол съезда 28 градусов, что делает его отличным внедорожным автомобилем.
Great Wall Deer
Китайская реплика Toyota Hilux без каких-либо радикальных изменений выпускалась с 2006 по 2013 год, но на вторичном рынке пользуется куда меньшей популярностью, чем японский одноклассник. Машины оснащались только бензиновыми моторами объемом 2,2 л и мощностью 105 л. с. и механической КПП, а вот вариантов привода было два — задний и полный. Варьировалась также комплектация — одинарная или двойная кабина, длина кузова и т. п.
Пробеги у большинства имеющихся в продаже «оленей» — около 200 000 км, однако необходимо проверять эту информацию достаточно тщательно: в силу архаичности конструкции скрутить пробег не составляет особого труда. Наверное, сравнивать китайца с породистым японским скакуном — не самая корректная идея, ведь на указанный бюджет можно купить два, а то и три китайских пикапа тех же годов выпуска, что и L200. Однако все-таки интересно — действительно ли китайцы настолько хуже, чем японцы, насколько дешевле?
За что хвалят Great Wall Deer ?
Низкий расход топлива, надежность, спокойный характер автомобиля. Отлично подходит на роль семейного авто.
Виталий Рыжов
«Проходимость — отличная, возможность перевозки больших и объемных грузов. Ремонтопригодность
Да еще — что немаловажно — низкий расход по топливу: я на бензине в основном укладывался в 9-11 л. И взаимозаменяемость по запчастям — вплоть до отечественных авто»
Александр
«Я что хотел, то и взял. Живу в небольшом городке, пригород областного. Дача, лес, грибочки. На дороге ведет себя достойно. Груз прет — дай боже каждому. Бездорожья ему нет. Я случайно влетел в яму так, что вода полилась в кабину. Включил полный привод и с такой улыбочкой из ямы легонько радостно выехал. Сам меняю все по ТО. Легко, просто. Жена не нарадуется. Я стал уважать китайцев — могут же люди».
Vladimir Perschen
«Лично я считаю имеющийся у меня автомобиль образцом для подражания, учитывая условия его эксплуатации. Предлагаю провести испытания под названием: “Great Wall — покоритель сибирской тайги”. P.S. Мой лично автомобиль эти испытания прошел на ОТЛИЧНО».
Для многих автомобиль стал самым настоящим спасением. Особенно это касается тех, кому позарез нужен именно пикап, а на «породистого» японца или американца нет денег.
За что ругают Great Wall Deer?
Большинство нареканий — на дизайн, плохое качество окраски и низкую коррозионную стойкость кузова.
Андрей Моисеев
«Деревенским жителям главная проблема сервис далеко (100 км) и в сервисе нет запчастей, только под заказ. Неисправности: проехал 67000 км, полетел рычаг рулевого маятника (ждал запчасть 2 месяца). Неисправности: почти полностью слезла краска с рамы, номер, набитый на кузове скоро исчезнет, что сделать — не знаю».
Владислав Сарпов
«Мужики, вы явно не в себе! Вы что, нормальных тачек не видели!? Или себя успокаиваете, что машина — супер? Я выбирал себе автомобильчик в АТЦ “Москва” на Каширке. Среди прочих посмотрел и китайца. Нет, мужики, я согласен, понты сейчас не в моде, но ЭТО… Кривой драндулет, с плохо подогнанными кузовными панелями, лихо задранным над дорогой кузовом и бестыже обнажившим всеобщему обозрению детали подвески!!! НЕЕТ…»
Как ни странно, плохих по сути отзывов на этот автомобиль очень мало, даже несмотря на низкие оценки, которые владельцы выставляют тем или иным системам автомобиля.
Почему же у нас почти нет пикапов, если это такая замечательная утилитарная машина?
Во-первых, с данной формой кузова не сложилось еще в СССР. Советским гражданам такой автомобиль был просто не нужен в силу принципиально другого общественно-экономического уклада. Поэтому немногочисленные пикапы, которые выпускались еще в 1930-х годах, не нашли своего покупателя. В промышленности и сельском хозяйстве были необходимы полноценные многотонные грузовики. А когда автомобили смогли покупать и получать по очередям многие советские трудящиеся, то, как было отмечено ранее, такая форма кузова им была просто не нужна.
Во-вторых, нишу, которую на рынке могли бы занять пикапы, заняли малотоннажные грузовики. Их начали делать еще в годы СССР. Конечно, малые грузовики не настолько «компромиссны», как пикапы, однако они и не такие дорогие, сложные в управлении и обслуживании, как крупнотоннажные грузовые автомобили.
В-третьих, цена. Дело в том, что сегодня средненький пикап стоит столько же, сколько стоит какой-нибудь кроссовер или внедорожник. Учитывая это обстоятельство, большинство жителей бывших советских республик скорее отдаст предпочтение кроссоверу. В США же пикапы намного дешевле и там есть действительно «народные» модели этого вида автомобилей. В то же время завозить дешевые модели в Россию дилеры не хотят, так как спроса на них не будет по причине господства в сфере малого бизнеса уже упомянутых малотоннажных грузовиков. В самой же России дешевых и при этом более-менее надежных пикапов не делают, а потому какой-нибудь фермер предпочтет купить новую «Газель», чем заморский пикап.
Если вам была полезна эта статья, то обязательно поставьте лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации!
Вы также можете прочитать:
- Действительно ли не нужно прогревать современные двигатели в сильный мороз
- За какие доработки собственного автомобиля водителя лишат прав, а за какие — нет
- 10 качественных машин за 500 тыс, не уступающих по надежности новым авто
#авто #машины #пикап
Новости СМИ2
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Почему в сша так любят пикапы, а у нас в их сторону и не смотрят.
Новости СМИ2
- 10 самых особенных автомобилей
- На машине или на транспорте? Как лучше путешествовать? Сравниваю по личному опыту
Список самых надежных пикапов
Пикап – это автомобиль, который должен выдерживать большие нагрузки. Поэтому при выборе модели делайте ставку на надёжность. Мы сделали обзор на самые надёжные авто в сегменте.
Nissan Frontier
Nissan Frontier
Стоимость
от 2 000 000 рублей
Рамный автомобиль, который хорошо справляется с бездорожьем и отлично держит дорогу. Он мощный и проходимый, клиренс составляет 25 сантиметров. Грузоподъёмность авто превышает 700 килограммов, привод задний и полный. На пикап ставится бензиновый мотор, дополняющийся автоматической коробкой.
Плюсы:
- большой и вместительный;
- надёжные техузлы;
- беспроблемный движок;
- долговечность;
- выносливость.
Минусы:
- расход топлива;
- пассажирам мало места.
Chevrolet Silverado
Chevrolet Silverado
Стоимость
от 6 000 000 рублей
Полноразмерный пикап стоит на мощной раме и выпускается с тремя видами кабин. Комплектаций несколько, и они точно отражают цель приобретения автомобиля – есть люксовые варианты, для бездорожья, рабочие и др. На модель ставится линейка бензиновых моторов, которые комплектуются механикой или автоматом.
Плюсы:
- отличная управляемость;
- хорошая грузоподъёмность;
- недорогие расходники;
- большой рабочий ресурс двигателя.
Минусы:
- слишком много электроники;
- большой налог
- капризен в содержании.
Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok
Стоимость
от 2 600 000 рублей
Среднеразмерный пикап с четырёхдверной кабиной. Для него характерен лаконичный дизайн и высокая проходимость, обусловленная отчасти клиренсом в 19 сантиметров. Грузоподъёмность приближена к тонне, при необходимости авто может взять на буксир прицеп весом 3 тонны. На пикап ставятся механическая коробка передач и дизельный мотор.
Плюсы:
- проходимость;
- удачная крепкая конструкция;
- комфортность;
- удобные сидения;
- отличная управляемость;
- плавный ход.
Минусы:
- слабый мотор;
- электроника с рядом проблем;
- дверные замки часто меняются.
Honda Ridgeline
Honda Ridgeline
Стоимость
от 8 000 000 рублей
Четырёхдверный пикап рассчитан на перевозку пяти пассажиров. Его отличительная черта – инновационная конструкция. Она включает в себя лонжеронную раму из коробчатых элементов, которая значительно повышает безопасность модели. Подвеска полностью независимая, привод полный. На пикапе стоят бензиновый мотор и автоматическая коробка передач.
Плюсы:
- двигатель-миллионник;
- комфортность;
- отличная управляемость;
- качественная сборка;
- большой запас прочности;
- достойная динамика.
Минусы:
- дорогие запчасти;
- низкая ликвидность;
- большой расход топлива.
Рейтинг лучших пикапов, доступных в России
Не знаете, какие пикапы сегодня можно купить в нашей стране? Вот самые лучшие варианты.
| Модель | Особенности | Цена в 2023 году (в рублях) |
| Jac T8 Pro | Надёжная механическая трансмиссия, рама лестничного типа, двойная четырёхдверная кабина | От 2 400 000 |
| Land Rover Defender Pickup | Роскошный кастом с высокой стоимостью, дизель объёмом 6,2 литра, спортивный руль, защитный каркас кабины, отделка салона натуральной кожей и драгоценными камнями | От 9 000 000 |
| Chevrolet Colorado | Модель имеет дизайн с резкими линиями, грузовую платформу практически на метр шестьдесят и самое современное оснащение салона | От 5 000 000 |
| GMC Canyon | Пикап с дорожным просветом в 28 сантиметров отличается богатой отделкой салона (кожа + шпон ясеня) и двумя линейками моторов – дизель и бензин | От 5 400 000 |
| Fiat Fullback | Модель «срисована» с Mitsubishi L200, она имеет клиренс 22 см, дизельный двигатель и оснащена двумя коробками на выбор – механика или автомат | От 1 700 000 |
| SsangYong Actyon Sports | Корейский пикап с неразрезным мостом с зависимой пружинной подвеской сзади, турбодизель даёт хорошую динамику, дизайн близок к классическому и вызывает только приятные эмоции | От 1 000 000 |
| Mercedes-Benz X-Класс | Люксовая малолитражная модель рассчитана на 5 человек, клиренс составляет 20 см, линейка моторов представлена бензиновыми и дизельными вариантами | От 4 800 000 |
| Mazda Bt 50 | Среднеразмерный пикап визуально напоминает Ford Ranger, клиренс составляет 20 см, грузовая платформа в длину полтора метра, мотор дизельный | 1 000 000 |
| Isuzu D Max | Модель создана совместно с General Motors, около 4 лет назад она получила обновления. Клиренс составляет 22,5 см, полный привод подключаемый, трансмиссия на выбор – механика и автомат | От 2 800 000 |
| Duster Oroch | Пикап имеет четырёхдверную кабину вместимостью на 5 человек, грузовая платформа удлинённая, задняя подвеска многорычажная и усиленная | От 1 000 000 |
| Renault Alaskan | Рамная модель с кабиной на 5 мест, дизайн классический для бренда, грузовая платформа более 1,5 метров в длину, грузоподъёмность превышает тонну | От 2 200 000 |
| Dongfeng Zna Rich | Визуально этот пикап практически полная копия Nissan Navara первого поколения. Различия в дизайне незначительные, клиренс составляет 21,5 см, оформление салона простое, на авто ставят 2 варианта дизельного мотора | От 1 500 000 |
| Dodge Ram | Пикап на 6 человек имеет пневматическую подвеску, на модель ставятся две модификации бензиновых моторов | От 6 500 000 |
| Subaru Sambar | Широкая линейка моделей, среди которых есть варианты с полным и задним приводом | Средняя цена 700 000 |
| Ssangyong Korando Sports | Удлинённая модель с неразрезным мостом сзади, на ней стоит дизельный мотор, коробки на выбор – механика и автомат | От 800 000 |
| Ford F-650 | Гигантский пикап весом более 13 тонн может использоваться как эвакуатор при установке специальной платформы | Средняя цена 1 650 000 |
| Ford F-150 SVT Raptor | Клиренс авто составляет 33 см, пикап имеет суперсовременное оснащение и пятирычажную заднюю подвеску | От 11 600 000 |
| Foton Tunland | Полноразмерный пикап в длину более 5 метров, клиренс более 20 см, комплектаций две | От 1 500 000 |
| Isuzu D-Max | Модель создана совместно с General Motors, около 4 лет назад он получил обновления. Клиренс составляет 22,5 см, полный привод подключаемый, трансмиссия на выбор – механика или автомат | От 2 800 000 |
| Ford F250 | В линейке двухдверных и четырёхверных пикапов полноразмерные модели с разными характеристиками | От 6 500 000 |
UAZ Pickup
Автомобиль начали выпускать в 2008 году и продолжают по сей день с двумя рестайлингами — в 2014 и 2016 году. Никаких радикальных изменений в конструкции в рестайлинговых версиях не произошло, поэтому мы будем рассматривать их как один автомобиль.
Верхняя планка бюджета позволяет рассчитывать на весьма свежую машину года 2016-2017. За эти деньги вы получите полноприводный автомобиль с 2,7-литровым мотором мощностью 128 л.с. (2,2-литровый 114-сильный дизель является большой редкостью) и механической коробкой передач, с заявленным пробегом от 30 до 100 тысяч км. Но избавит ли «свежесть» от проблем, присущих данной марке?
За что хвалят UAZ Pickup?
Надежность, салон и микроклимат — в хвалебном топе этого пикапа. И других достоинств тоже — полный кузов.
Анна Натина
«Я бы сказал так, машина дает ту свободу передвижения, о какой можно только мечтать. И по работе она грузоподъемная. И вместительная».
KateSekret
«Да много можно писать. Достаточно почитать любой форум по Патриотам — там уже 100500 раз все описано. Просто надо понимать, что за эти деньги купили не Лэнд Крузер, а отечественный автомобиль. И амбициозные претензии предъявлять стоит соразмерно. В любом случае, эта машина для тех, кто будет его обслуживать своими руками и головой (на сервис не наездишься и разоришься), кто осознанно (а не ради понтов) подошел к выбору».
Мират Абдрахимов
«Владею автомашиной УАЗ патриот пикап с мая 2017 года, на данный момент, кроме замены масла, в машине ничего не менял. Машина эксплуатируется в экстремальных условиях, по полям и горам, часто выезжаю на трассу. Расход по трассе 14 литров, по бездорожью 18-25 литров. Машина не подводит. Были мелкие неполадки, но все быстро устранилось, к дилерам за заводской гарантией не обращался ни разу».
Даже те, кто пишет положительные отзывы, как правило признает наличие определенных проблем.
За что ругают UAZ Pickup?
Качество сборки, окраски и несоразмерно прожорливый для своих скромных характеристик мотор — основные претензии к отечественному трудяге. Естественно, достается и дилерам.
Сергей Устинов
«Часто ломается, при почти 3000 куб. всего 128 л.с. много кушает, без блокировок моста корова на льду, только что приехал с леса, гарантия не 3 года — вранье. на разные механизмы свой срок (была тойота королла — там на все 3 года!!!). Ручник тросовой, 3 штуки, лучше бы трансмиссионный, часто не отключается с 4Н на 2Н, электроника глючит, видимо, за гарантийный срок поменяли з.ч. на сумму где-то на 100000».
Станислав Рыбин
«Это ведро ни кчему не подходит, ни по трассе, ни по бездорожью. Я живу в Лазаревском, по горам это недоразумение если без груза, то едет, а положишь 200 кг — даже на 1 пониженной не едет, топливо просто улетает: на 1000 руб. хватает 120 км. Покупал с нуля, на 4000 км пришлось в передке переваривать более мощные узлы, а эти пластиковые прокладки выкидывать, пришлось ещё на заднем мосту приваривать реактивную тягу, чтоб мост задний по трассе не вилял на скорости…»Читать далее
nail
«Срок владения 4,5 года, пробег 45000, сама по себе машина крепкая (большого ремонта за все время не требовала), что-то из первых неисправностей решилось гарантийным ремонтом, сильно сказывается технологическая отсталость — управляемость просто жесть, приноравливаюсь все это время, за рулем не расслабишься (сейчас это главный минус), слабоватый прожорливый движок…»Читать далее
Разброс отзывов, свойственный практически любому отечественному автомобилю, свидетельствует о крайне нестабильном качестве машины, надо искать «везучий» экземпляр.
ZX GrandTiger
Цена: от 260 000 р.
Этот автомобиль – находка за такие смешные деньги! Не подводит водителей даже в мороз – в Сибири в холода –40ºC всегда довозит до пункта назначения и прогревает салон. ZX GrandTiger проходимый, надежный автомобиль с неубиваемой подвеской. Автомобиль показывает себя в поездках безупречно, салон очень тихий для пикапа. Если вовремя обслуживать авто и не откладывать ремонт, то прослужит долго.
Плюсы:
- надежный;
- прост в эксплуатации;
- клиренс;
- большой багажник;
- небольшой расход топлива;
- ремонтопригодный;
- проходимость;
- хорошая тяга.
Минусы:
- пластик немного поскрипывает;
- серый цвет салона – маркий;
- слабое железо.